kumpi?
kokemuksia ja mielipiteitä kiitos!!!
kokemuksia ja mielipiteitä kiitos!!!
mazda 6 vs volvo v70
minä vain
121182
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 12
Vanhimmat
Ehdottomasti V70.. Näin kutosen omistajana olen saanut tarpeeksi jo, ja volvolla ei ole samoja ruosteongelmia jos pidempiaikaista auto olet katsomassa..
on premium, Mazda ei.
Onkohan kyse uusista malleista ja uusista autoista? Onhan noilla jo hintaeroakin sen verran, ettei niitä voi verrokkeina pitää. Minä vaihdoin Mazda6 GT sedanin, vm 2003 uuteen Volvo S80 2,5T -malliin. Ei Mazdalla ole mitään jakoa mukavuudessa, hiljaisuudessa, laatuvaikutelmassa, suuntavakavuudessa, ruostesuojauksessa tai penkeissä Volvoa vastaan. Sen sijaan Mazda on hauskempi ajettava tarkemman ohjauksensa ansiosta. Tässä puhun vanhammasta mallista, koska uuden Mazdan ohjaus on mennyt huonompaan suuntaan. Eihän Mazda6 huono auto ole missään nimessä, vaan hyvä vaihtoehto luokassaan, mutta matkaa on vielä Volvon tai vaikka Audin isojen mallien tasolle.
VOLVO, vain provo edes kysyy mokomaa itsestäänselvyyttä.
Kutonen vaihtui Volvoon n. vuosi sitten ja ei ainakaan kupli ovensaumat, eikä helmat!
Mondeo pesee Volvon sekä Mazdan ajettavuudessa ja tiloiltaan. Mielenkiintoista tässä porukassa on se, että sekä M6, Mondeo ja V70 käyttävät kukin samaa alustaa ( platform ). Jokaiseen näistä on tietenkin tehty tehtaalla omat alustaviritykset. Syystä tai toisesta uuden Mazdan ajettavuus on mennyt heikommaksi kuin aiemman mallin.
Mondeo on kasvanut jo ylikokoiseksi luokassaan ja moni ei noin suurta autoa enää halua. Sitten niitä varten joille ei Mondeon tilatkaan riitä, on sitten Skoda Suberbin jätti-farmari. Ajettavuus on ohjauksen suhteen huippua Mondeossa, mutta talviajettavuudessa se silti hävisi V70:lle TM:n talviautotestissä ja suuntavakavuudessa Volvo on myös parempi. Laatuvaikutelmassa olisi Mondeossa vielä paljon petrattavaa, kuten myös äänieristyksessä verrattuna Volvoon. Uuden Mazda6:n heikkoudet on sitten jousitusmukavuus, äänieristys ja ruostesuojaus.
Tuolla ruotsalaisten tekemä testi V70 vs Mazda6 vs C5.
http://www.teknikensvarld.se/files/0815-citroen-c5-mazda-6-volvo-v70.pdf
V70 voitti ja sai 76 p, C5 sai 73 p ja Mazda6 sai 72 p. Mazda oli paras ajettavuudessa 9 p, V70 sai 8 p, C5 sai 7 p. Mukavuudessa V70 sai 9 p, C5 sai 8 p ja Mazda6 sai vain 5 p huonon jousitusmukavuuden, meluisuutensa ja huonojen penkkiensä takia! Mazda keräsi pisteitä muihin nähden kustannuksissa eli se on selvästi halvin ostaa ja omistaa.
Volvon menestys ei varmasti ollut yllätys Teknikensvärldissä. Todennäköisesti sos.containeri voittaisi Ruotsissa kaikki vastaantulijat Saabia lukuunottamatta ,-) Skoda Superbista sen verran, että käsittääkseni ko. auton pituus ja leveys ei ole juuri suurempi kuin Volvon, Mondeon tai Mazdan, vaikka autosta jättifarkkuna kirjoitetaankin. Esim. Mondeo III pituus on 482 joka on samaa luokkaa Superbin kanssa. Kaikki nämä autot ovat mitoiltaan jo varsin suuria.
Meinaatko, että vedettiin kovasti kotiinpäin tuossa Teknikens världin testissä? Minua ihmetyttää enemmänkin se, ettei saatu isompaa eroa Volvon ja Mazdan välille, mutta Volvoltahan olikin mukana lähinnä hinnat alkaen malli ja Mazda sai paljon tasoitusta edullisemman hintansa ja käyttökustannustensa takia. Nythän Volvolta on tullut jo halvempikin malli eli 1,6 DRIVe ja voihan sitä joku pitää verrokkina kalliimmille Mazdan malleille Suomessakin. Tilanne Ruotsissa on tietenkin hieman toinen autojen hinnoissa kuin Suomessa eli kustannusvertailussa täällä Volvo on vielä reilusti kalliimpi Mazdaan verrattuna kuin Ruotsissa.
Kokemuksesta voin kyllä sanoa, että ainakin sedaneissa on iso ero verrattuna Volvo S80 ja Mazda6 keskenään ja eihän Mazdaan edes saa tehokkaita moottoreita ja Mazdan varustelista on muutenkin aika vaatimaton verrattuna Volvoon tai muihin premium-luokan autoihin.
kyse oli AUTOISTA, ja voorti ei oo auto, eikä piika ihiminen.
Yhdyn edeltävään mielipiteeseen Ford EI OLE AUTO
se auto olekaan, vaan maailman neljänneksi suurin autonvalmistaja.