Kertokaapas palstan viisaammat mikä jammussa on vikana, kun vapaalla 'hikottelee'. Eli vaihdepäällä pelaa kuin buikki. Ei pätki vaan kehrää kuin kissa, mutta kun pistää vaihteen vapaalle niin muutaman sekunnin päästä kuuluu todella terävä ja kimeä ääni joka kuulostaa ihan hikalta. Kylmänä kone oikein ulahtaa ja saattaa jopa sammua.
Eli imeekö se ilmaa jostain vai mistä oikein on kyse? Kuinka vaarallista? Ei jaksais panostaa tuon ikäiseen koneeseen, kun on vielä sähkötön mallikin.
Eli imeekö se ilmaa jostain vai mistä oikein on kyse? Kuinka vaarallista? Ei jaksais panostaa tuon ikäiseen koneeseen, kun on vielä sähkötön mallikin.
Vastaukset 15
Vanhimmat
Ja se piti vielä lisätä, että jos pitää jotain korjata niin löytyykö palstalta tekijää ja mihin hintaa firabelina? Kone liikkuu pääkaupunkiseudulla helposti lähialueelle trailerilla
Saa liian laihaa seosta. Ruuvaa kaasarin ilmaruuvi auki ½ kierros, johan pelittää.
Mitä kylmempi ilma, sitä rikkaampi seos.
Seoksen säätö vaikuttaa pelkästään tyhjäkäyntiin.
Pystytkö kertomaan mikä on tuo kyseinen ruuvi, kun itse olen aivan käsi näissä moottoriasioissa? Selailin tässä päivän aikana ja aika monessa muussa jutussa tuli esille nämä kampuran stefat, mutta olet sitä mieltä että ne eivät olisi kuluneet?
Ne seosruuvit löytyy 1kpl joka kaasarin kyljestä, koneen oikealla puolella takaapäin katsoen. Niissä ruuveissa on jousi kannan alla. Perusasetus on 1,5 kierrosta auki.
Itse olen kyllä eri mieltä kuin ensimmäinen vastaaja. Mikäli kone tyhjäkäynnillä vinkaisee kuin pistettävä sika niin alastefa siellä on vainaa. Silloin ei ruuvien pyörittelyt auta. Stefat maksaa pari kymppiä, rikitiiviste jonkun kolmekymppiä, sen voi kyllä itsekin hakata tiivistepahvista vajaassa 10 minuutissa. Samalla kannatas tsekata laakerien kuntoa, kampiakselin ylin ja alin on helppo vaihtaa, osat saa laakerikaupasta kolmella kympillä, muutama tunti menee enempi aikaa. Voin kyllä firaabelina vaihtaa stefat 150€ osat. Paja 40km stadista. Pistä yhteystietoja jos kiinnostaa.
koita nyt vaan ekaksi säätää niitä ilmaruuveja ennen kuin teet mitään radikaalia yleensä se niiskutus häipyy sillä. kun jos alapään stefa on rikki menee vesi pyttyyn ja se käy tietysti silloin vajaalla sen huomaa jo siitä että tulppa on ihan kirkas
T;japo
Kyllä se stefa pitää paineet sisällä eikä vettä ulkona että sillai.Ja jos vingahtaa stefat menneet lämpimänä vähän parempi kun kumi pehmiää pakkasella pahempi
http://www.boats.net/parts/search/Yamaha/Outboard/1995/40ESRT/CRANKSHAFT PISTON/parts. katteleppa tosta mitenpäin stefat on koneessa oletkos laittanu itse stefat väärin päin??
eli painepuoli vedentulo suuntaan et silleen
täsä on viel kuva vm 1986 http://www.boats.net/parts/search/Yamaha/Outboard/1986/40ETLJ/CRANK PISTON/parts.html
Terve,
Kiitoksia asiallisista vastauksista ja jopa asiallisesta työtarjouksesta. Kone menee lähiaikoina eräälle eläkeläiselle, joka lupasi minulle nämä stefat vaihtaa. Kerrotko vielä mikä numero on tuo stefa kuvassa?
Ja pystyttekö sanomaan, mistä osat saa halvimmalla pääkaupunkiseudulla?
Piti kaivella vanha ylös. Eli alapuolen stefa oli korkannut. Ammattimies hoiti homman hienosti ja kone 'kehrää' taas kuin kakstahti konsanaan....
Minulla ratkaisu löytyi kaksitahti öljystä.
Teboil 2T special outboard.
Vingahtelu loppui.
Taidat olla huumorimiehiä!!
Stefat ne siellä vuotaa,monta on tullu korjattua.Ei ne kaasarin säädöt itekseen muutu.
Koneesi on kaiketi vielä seos kone,joten siinä on parempi kampiakseli-keski runkolaakerit neulalaakereita.
Sinuna vaihtaisin samalla ylimmän ja alimman runkolaakerin niitä saa ihan laakeriliikkeestä mallin kanssa-pitää vain liimata kiinni lohkoon.Samoin stefat saa samasta paikasta,tosin ylemmän stefan akselin reikä on vakiokoossa 1mm.pienempi,joka ei haittaa.osat maksaa murtoosan jammun osista.jos vaihdatte laakerit,halkaiskaa kone kampuran kohdalta-älkää avatko sylinterin kantta se on turhaa ja yleensä pulti katkee,tiivistekki on kallis.
Moni on tällä palstalla minutkin haukkunu kuten muut "stefamiehet",mutta kun se on vaan Yamahan vika nuo stefat ja sen jälkeen pahemmat vauriot,jos ei usko.Ja nimenomaan yleisimmin 40/50 malleissa.
juu samaa vikaa mistähän päin tamperetta tollatteen ala stefan sais ostettua ???
Mulla 40hp Yamaha vingahtaa ja pitäis varmaan tehdä jotain,mut en osaa... Oisko Turun seudulla joku ku vois sen mun puolesta tehdä? En raaskeis kalliiseen korjaamoon viedä.