Tällainen kysymys:
Omassa -98 vanissa on alipainepumppu jonkin aikaa sitten ehkä hiukan "oireillut" ,eli lämmin / kylmäilma ei sisälle "tule" kuin vasta kaasun ollessa hiukan päällä..Muutoin auto pelaa ei siinä mitään,enkä ole tätä asiaa nyt heti ekana alkanut "hermoilla"...Vaan,eilen kun vähän "revittelin"... kiihdytin siis 80 km/h ,suht reippaasti 130km/h... niin auto nyki muutamia kertoja...
Autossa on n.10 tkm vanha Siirtopumpu,sekä syöttöpumppu,joten kai nämä on kunnossa?
Alipainepumppu voi käsittääkseni "ohjailla" turboa jonkin verran,oisiko tässä syy jotta nyki?
KOkemuksia?
Omassa -98 vanissa on alipainepumppu jonkin aikaa sitten ehkä hiukan "oireillut" ,eli lämmin / kylmäilma ei sisälle "tule" kuin vasta kaasun ollessa hiukan päällä..Muutoin auto pelaa ei siinä mitään,enkä ole tätä asiaa nyt heti ekana alkanut "hermoilla"...Vaan,eilen kun vähän "revittelin"... kiihdytin siis 80 km/h ,suht reippaasti 130km/h... niin auto nyki muutamia kertoja...
Autossa on n.10 tkm vanha Siirtopumpu,sekä syöttöpumppu,joten kai nämä on kunnossa?
Alipainepumppu voi käsittääkseni "ohjailla" turboa jonkin verran,oisiko tässä syy jotta nyki?
KOkemuksia?
Vastaukset 1
Vanhimmat
Niinpä niin missä vaihtoivat ruiskutuspumpun ja siirtopumpun ja mitkä oli oireet.
Pelkään pahoin että kaikki aikaisemmat toimenpiteet on olleet turhia ja vika on edelleen olemassa.FSD vaihtoon ja oireet katoaa.P-aineen lämpötila tunnistin antaa vika tietoa ja ohjausyksikkö antaa moottorin sammutuskäskyn.
Yksikkö pumpun kyljessä erittäin huonosti tuuletetussa paikassa.Siirrä yksikkö toisaalle voipi oireet kadota.
Vastaus kysymääsi oireeseen voi olla kun tankilla.Poistuu alipaine säliöstä ja taas ajat ilman oireita ainakin 1/2 säliötä ja niin homma jatkuu .Koeta kestää.Vikoja ei ole ainoastaan Ladoissa!!!