jos nopeusraja nousee juuri ja sitä myöten ohitettavan nopeuskin...saatika että valittaa vitutuksissaan siitä sen jälkeen palstalla tai missä tahansa, sinähän se tyhmä olet :)
kannattaako ohittaa
tri.fuck u.
29473
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 29
Vanhimmat
Ohitettavan on, havaittuaan ohituksen vasemmalta, pysyteltävä niin oikealla kuin se muu liikenne ja olosuhteet huomioon ottaen on mahdollista, eikä hän saa lisätä nopeutta.
entäpä jos kyseessä on 2 kaistaa suuntaan?
ja jos takaata lähtee ohittamaan kaikki autot juuri rajoituksen vaihduttua niin siinä joutuu ajamaan koko ajan esim 100 alueella 80? ei järkeä....
http://www.liikenneturva.fi/www/fi/kysyttya/autoliikenne.php?we_objectID=2796
Kannattaa huomata pykälässä sana "havaittuaan". Eli ei kannata katsella taustapeileihin silloin, kun rajoitus vaihtuu suuremmaksi ja haluaa kiihdyttää siihen uuteen rajoitusnopeuteen.
Omalle kohdalle sattuneet rajoituksen vaihtokohdassa ohittajat ovat usein olleet ns. tasanopeusajajia. Eli aja(isi)vat esim 75km/h, jos rajoitus on 60. Ja jatkavat ohituksen jälkeenkin sillä samaisella 75km/h:n nopeudella, vaikka rajoitus olisikin 80.
"Omalle kohdalle sattuneet rajoituksen vaihtokohdassa ohittajat ovat usein olleet ns. tasanopeusajajia. Eli aja(isi)vat esim 75km/h, jos rajoitus on 60. Ja jatkavat ohituksen jälkeenkin sillä samaisella 75km/h:n nopeudella, vaikka rajoitus olisikin 80. " juuri tuosta oli kysymys aiheessani, mutta sain jo vastauksen aiemmassa linkissä
Eihän se tähän vaikuta. Lailla on varmaan haettu vastaantulijoiden kaistan kautta ohittamista, mutta eipä ole asiasta säädetty. Oikealta ohittavasta ei tässä tarvitse välittää, eli jos olet vasemmalla kaistalla, saat kiihdyttää.
Viimeksi eilen muuten joku bemarikuski suuttui kun yritin ohittaa sen oikealta kehätiellä. Tuo ajeli ensin 60 km/h vastan kaistaa (70 km/h rajoitus), yrittäessäni oikealta ohi löytyi kaasupoljin ja ohitus estettiin tehokkaasti. Kilometriä myöhemmin pääsin ohi ja hetken magnetismin vaikutuksen kanssa kamppailtuaan tuo taas hidasti nopeuttaan...
Erikoista tässä on, että auton, jota bimmerikuski käytti sumputtamiseeni, kuski vilkuili minua valoissa seisoessamme, kuin minä olisin tuossa jotain väärää tehnyt. Samapa tuo, kukaan ei liikennesääntöjä rikkonut, joskin bemarikuskin toiminta oli tälläkin palstalla usein toivottua vittumaisuutta...
"Viimeksi eilen muuten joku bemarikuski suuttui kun yritin ohittaa sen oikealta kehätiellä. Tuo ajeli ensin 60 km/h vastan kaistaa (70 km/h rajoitus), yrittäessäni oikealta ohi löytyi kaasupoljin ja ohitus estettiin tehokkaasti. Kilometriä myöhemmin pääsin ohi ja hetken magnetismin vaikutuksen kanssa kamppailtuaan tuo taas hidasti nopeuttaan..."
Että oikein suuttui ? kävitkö kysymässä..
Mitä tarkoittaa " vastan kaistaa " ?
Sinua vitutti siis kun et päässyt golffillasi oikealta ohi,aivan selvästi.Meinasitko "kouluttaa" kun ei ajanut ylinopeutta niin kuin sinä ajat lähes aina. Ohitus estettiin ? mitä se sinua haittasi miten toisella kaistalla ajellaan kun et ollut ilmeisesti itse vaihtamassa edes kaistaa ?
Keskittyisit omiin ajoihisi enemmän.
"Erikoista tässä on, että auton, jota bimmerikuski käytti sumputtamiseeni, kuski vilkuili minua valoissa seisoessamme, kuin minä olisin tuossa jotain väärää tehnyt. Samapa tuo, kukaan ei liikennesääntöjä rikkonut, joskin bemarikuskin toiminta oli tälläkin palstalla usein toivottua vittumaisuutta... "
Sumputus ? kun sinä et päässyt oikealta ohi vai ? sekö on sumputtamista mielestäsi.
Ai niin olit menossa oikealta ohi ja sitten takaisin vasemmalle kaistalle ? niinkö meinasit ?
Ei mikään ihme että "vilkuili" sinua, todellakin että sinä olisit tehnyt väärin ?
Siis pelkiä luulotautisen höpinöitä koko juttu taas...
> Ai niin olit menossa oikealta ohi ja sitten takaisin vasemmalle kaistalle ? niinkö meinasit ?
> Ei mikään ihme että "vilkuili" sinua, todellakin että sinä olisit tehnyt väärin ?
Jeps. Näin minä meinasin. Oikealta ohi ja sitten takaisin vasemmalle kaistalle, kun oikea kaista oli myöskin tukkossa noin 100-150 metriä edessäpäin.
Eihän siinä mitään väärää ole. Ihan normaali ohitus, jossa vaihdetaan kaistaa ohituksen ajaksi. Vai?
Ihan oikeasti, arpajaisistako porukka korttinsa saa...
"Eihän siinä mitään väärää ole. Ihan normaali ohitus, jossa vaihdetaan kaistaa ohituksen ajaksi. Vai?"
Normaali ohitus oikealta ? Se on sitä sujuvaa liikennettä varmaankin.oliko taas mukana +20 % ?
No poika,tuollaisesta kiilailusta kaistalta toiselle poliisit kyllä kertoo sinulle mielipiteensä jos sattuvat näkemään.
"Ihan oikeasti, arpajaisistako porukka korttinsa saa... "
Onko linnanmäellä jotain kortti arpajaisia ? Sitä en tiedä.Ahaa pelikortteja meinaat...
Minä ainakin sain pankista pari korttia ja kaupoista on kolme ja töistä pari jne.jne....
Ja 50-luvulta on viellä oma neuvola korttikin tallessa..ei minulla ainakaan ole mitään arpajaisissa saatua korttia....Eikö arpajaisissa lähinnä voiteta jotain....saada tai voittaa on vähän eri asia,
pitäisihän sinun saivartelian se tietää...
No niin,kerro vaan rohkeasti mistä arpajaisista sinä sait korttisi,ei me naureta.....ainakaan paljoo...
Vai ihanko ajokorttiako tarkoitit pääsääntöisesti.Pientä tarkkuuta tarinoihisi...
Sinun pitää kuule tehdä tutkimus siitä mistä ne porukat on korttinsa saaneet,no sinulla on jo varmaan mutu tutkimus valmiina eikö vain ?
ja seuraavaksi varmaan tulee ainakin että;
Sanoinko minä kiilailleeni jonkun eteen ? lässyn lässyn läpäti lää....
Sinähän et voi tehdä liikenteessä mitään väärää,se uskokaamme; Aamen.
Luotamme sinuun kuin mustalaiseen...Anteeksi vaan kaikilta Romaaniväestöön kuuluvilta,ei ollut tarkoitus loukata teitä.
(ps. onko rivit liian lähekkäin ? pystytkö ymmärtämään mitä luet ?)
> Normaali ohitus oikealta ?
Kyllä. Ohitus normaalisti: näytetään vilkkua, varmistetaan tila, vaihdetaan kaistaa, ohitetaan, näytetään vilkku, palataan takaisin omalle kaistalle.
Jos kaistanvaihto ennen tai jälkeen ohituksen ei ole tarpeen, jätetetään se ja vilkutus sitä ennen tekemättä.
Ohitus normaalisti oikealta: äskeinen siten, että vaihdetaan vasemmalta kaistalta oikealle.
Vähän kuin ohitus normaalisti vasemmalta, jossa siis vaihdetaan oikeanpuoleisemmalta kaistalta vasemmalle.
Onko siinä nyt jotain hirveän hankalaa ymmärtää?
Päättelen sepustuksestasi, ettei sinulla ole ajokorttia. Ainakaan liikennesäännöt eivät tunnu hanskassa olevan.
> Sinähän et voi tehdä liikenteessä mitään väärää
Tietysti voin, kai kuka tahansa voi. Kysymys ei ole siitä mitä voi tehdä, vaan siitä mitä tekee. Minä jopa teen joskus jotain väärää (jopa ihan omienkin ohjeitteni vastaista tulee joskus tehtyä). Sinä sen sijaan olet varmaan se täydellinen kuski - tai olisit, jos tuntisit liikennesäännöt. :)
Olen ennenkin sen sanonut, mutta henkilö joka tietäen rikkoo liikennesääntöjä on pääsääntöisesti paljon turvallisempi kuski kuin se, joka rikkoo niitä tietämättään. Erona katsos on se, että kun tietää rikkovansa sääntöjä, osaa ottaa muut paremmin huomioon.
Suosittelen sinulle tieliikennelakiin tutustumista. Siitä se lähtee.
"Päättelen sepustuksestasi, ettei sinulla ole ajokorttia. Ainakaan liikennesäännöt eivät tunnu hanskassa olevan."
Arvasin tuon ajokortti viisastelusi,tahallani en sitä tuohon kortti juttuu lisännyt.....
Mitä mitä ,etkö edelleenkään ymmärrä mitä luet ,kirjoitinko äskeisessä jotain liikennesäännöistä ? Mitä hä ? nuija
Vain todellinen pilkun viilaaja/ saivartelija jaksaa aina viimeisen sanan sanoa....
Taas viedään kuin pässiä narusta....sori nyt vaan että kiusaan sinua....
Äskeisessä jutussa arvosteltiin sinun ajotapoja eikä puhuttu liikennesäännöistä yhtään mitään.
"Tietysti voin, kai kuka tahansa voi. Kysymys ei ole siitä mitä voi tehdä, vaan siitä mitä tekee. Minä jopa teen joskus jotain väärää (jopa ihan omienkin ohjeitteni vastaista tulee joskus tehtyä). Sinä sen sijaan olet varmaan se täydellinen kuski - tai olisit, jos tuntisit liikennesäännöt. :) "
Viisastelua,saivartelua plää plää.....
Olet oikein ohjeistanut itsesi miten pitää liikenteessä toimia ? melko säälittävää....
En ole täydellinen kuski todellakaan,vaikka sitä koitat väittää niin minua tuntematta. Mainitsemasi liikenne säännöt kyllä osaan/tunnen jo autokouluajoilta mikä on tapahtunut jo eräitä vuosikymmeniä ennen sinun vastaavaasi, niin jos olet todella edes käynnyt koko autokoulun.
(ps. saitko selvää ? ymmärsitkö tällä kertaa lukemasi ? )
"Olen ennenkin sen sanonut, mutta henkilö joka tietäen rikkoo liikennesääntöjä on pääsääntöisesti paljon turvallisempi kuski kuin se, joka rikkoo niitä tietämättään. Erona katsos on se, että kun tietää rikkovansa sääntöjä, osaa ottaa muut paremmin huomioon."
voi helvetti, ihanko totta ? Onko esittää faktaa asiasta ? mutu mutu jälleen..
Voi helvatan helvatta että oikein osaa ottaa muut huomioon rikkoessaan lakia..
kylläpä oot kieroutunut ihminen,ihan oikeesti hae apua jostain.
on tahallinen? Taitaa suurin osa ellei kaikki olla vahingoja, kun ajaa risteyksessä toisen eteen, kun ei näe/katso muuta liikennettä, liikennemerkkejä ja valoja riittävän tarkkaan. Semmoinen joka tahallaan ajaa vaikkapa yöaikaan tai harvan liikenteen aikaan oikealle kääntyessään punaisista valoista ulkomaiden tapaan, todennäköisesti kattoo aika tarkkaan, ettei aja jonkun eteen. Joku puolisokea, joka tulee sivutieltä - kolmion tai stopin takaa - päätiellä ajavan eteen, rikkoo tietämättään sääntöjä. Liikenneonnettomuustilastoista löytyy hyvin paljon kuolonkolareiden syinä juuri näitä tietämättään sääntöjä rikkovien tekeleitä. Toki on myös sellaisia onnettomuuksia, joissa hulluuden/juoppouden/sairauden vuoksi rikotaan tahallaan sääntöjä. Aika harvinaisia ovat tahallisten sääntörikkomusten aiheuttamat onnettomuudet, joita on tehnyt selvä/selväjärkinen/terve - toki niitäkin on.
Tuo on vähän erikoinen tapaus. Mutta hauska. Jos haluat sen kanssa vääntää, niin saahan siitä pientä hupia...
Tosin alkaa toistamaan itseään jo aika pahsti. :)
Noh, arvasit tämän jo varmasti tähänastisesta keskustelusta.
Kyllä sääntö koskee ihan maantiellä ohituskaistaosuudellakin kiihdyttämistä. Ohitettava ei saa kihdyttää. On muuten helvetin yleistä ja ärsyttävää, etenkin kun yleensä ohituskaista alkaa ylämäkeen ja samalla rajoitus nousee: tulppa kiihdyttää karkuun eikä ohituksesta tule mitään.
Mitä erikoista muka ? ja hauskako ?
Yritä edes......
Satuilut loppu tältä päivältä ?
Nukkumattiko tuli ja vei ?
Oikein hyvä sinulle....
No ei se tuon linkin tiedon mukaan koske, kun ohituskaistaosuudella on vähintään kaksi kaistaa samaan suuntaan. Rajanvetona todettakoon, että leveäkaistatiellä noudattaisin.
Kannattaa huomata pykälässä sana "havaittuaan". Eli ei kannata katsella taustapeileihin silloin, kun rajoitus vaihtuu suuremmaksi ja haluaa kiihdyttää siihen uuteen rajoitusnopeuteen.
Omalle kohdalle sattuneet rajoituksen vaihtokohdassa ohittajat ovat usein olleet ns. tasanopeusajajia. Eli aja(isi)vat esim 150km/h, jos rajoitus on 60. Ja jatkavat ohituksen jälkeenkin sillä samaisella 165km/h:n nopeudella, vaikka rajoitus olisikin 80.
Liikenneturva ei valitettavasti (siis onneksi) päätä näistä asioista suuntaan eikä toiseen.
Poliitikot säätävät, poliisi valvoo ja tuomarit tulkitsevat. Lain kirjaimen mukaan kun menee, on aika turvassa. Todennäköisesti seuraamuksia ei tule, jos tuossa tilanteessa kiihdyttää, mikäli siitä ei vaaraa aiheudu. Ohituskaistaosuudella sakot taas voi saada (on huhujen mukaan joku saanutkin, kun on yrittänyt estää ohittajaa palaamasta omalle kaistalle). Toisaalta, liikenteen vaarantaminen on aina kiellettyä, teki sen sitten millä tavalla tahansa.
On siinä se kuitenkin, että jos liikenneturva jakaa tuollaisia neuvoja, autoilijaa ei oikein voi vaatia osaamaan paremmin. Lain kirjaimen noudattaminen voi aiheuttaa mielenkiintoisia ongelmia, kuten kysymyksestä kävi ilmi.
Mikäs erikoisasema liikenneturvalla on? Jaanhan minäkin täällä vaikka minkälaisia neuvoja, mutten silti väitä, etteikö niitä noudattamalla voisi sakkoja tulla... Minä tosin yleensä myös kerron, kun neuvoni ovat TLL:n tai asetusten vastaisia. :)
Omien sanojensa mukaan: "Liikenneturva on vapaaehtoisen liikenneturvallisuustyön keskusjärjestö, jonka tehtävä on vaikuttaa ihmisten liikennekäyttäytymiseen."
Ei siis edes viranomaistaho, jonka jakamia ohjeita voisi jonkinlaista painoarvoa yrittääkin laittaa.
Vähän sama, kuin lukisi Iltalehdestä Riihelän Eskon ohjeita, joissa toki on virheitä arviolta vain luokkaa 20-30% kerroista. :)
Eli kun on ajanut 80 km/h alueella rajoituksen mukaan ja perään on ylinopeudella tullut rottalauma, niin pitäisi vielä jäädä satasen merkin jälkeen nysväämään ja odottelemaan, jotta nämä hidalgot saisivat häiriöttä jatkaa hevosteluaan? Jos rajoitus nousee ohituskaistan alussa, niin edelläajavahan tulee ensin satasen alueelle. Ei taida sillä takaa tulevalla ohittajalla olla nopeus silloin ihan laillisissa puitteissa.
>>Liikenneturva on vapaaehtoisen liikenneturvallisuustyön keskusjärjestö, jolla on 59 eri aloja edustavaa jäsenjärjestöä. Se toimii läheisessä yhteistyössä näiden ja alan viranomaisten kanssa. Liikenneturvan toiminnasta säädetään lailla ja toimintaa valvoo liikenne- ja viestintäministeriö.>Liikenneturvan toiminnan rahoitta-minen liikennevakuutuksesta kerät-tävillä varoilla on herättänyt paljon kiinnostusta niissä maissa, joissa ollaan järjestämässä liikenneturvalli-suustyötä uudelleen.
LVM:llä on sähköpostiosoite, johon kysymykset voi lähtettää. Olen sieltä joskus tarkistanutkin jotain.Ei heidänkään mielipiteellään tietysti mitään lainvoimaa ole, vaikka ovatkin varmaan lait valmistelleet, mutta silti minusta parempi.
Liikenneturvan ongelma on siinä, että he ovat yhden aatteen puolue (idea käynee ilmi nimestä). Täten heidän ei voi olettaa ajattelevan tilanteita koko liikenteen kannalta. Saati sitten laajemmin (esimerkiksi kansalaisten oikeusturvan kannalta).
Aina kannattaa ohittaa. Se on parasta, mitä autoillessa voi tehdä. Liikennesääntöjen noudattamista ja turvallista liikkumista tärkeämpää on ohittaminen.
kannattaa koska ohitettava jatkaa pumppaamista olipa nopeusrajoitus mikä tahansa. Harvemmin pystyy saavuttamaan edellä nopeammin ajavaa, joten takapuskuri edellä vastaan tulevista mennään ohi suhahtaen.
Kuun vaihteesta lähtien on saanut käydä vähän väliä vasemmalla kaistalla.
Opettelisit edes vähän kieliä, jos niitä käytät - vai ootko tyhmä! Ei ihme, että ..tuttaa.
meneppäs autoantero sinnä kirjallisuus palstalle valittamaan
Tottakai pitää ohittaa, kun nysväri tulee perä edellä vastaan. Se että rajoitus nousee, on ohittajan ongelma.
Pikku ongelma sinänsä, kunhan alla on tehoja. Se pedaali siinä oikean jalan alla ratkaisee pikku ongelmat.
SUOmaan rajoituksilla ohittelu ei ole epänormaalia. Onhan rajoitukset hätävarjelun liioittelua kymmenkertaisena. Se jos joku on epänormaalia.
HANAA SAATANA!!!