Rekkari vaan ylös siltä, joka ei anna tietä suojatietä ylittävälle, vaan ajaa röyhkeästi kovaa ohi toisen pysähtyneen auton! Heti ilmoitus ja ehkä kamerakänny valmiudessa?
Rekkari ylös, joka ei pysähdy suojatiellä!
Rekkarimies
13397
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 13
Vanhimmat
Jälleen kerran oltiin todistamassa tilannetta, jossa auto pysähtyi antamaan tietä suojatiellä kulkeville jalankulkijoille, mutta viereisellä kaistalla ajava ei pysähtynytkään viereen, vaan ajoi jalankulkijoiden päälle.
Toivottavasti ne lapset nyt selviävät kolarista hengissä...
Kuinka monta kertaa olen itsekin jalankulkijana kurkkinut kaula pitkällä sen pysähtyneen auton taakse, viereiselle kaistalle, jolta sitten suhahtaa auto ohi että huiskis vaan. Olisin jo aikaa sitten haudassa jos olisin vaan tyhmänä uskonut, että kaikki osaavat liikennesäännöt...
Asaille tarttis kyllä tehdä jo jotain. Varsinkin täällä pääkaupunkiseudulla.
Ihan sama asia on muakin jurppinut jo ties kuinka kauan. Viimeksi tänään taas puin nyrkkiä yhdelle ääliölle, joka oli viedä mut mukanaan kun ei pysähtynyt vaikka toinen kuski antoi mulle herrasmiehenä tietä suojatiellä. Sinne meni hyvä fiilis, kiitti vaan sille törtölle jolla oli taas niin saatanallisen itsekeskeinen kiire.
On varmaan ihan hirveä tunne tajuta ajaneensa toisen ihmisen päälle.
Jo sen ajatuksenkin luulis panevan pysähtymään kun näkee toisen auton jo pysähtyneen suojatien eteen. Kaikilla ei vissiin vaan ole silmät auki auton ratissa... Pelottavaa ajatellakin, mutta se kyllä selittäis näiden tilanteiden hervottoman määrän tuolla kaupungilla.
Eiku keppi, jolla naarmu kylkeen, jos vierestä ajaa! Siis jalankulkijana varautuisin moiseen, hyvä myös joku tomaattikassi tms, se on helppo jysäyttää vierestä kylkeen. Kepposia! Sokeatkin kulkee keppi edessään heiluen, kyl varmaan pysähtyy kun pelkää naarmuja.
Keksineet sauffakävelyn.
Kyl keppi viimeistään opettaa.
Kuskia voidaan syyttää liikennelain rikkomisesta ja sinua vahingonteosta. Näytä toteen, että autoilija ei pysähtynyt (eli todistajia), et siinä ehdi kamerakännyä enää kaivella, "jurmut" auton kyljessä riittävät näytöksi. Rangaistukset suojatien eteen pysähtyneen ajoneuvon ohittamisesta pysähtymättä, ovat kyllä liian pieniä. Ne pitäisi vähintään nostaa tasolle, joka kirvelee ja kauan.
Tässä joku ehdotti sauvakävelyä, eli nuo hemmetin rullasuksilla ja -luistimilla harjoittelevat sauvamiehet pitäisi kyllä ampua maanteiltä. Ainoa vika on, että niistä ei vielä makseta tapporahaa.
Vaikka autoilla onkin suojatien edessä pysähtymisvelvollisuus, ei se tarkoita että suojatie olisi jonkinlainen suojakenttä, josta autot eivät pääsisi läpi. Valitettavan suurella osalla ihmisistä on kävellessä mukana ylimielisyys autoja kohtaan. Kun autoilija antaa aikaa mennä suojatien yli, siitä pitäisi olla kiitollinen, eikä ajatella että "no sen on pakko pysähtyä, olenhan minä sentään aikomassa ylittää suojatietä". Katsokaa ympärillenne kun ylitätte tietä, autot eivät pysähdy kuin seinään vaikka edessä olisikin suojatie. En tällä tekstillä koita mitenkään puolustella suojatien lakeja rikkovia autoilijoita (eikä teksti varsinaisesti liity koko tilanteeseenkaan), vaan auttaa joitakin ymmärtämään kuinka suojatie ei tuo kuolemattomuutta...
Kun kävelee suojatietä kohden ja jatkaa sen yli pysähtymättä odottelemaan omaa vuoroaan, autot pysähtyvät. Katse kannattaa silti suunnatan sinne autojen tulosuuntaan, sillä kerran tai kaksi minulle on käynyt niin, että olenkin joutunut itse pysähtymään (äkkipysähdys jalankulkijalle ei ole ongelma, autolle on).
Tämä ei kuulema maaseudulla toimi. Enpä tiedä... Ei ole koskaan ollut maallakaan ongelmia, mutta harvoinpa siellä tulee loppujen lopuksi suojateitä käytettyä.
Autoilijat on parasta totuttaa siihen, että se jalankulkija myös tulee sieltä! Toisaalta, jos jalankulkija jää odottamaan suojatien eteen, siinähän odottaa. Eipä siinä seisomista ole kielletty, kuten ei tuossa tilanteessa ole kiellettyä suojatien yli ajaminenkaan. :)
Toimin ihan samalla periaatteella eli kävelen vain suoraan suojatien yli ja autot pysähtyvät. Jos joskus joku ei pysähdy, joudun luultavasti sairaalaan, rullatuoliin tai kuolen ,mutta eipä tästä elämästä muutenkaan selviä hengissä. ;) Yleensä olen päässyt hyvin kadun/tien yli tällä periaatteella, ja autot pysähtyvät nätisti.
Osaan yhteispelin hengen eli kun autot pysähtyvät, kiihdytän selvästi vauhtiani, jottei niiden tarvitse kauan odottaa, toisin kuin jotkut, kun olen seurannut, jotkut idiootit tahallaan hidastelevat ja virnistelevät autojen kuljettajille madellessaan suojatiellä.
Kannattais sunkin mennä takas autokouluun.
Huomioi ennkoiva ajotapa. Kun näet jalankulkijan tulevan suojatietä kohden, hiljennä ja pysähdy tarvittaessa, koska se jalankulkija on aikomassa ylittää sen kadun suojatietä käyttäen.
Olen katsellut ihan kiitettävästi ympärilleni ja todellakin mietityttää peltilehmän ohjastajien äö. Jos liikennevirta ei edessä etene, niin on tungettava se rötiskö tulpaksi suojatielle sekä risteykseen.
Toinen mitä ihmettelen kuskien toiminnassa on se, että kun heiluttelevat etusormella "huomioitu, saat mennä merkkiä tai jotain siihen tyyliin, niin ymmätääkö se huitoja siellä auton sisällä, ette kyseistä merkkiä välttämättä nähdä sieltä ulkopuolelta. Käyttäkää valoja merkunantoon! jos ette osaa, opetelkaa!
Olemmehan TULES-kansaa. Pään kääntäminen on yhtä vaikeaa auton kuljettajille kuin muillekin, ei jalankulkijat poikkea yhtään sen enempää...vois vaikka olla sama porukka liikkeessä, monilla jalankulkijoilla on auto ja siihen oikeuttava tutkito. Fysioterapeuteille olis paljon töitä!
Päivän liikenneidiootti: IYL-622. Kehtaa vielä huudella ikkunanraosta, mutta ei ollut munaa tulla ulos autosta. Ei varmaan edes seiso.
Luuletko että keräämäsi lista kiinnostaa ketään? On vaan hyvä ajella röyhkeästi ja kovaa. Silloin on nopeammin perillä ja altistuu vähemmän aikaa onnettomuuksille.
Ilmoittele sitten kun olet perillä....
Taidat Antero olla muuten melkonen anustappi..?
ainoa vaan sitä ei saa tehdä eli puhelimen käyttö ajon aikana.. taskupokkaria kai siis voisi käyttää :)
Kukapa jaksaa aina pitää kameraa valmiudessa, sille pitäisi olla teline.
Tässäkin toimisi taas yhdenmiehen liikennevvideoalvonta-auto jolla tälläisiä voisi kuvata ja lähettää perästä päin postia eli sakot. Kumma kun tässä maassa on hirveän työlästä kehittää mitään asiaa nopeammin.
Kaikkeen kehittämiseen menee 10-50 vuotta. Videovalvonta-autokin maksaisi sakkotuloilla itse itsensä että kokeilu ei edes tuottaisi tappiota vaan jopa päinvastoin sillä rahoitettaisiin seuraavakin yksikkö.
Videovalvonta-autolla oltaisiin jossain parkissa tai voisi myös jalkautua kuvaamaan tai kuvata ajon aikana liikennettä. Ei olisi kovin vaativa systeemi laittaa tuollainen, kaikki tekniikka on ollut tälläiseen olemassa jo iät ja ajat. Tämä toimisi jopa kokonaan yhdellä työntekijällä eli auto työntekijä joka hoitaisi homman alusta loppuun. Mutta kuitenkin kyse ei ole voittojen tekemisestä vaan palvelusta joka olisi paljon halvempi kuin liikkuvanpoliisin partio jossa on kaksi poliisia ja kalliimpi ajoneuvo varusteineen ja jonka toiminta sektori on kuitenkin niin laaja että liikennevalvonnalle ei aina jää aikaa.
Videovalvonta-autolla neuvottelut ja tietojen tarkistelut jäisi koneella naputteluksi.
Lopuksi tässä ja kuten nopeusvalvontakameran sakotus-systeemissä pitäisi sakko maksattaa vaan sillä kelle auto kuuluu ja omistajan tai haltijan velvollisuus on itse sitten jakaa lasku eteenpäin jos ei ole autolla ajanut. Poislukien työnantaja voisi alaiseltaan suoraan vaatia sakon maksua jos ja kun helposti voi osoittaan että kuka autoa on ajanut. Näin saadaan turha kiistely ja valehtely vaihtoehdot kitkettyä pois eikä poliisille kuulu eikä ole tehtävä selvittää kuka autolla ajoi, jos on varastettu eikä varasta saada kiinni olisi yksi sakon mitätöivä tekijä.