Onko moottoritiellä vasemman kaistan käyttö mielestänne yleistynyt.
Olen ollut huomaavinani että vasemman ajokaistan käyttäjiä on enemmän kuin oikean.
Aika tavallista on että hiljaisenakin aikana ajetaan vasemmalla vaikka oikealla ei olisi ketään miksi?
Ymmärrän että rampista tulijalle annetaan tilaa mutta miksi pitää jäädä tukkimaan ohituskaista pitkiksi ajoiksi.
Mistä tämä sitten johtuu onko autokouluissa opetuksen taso laskenut.
Itse olen autoilijana käyttänyt tapaa jossa vasen kaista on vain ohituskaistana, pääsääntöisesti pysyn liikenteessä poissa toisten jaloista.
Tämä ei aina onnistu kun itsekkin kyllästyy rajoitusten alle liikkuvien perässä roikkumiseen.
Olisiko niin että ohituskaistan tukkimisella on tarkoituskin hillitä muiden menoa.
Sillä saadaan aikaan vain lisää vaaratilanteita kun ohituksia tehdään ruuhkassa oikealta.
Olen ollut huomaavinani että vasemman ajokaistan käyttäjiä on enemmän kuin oikean.
Aika tavallista on että hiljaisenakin aikana ajetaan vasemmalla vaikka oikealla ei olisi ketään miksi?
Ymmärrän että rampista tulijalle annetaan tilaa mutta miksi pitää jäädä tukkimaan ohituskaista pitkiksi ajoiksi.
Mistä tämä sitten johtuu onko autokouluissa opetuksen taso laskenut.
Itse olen autoilijana käyttänyt tapaa jossa vasen kaista on vain ohituskaistana, pääsääntöisesti pysyn liikenteessä poissa toisten jaloista.
Tämä ei aina onnistu kun itsekkin kyllästyy rajoitusten alle liikkuvien perässä roikkumiseen.
Olisiko niin että ohituskaistan tukkimisella on tarkoituskin hillitä muiden menoa.
Sillä saadaan aikaan vain lisää vaaratilanteita kun ohituksia tehdään ruuhkassa oikealta.
Vastaukset 7
Vanhimmat
Tämähän johtuu siitä, että vanhat lakkipäät ovat katkeria vittumaisesta kasvatuksestaan ja yrittävät nyt sitten simputtaa muita, kyntämällä alle sallitun siinä vasemmalla kaistalla, ikään kuin opettamalla muita. Kun sitten joku tosiaan vittuuntuu siihen piittaamattomaan liikenteen häirintään ja menee oikealta ohi, pääsee nämä pässit sitten viisastelemaan, että "vapaan kasvatuksen tulos!".
Nuo liikenteen "terrorit" ovat niin pahasti dementoituneita, etteivät muista, että heidän ikäluokat aiheuttivat liikennekuolemia kymmenkertaisen määrän kymmenellä prosentilla nykyisesta automäärällä vuodessa, vaikka olivat saaneet "oikeanlaisen" kasvatuksen, eikä ollut "pleikkareita". Silloinhan nuo autot pyöri penkoissa, kun käpylehmät ja nyt nuo niiltä ajoilta hengissä selvinneet vanhat kävyt sitten vaan yrittävät tahallaan vaarantaa liikennettä, pyörivät jaloissa ja "nussivat" liikenteessä katkerana siitä, että saivat nuorena selkäänsä ja kaikki oli kiellettyä nussimisesta lähtien, nyt kun olisi sallittua, ei seiso eikä eläkerahoillakaan saaneet kun kuppasen kinnerin.
Ohi vaan oikealta.
sitä aikaa, kun suuret ikäluokat saivat ajokortin ja lähtivät tuonne liikenteeseen. Paljon on muuttunut noista 60-luvun huimista päivistä. Nuoria on vähemmän ja auton, sekä tiet ovat kehittyneet parempaan suuntaan.
Joitain vasen kaista pelottaa niin paljon, että oikealle pitää palata vaarallisen lähelle ohitettua ajoneuvoa vaikka takaakaan ei ole tulossa ketään. Ja vaikka olisikin, niin minusta turvallisuus olisi tärkeämpää kuin sujuvuus. Muistan tapauksen jossa ajoin 1-moottoritietä Turkua kohti yli 130 km/h. Minut ohitti hyvin pienellä nopeuserolla moottoripyörä, joka ohi päästyään siirtyi korkeintaan 5 metrin päähän eteeni (ilman suuntamerkkiä). Muita ajoneuvoja ei ollut näkyvissä koko tieosuudella. Painoin jarrua ja ratin keskiötä. Ei kovin turvallista, kun veikkaan että se pyörä olisi pysähtynyt selvästi nopeammin kuin henkilöautoni.
Sitten on näitä jotka eivät siirry edes kokonaan vasemmalle kaistalle ohittaessaan. Ohittavat oikean puolen pyörät oikealla kaistalla. Vilkku saattaa välähtää kerran johonkin suuntaan jossain vaiheessa ohituksen aikana.
Moottoripyörä ei useinkaan pysähdy edes yhtä nopeasti, kuin auto mutta itse motoristina en voi sietää ketään "perseessäni" roikkujaa, enkä tosiaankaan ymmärrä kertomasi kaltaista käytöstä motoristilta.
Järkeä on moottoriteitä rakentaa jos vasempaa kaistaa ei saa ajaa!!?
Eikös moottoritien tarkoitus ole suurien automäärien liikuttaminen eikä se toteudu jos vaan toista kaistaa käytetään.
Tilaa ei saa antaa, koska liittyjä tulee kärkikolmion takaa, eli on väistämisvelvollinen. Aina voi helpottaa liittyjän tilannetta nostamalla, tai leskemalla omaa nopeutta. Yleensä nopeuden nostaminen tarkoittaa sitä, että ajat ylinopeutta ja lisäät riskiä saada sakot.
Jos älyä ei ole päässä ei voi mitään, kahdella kaistalla on nopeus eroa, oikealla hitaammat vasemmalla nopeammat (koska sieltä ajetaan ohi), onko järkeä kiihdytellä ja jarrutella ja sovittaa nopuksia eri kaistoille 100m välein, onko järkeä kääntää viime tipassa ohittajan eteen vasemmalle, kaistan vaihtajalla on VÄISTÄMISVELVOLLISUUS , nykyään ihmisillä on TÄYSIN MIELISAIRAS ajatus että saavuttaessa edellä ajavan se sallisi kaistan vaihdon liikennesäännöistä huolimatta.