Autoa etsin ja kyselen volle 460 (vm. -90) 1.7i:n korjauksista.
Vaihdekeppi kolahtaa oudosti, kun taittaa vasempaa, esim. vaihtaa vapaalta ykköselle, ja kun päästää vapaalle. Muuten tuntuu toimivan, mutta jotain siellä laatikossa on irti tai rikki. Yleensä vaihteistokorjaukset on kalliita. Mitä tuo voisi olla? Paljonko uusi vaihdelaatikko asennuksineen arviolta maksaa?
Etupöyrien ohjaus tuntuu jotenkin löysälle ja väljälle. Keinuu silleen 'pehmosesti' eikä ota terävästi suuntaa kun ratista kääntää, mikä tuskin kuuluu asiaan tässä merkissä. Olisko sieltä jotkut etuosan nivelet kuluneet tms? Mitähän sellaisten vaihdosta oikeen joutuu pulittamaan?
Jarrut on vissiin tyypillinen(?) ongelma näissä 400-sarjaisissa. Tässä ajamassani yksilössä, kun jarrupoljinta hiljentaakseni tai pysäyttääksi paino, niin eivät jarrut ottaneet tasaisesti kiin, vaan ihan niin kuin olisi ollut jotain 'pykälää' siellä. Jarrupalat, jarrulevyt? Minkälaisissa hinnoissa on korjauttaminen?
Entä onko tietoa, mikä on iskareiden "vaihtoväli" tässä tyypissä yleensä ja mitä vaihdattaminen maksaa?
Kiitos kaikille, jotka osaisivat näihin joihinkin edes jotain vinkkiä antaa.
t.petsku
Vaihdekeppi kolahtaa oudosti, kun taittaa vasempaa, esim. vaihtaa vapaalta ykköselle, ja kun päästää vapaalle. Muuten tuntuu toimivan, mutta jotain siellä laatikossa on irti tai rikki. Yleensä vaihteistokorjaukset on kalliita. Mitä tuo voisi olla? Paljonko uusi vaihdelaatikko asennuksineen arviolta maksaa?
Etupöyrien ohjaus tuntuu jotenkin löysälle ja väljälle. Keinuu silleen 'pehmosesti' eikä ota terävästi suuntaa kun ratista kääntää, mikä tuskin kuuluu asiaan tässä merkissä. Olisko sieltä jotkut etuosan nivelet kuluneet tms? Mitähän sellaisten vaihdosta oikeen joutuu pulittamaan?
Jarrut on vissiin tyypillinen(?) ongelma näissä 400-sarjaisissa. Tässä ajamassani yksilössä, kun jarrupoljinta hiljentaakseni tai pysäyttääksi paino, niin eivät jarrut ottaneet tasaisesti kiin, vaan ihan niin kuin olisi ollut jotain 'pykälää' siellä. Jarrupalat, jarrulevyt? Minkälaisissa hinnoissa on korjauttaminen?
Entä onko tietoa, mikä on iskareiden "vaihtoväli" tässä tyypissä yleensä ja mitä vaihdattaminen maksaa?
Kiitos kaikille, jotka osaisivat näihin joihinkin edes jotain vinkkiä antaa.
t.petsku
Vastaukset 1
Vanhimmat
liity www.volvolandian.com
kannatusjäseneksi huom (vapaaehtoinen)löydät useisiin kysymyksiin vastaukset