B --> C1

Yksinkertainen kysymys:

Jos mulla on normaali B kortti (ollut jo monta vuotta), niin mitä vaaditaan sen päivittämiseksi C1 kortiksi. (teoriatunteja, ajotunteja) ja mikä on hintaluokka.

( tarkoituksena siis vaihtaa matkailuauto isommaksi, yli 3500kg autoksi kun ei tavarat meinaa mahtua millään mukaan. Autohan sinänsä ei vaihdu juurikaan isommaksi mutta kun tarvii sitä kantavuutta )
6346
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 6

Vanhimmat

Ei haluat ajokorttisi BC1-kortiksi, eikös vain.

Eli vaaditaan 20 ajokertaa, ja 12 teoriaa, ihan kuten ennenkin. (eli ei tarvita mitään 300 tunnin koutuksia, niikuin jotkut manaa :)

Mutta huomioitavaa tuossa on se että opetusauton kok. paino tulee olla vähintään se 4000 kiloa, eli verojen takia 3510 kiloiset Ducatot tai 3550 kiloise Spintterit ei käy, mutta kyllä tuossa 4000 kilossakin löytyy vielä ihan "pakun" näköisiä autoja, joissa on normaalit vaihteet ja jarrut.

Ja hintaa tulee autokoulun osalta noin 500€ ja muut kulut päälle.

Äänestä
  • Joo, nykyään on vieläpä C1 ja C korteilla eri opetusmäärät, ennen tämän vuoden syksyllä tapahtunutta lakimuutosta opetusmäärät olivat samoja. Hinta on kyllä se mainitsemasi. Eli teoriatunteja tulee C1 korttia suoritettaessa 9h, ja ajotunteja se 5, eli 10 ajokertaa.

    Äänestä

  • C1 ajokortti jeejee kirjoitti:

    Joo, nykyään on vieläpä C1 ja C korteilla eri opetusmäärät, ennen tämän vuoden syksyllä tapahtunutta lakimuutosta opetusmäärät olivat samoja. Hinta on kyllä se mainitsemasi. Eli teoriatunteja tulee C1 korttia suoritettaessa 9h, ja ajotunteja se 5, eli 10 ajokertaa.

    Asia selvä, eli nyt pitää sitten houkutella vaimo tekemään tuo C1 itselleen kun ei tuon kalliimpi ollut.

    Mutta sitten jatkoa, eli kun itsellä on tuo ABEC niin tulee vissiin ongelma peräkärryn kanssa kun mulla ei ole rimpsun perässä sitä E:tä, eli tuo venetraileri on >1000kg ja on kulkenut nykyisen asuntoauton perässä tuon mun BE:n turvin.

    Niin mikä siitä mun kortista nyt sitten tulee jos haluan siihen vielä yli 750 kiloisen venetrailerin matkailuauton perään ja mitäköhän se maksaa ? Saako siihen jonkun pikku "E":n vai tuleeko siitä sitten pakostakin täys CE nykysysteemin mukaan ?

    Isoa hiekkaautoa olen viimeksi ajellut noin 20 vuotta sitten.

    -otk

    Äänestä

  • otk kirjoitti:

    Asia selvä, eli nyt pitää sitten houkutella vaimo tekemään tuo C1 itselleen kun ei tuon kalliimpi ollut.

    Mutta sitten jatkoa, eli kun itsellä on tuo ABEC niin tulee vissiin ongelma peräkärryn kanssa kun mulla ei ole rimpsun perässä sitä E:tä, eli tuo venetraileri on >1000kg ja on kulkenut nykyisen asuntoauton perässä tuon mun BE:n turvin.

    Niin mikä siitä mun kortista nyt sitten tulee jos haluan siihen vielä yli 750 kiloisen venetrailerin matkailuauton perään ja mitäköhän se maksaa ? Saako siihen jonkun pikku "E":n vai tuleeko siitä sitten pakostakin täys CE nykysysteemin mukaan ?

    Isoa hiekkaautoa olen viimeksi ajellut noin 20 vuotta sitten.

    -otk

    Jos pohjalla on tuoABEC, niin siitä tulee ABEC1EC. Eli C1E on oma luokka, johon saa laitta pikku kärrin perään ja C säilyy normaalisti, eli kaikki kuorma-autot. Eli se tonni raja ei riitä sulle venetrailerin kanssa. Vaan joudut tosiaan ajamaan kokeet C1E:llä.

    Äänestä

  • otk kirjoitti:

    Asia selvä, eli nyt pitää sitten houkutella vaimo tekemään tuo C1 itselleen kun ei tuon kalliimpi ollut.

    Mutta sitten jatkoa, eli kun itsellä on tuo ABEC niin tulee vissiin ongelma peräkärryn kanssa kun mulla ei ole rimpsun perässä sitä E:tä, eli tuo venetraileri on >1000kg ja on kulkenut nykyisen asuntoauton perässä tuon mun BE:n turvin.

    Niin mikä siitä mun kortista nyt sitten tulee jos haluan siihen vielä yli 750 kiloisen venetrailerin matkailuauton perään ja mitäköhän se maksaa ? Saako siihen jonkun pikku "E":n vai tuleeko siitä sitten pakostakin täys CE nykysysteemin mukaan ?

    Isoa hiekkaautoa olen viimeksi ajellut noin 20 vuotta sitten.

    -otk

    Taitaapi olla sulla C1E kortin hankkiminen edessä, halvempi ja helpompi hankkia kun CE. Jos sulla itselläsi ei ole oikeanlaista kalustoa C1E kortin suorittamiseen, niin kysele vaikka autokouluista, niillä voi olla kalusto jo valmiina (osa mainostaa nettisivuillansa sitä), osalla ei. Samalla osaavat kertoa tarkemmin kortin suorittamisesta. Ennen riitti C1E korttiin pelkkä teoriakoe ja inssi, kun C luokan kortti oli ollu voimassa tietyn ajan, miten on nykyään? Minä en tiedä.

    Äänestä

  • C1E on C1E kirjoitti:

    Taitaapi olla sulla C1E kortin hankkiminen edessä, halvempi ja helpompi hankkia kun CE. Jos sulla itselläsi ei ole oikeanlaista kalustoa C1E kortin suorittamiseen, niin kysele vaikka autokouluista, niillä voi olla kalusto jo valmiina (osa mainostaa nettisivuillansa sitä), osalla ei. Samalla osaavat kertoa tarkemmin kortin suorittamisesta. Ennen riitti C1E korttiin pelkkä teoriakoe ja inssi, kun C luokan kortti oli ollu voimassa tietyn ajan, miten on nykyään? Minä en tiedä.

    C1E korotus C:tä vaatii 8 teoriatuntia ja 10 tuntia ajoa. Osassa kouluja löytyy kurssi ja kalusto.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


otk kirjoitti:

Yksinkertainen kysymys:

Jos mulla on normaali B kortti (ollut jo monta vuotta), niin mitä vaaditaan sen päivittämiseksi C1 kortiksi. (teoriatunteja, ajotunteja) ja mikä on hintaluokka.

( tarkoituksena siis vaihtaa matkailuauto isommaksi, yli 3500kg autoksi kun ei tavarat meinaa mahtua millään mukaan. Autohan sinänsä ei vaihdu juurikaan isommaksi mutta kun tarvii sitä kantavuutta )

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu