On ehdottomasti vähennettävä talviajonopeuksia liikennemerkeillä ! 80-kympin nopeutta 70-kymmeneen ja
60-kympin nopeutta 50-kymppiin. 100:n vauhtia 80-kymppiin. Ja muistutan tässä yhteydessä yleistetyn säännön, että nopeus on pidettävä ja pudotettava keliolosuhteiden mukaan. Liikenteessä otettava huomioon muut liikkujat; autoilijat ja jalankulkijat.
On oikein hyvä asia, että liikenteen valvontaan on lisätty resusseja sekä valvontaa yleisesti on tehostettu.
Hyvä autoilija ja yleensä maantieliikenteessä jokaisen pitää huolehtia turvallisuudesta. Tätä moralisointia voisi
jatkaa mutta ehkä lukija osaa ymmärtää, että turvallisuus liikenteessä on AO.
Yhteistyöterveisin Urho Neuvomeri Ylöjärvi.
60-kympin nopeutta 50-kymppiin. 100:n vauhtia 80-kymppiin. Ja muistutan tässä yhteydessä yleistetyn säännön, että nopeus on pidettävä ja pudotettava keliolosuhteiden mukaan. Liikenteessä otettava huomioon muut liikkujat; autoilijat ja jalankulkijat.
On oikein hyvä asia, että liikenteen valvontaan on lisätty resusseja sekä valvontaa yleisesti on tehostettu.
Hyvä autoilija ja yleensä maantieliikenteessä jokaisen pitää huolehtia turvallisuudesta. Tätä moralisointia voisi
jatkaa mutta ehkä lukija osaa ymmärtää, että turvallisuus liikenteessä on AO.
Yhteistyöterveisin Urho Neuvomeri Ylöjärvi.
Vastaukset 7
Vanhimmat
Perikesäinen märkä ajokeli oli tänään myös Ylöjärvellä, kesärajoitukset olisivat tänään olleet paremmat.
ts. ajokeli ei ole kalenteri riippuvainen juttu ja nysvääminen vain herpaannuttaa tarkkaivaisuuden.
Vai olet sinä tyhmä tuota mieltä! Etkö idiooti tajua että ei talvinopeuksilla pyritä turvallisuutta parantamaan vaan huonontamaan koska liian hitaasti ajaesa kuskit nukahtelee ratteihin kun joutuu ajamaan niin hiljaa ja sekö sitten on turvallisat mitä? Ainoa pyrkimys mitä noilla typerillä rajoituksilla on se että rahaa tulisi valtion pohjattomaan kassaan lisää koska järkevät kuskit ajaa nopeanmin eikä liian alhasia tai muuten hölmöjä sääntöjä noudata ainakaan kukaan figsu ihminen. Perkele kun ottaa kupoliin tollaiset dorkat!
Sinun viestissä ei ollut mitään logiikkaa ! En halua keskustella typerien kanssa.
typerä, niin sillä olis vielä vähän toivoa. Mutta toi on niitä järjenjättiläisiä että jos Mensaan haettais yhtä jäsentä ja pyrkimässä ois toi ja kumisaapas, niin saapas sinne Mensaan pääsis.
Turha sitä minulle on tulla itkemään että olet niin saatanan tyhmä että et tajua näinkään yksinkertaista asiaa! Laita vaikka pääsi oven rakoon ja pyydä poika ystävääsi tönäsemään ovi lujaa kiinni niin ongelmasi ratkeaa...
kokeiltu moneen ongelmaan ja monen poika ystävän (joka muuten on yhdyssana) kanssa ja toimii.
Valvonta- ja resurssiasioissa olen kanssasi täysin samaa mieltä. Nopeusrajoituksissakin olen samoilla linjoilla. Vilkkaammin liikennöidyille teille pitää laittaa nopeusrajoitusmerkit, joita voidaan ohjata valvontakeskuksesta. Rajoitusten säätö tien kunnon ja sääolojen mukaan. Ei ole tarkoituksenmukaista ajattaa hyvissä olosuhteissa kuivalla hyväkuntoisella tiellä 70 km/h, mutta jos olosuhteet ovat todella huonot, pitää olla mahdollisuus pudottaa nopeus vaikka alle 50 km/h.