E91 kokemuksia ?

Lueskelin tuota myös ja yleinen arvio on erittäin hyvä, artikkelissa kehoitetaan välttämään rätisevää lasikattoluukkua, sekä vaihtamaan RunFlatit pois, dieselin partikkelisuodatin (uusi noin 1000 euroa?) sai myös jotain kommenttia (mä en osaa saksaa).

sivustaseuraaja kirjoitti:

Lueskelin tuota myös ja yleinen arvio on erittäin hyvä, artikkelissa kehoitetaan välttämään rätisevää lasikattoluukkua, sekä vaihtamaan RunFlatit pois, dieselin partikkelisuodatin (uusi noin 1000 euroa?) sai myös jotain kommenttia (mä en osaa saksaa).

Lue lisää

Siinä varoiteltiin vaan siitä että aluksi savunsyöjä oli 1000 euron lisävaruste, minkä takia se puuttuu yleensä saitojen saksalaisten kärryistä. Suomeen tuoduissa E91:ssä DPF on kai vakiona kaikissa, luulen, en tiedä.

RF-renkaista todetaan että ne ovat kovat. (Omasta kokemuksesta voin todeta saman: joko laitat 3 ilmakehää tai sitten 2,2-2,3 jolloin renkaat ovat mukavan pehmeät mutta ohjaus puoltaa). Toteavat että seuraavassa renkaanvaihdossa voi onneksi vaihtaa tavalliset renkaat. Minä lahjoitin RF:t pois 1000 km jälkeen ja ostin tilalle kunnon renkaat.

Eli jos E90/E91 autossa on RF:t alla, varaudu rengaskuluihin. Ainakin koeaja vähän pidempi lenkki, saattaahan olla että entinen rimpulasi oli vieläkin paskempi, etkä huomaa mitään erikoista renkaissa/ohjauksessa.

Osaan saksaakin kirjoitti:

Siinä varoiteltiin vaan siitä että aluksi savunsyöjä oli 1000 euron lisävaruste, minkä takia se puuttuu yleensä saitojen saksalaisten kärryistä. Suomeen tuoduissa E91:ssä DPF on kai vakiona kaikissa, luulen, en tiedä.

RF-renkaista todetaan että ne ovat kovat. (Omasta kokemuksesta voin todeta saman: joko laitat 3 ilmakehää tai sitten 2,2-2,3 jolloin renkaat ovat mukavan pehmeät mutta ohjaus puoltaa). Toteavat että seuraavassa renkaanvaihdossa voi onneksi vaihtaa tavalliset renkaat. Minä lahjoitin RF:t pois 1000 km jälkeen ja ostin tilalle kunnon renkaat.

Eli jos E90/E91 autossa on RF:t alla, varaudu rengaskuluihin. Ainakin koeaja vähän pidempi lenkki, saattaahan olla että entinen rimpulasi oli vieläkin paskempi, etkä huomaa mitään erikoista renkaissa/ohjauksessa.

Lue lisää

Ajan 3bar paineilla, eikä ne todellakaan ole liian kovat. Ottaa töyssyt hyvin vastaan ja menee luotisuoraan. Kannattaa ainakin kokeilla korkeampia rengaspaineita, jos runflateilla ajaa.