MIKÄ SIINÄ RAMPISTA TULOSSA ON VAIKEAA?

Moottoritie
Ongelmia käytännössä syntyy liittymien kohdalla ja vikaa on molemmissa osapuolissa aika tasapuolisesti eli jo motarilla ajavat ja sinne tulevat vaikka tulijoilla on se väistämisvelvollisuus. Voi kai ottaa huomioon sen että kaikki liittymät, taukopaikkojen kiihdytyskaistat ei ole sellaisia että joka ajoneuvolla saa vauhtia 125km/h? Toiseksi kaikki ajoneuvot ei edes kulje niin kovaa. Vaikka se on lähes kuolemantuomion arvoista rikkoa sääntöä jos vaihtaa ohituskaistalle juostaakseen niin elämä on. Voit ehkä itse olla tilanteessa jossa ajaisit rekan takana liityntäkaistaa ja kun se ei saa sitä 100 edes vauhtia niin parkkeeraako se sitten rekkansa siihen liityntäkaistalle koska ei saa ikään kuin ajaa motarille?

Ehkä joustaminen on siis sallittua ja kun kerran aiot ajaa ohi mahdollisesti kuitenkin niin siirry
ajoissa sinne ohituskaistalle kun olet ohittamassa et tilaa antamassa ja liikenne sujuu.
Vähän turhan usein kytätään niin kauan sitä tilannetta että liittymästä tulijan pitää se vähäinenkin vauhti himmata pois mutta sitten se motaria ajava koukkaakin kuitenkin ohituskaistalle, pelisilmää.

Pelisilmää edelleen, ajat motarille jonkun takana niin älä heti oleta että se edellä meneväkin ei aikoisi myös ohittaa samantien hänen edellä olevaansa että marssijärjestys ja muista suuntavilkku ajoissa päälle merkiksi jos aiot ohittaa niin ei tule niitä kylkikylkeä vasten tilanteita kun takaa painetaan heti ohi tai yritetään ja sangen usein ei mitään vilkkua päällä.
Ps, ohittaja on väistämisvelvollinen.

Edelleen mennään motarille ja edellä menee hautajais-saattue josta muodostetaan toinen toisensa perseessä ajaen aasijono jonka pituus voi olla useamman täysperävaunurekan pituinen. Tällä tavalla kun yhtäaikaa mennään motarille sitten ja sielläkin riittää liikennettä niin se pakka pitää hajoittaa kuitenkin. Eli ei siellä ole tilaa kerralla tollaselle pitkälle letkalle,
koitetaan siis mennä vetoketjuperiaatteella ja kannattaa jättää edellä menevään väliä jo senkin takia että se oma ajo luonnsituu paremin. Edelleen niin ei rynnitä heti ohi sitten sieltä takaa koska muutkin on ehkä ohittamassa ja jos aiot ohittaa niin kerro siitä ajoissa suuntavilkulla.

Ohituskaista on ohittamiseen, ei matka-ajoon, ryhmittymiseen 10km ennen kuin motari päättyy. Ohituskaistalta paluu oikeallekaistalle taas niin voit jättää sellaisen valotolppien välisen matkan ohitettuun väliä varsinkin kurakeleillä.

Motarilla ajo niin pidä väliä edellä olevaan sen verran että kivutta voi siihen joku ajaa kuten liittymästä tuleva, etenkin ruuhka-aikaan tämä pitäisi muistaa jotta liittymien kohdalla liikenne toimisi eikä menisi sekaisin. Edelleen siksi kannattaa ajoissa huomioida hitaatajoneuvot/hitaammin ajavat että ei kannata jäädä tekemään jonoa vaan aja ohi ja ajoissa.


Lopuksi ja taas liittymien kohdalla ollaan. Ajat motarilla oikeaakaistaa reippaalla ylinopeudella niin millä nopeudella sen liittymästä tulijan silloin pitäisi tulla?
Teoriassa kun kaikki sitten motarilla ajavat voi ajaa reippaalla ylinopeudella niin riittääkö jos rekka tulee motarille 150km/h vai 250km/h että oma lakia rikkovasi ajaminen ei vaan häiriintyisi mitenkään, kyllä liittymästä tulijalla on väistämisvelvollisuus joka lukee joka kirkon seinässäkin jäähallin kokoisilla kirjaimilla mutta koskee ne lait muitakin. Jos siis itse rikot lakia niin elä enää oleta että muut voi vastata siihen lain puitteissa! Siirry siis taas ajoissa sinne ohituskaistalle jotta ei häiritse muuta liikennettä, en siis pyydä sinua ajamaan rajoitusten mukaan vaan aja niin että et häiritse/vaaranna muuta liikennettä kiitos.