muuttua. Toyotat menevät hyvin kaupaksi vuodesta toiseen. Laatu ratkaisee, kun tarvitaan luotettavaa ja kestävää ajopeliä.
Mikään ei taidakaan
No rost at all.
5224
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Kysymys on ilmeisesti jostain muusta kuin laadusta, koska Euroopassa Toyotat eivät kääpiöautoja lukuunottamatta mene häävisti kaupaksi. Avensikselta tehdas odotti enemmän, Auriksen myyntiluvut ovat suorastaan surkeita ja Corollaa menee kaupaksi vain jossain periferioissa. Suomi luonnollisesti on poikkeus. Me olemme elin- ja koulutustasostamme huolimatta melko hidasälyistä kansaa: päätä lyödään petäjän kylkeen hartaasti ennen kuin opitaan. Esteettinen silmä meillä kyllä on, mutta valitettavasti istumme sen päällä.
kerron sinulle, että lukuisien eurooppalaismerkkien jälkeen niiden ylläpidon kalleuteen kyllästyneenä päädyin Toyotaan ja kas - nyt olen tähän luotettavuuteen ja vähävikaisuuteen todella tyytyväinen. Kun omasta pussista joutuu autoilun maksamaan, niin arvostaa viatonta ja kestävää autoa. Se, paljonko niitä myydään euroopan markkinoilla on minulle aivan samantekevää, samoin kuin se, mitä mieltä muut ovat Toyotasta merkkinä. Tämä on tietenkin ihan omakohtaiseen kokemukseen perustuvaa kannanottoa.
Ainakin vuoden 2005 Avensis, jonka omistin uudesta asti oli täyttä talkkunaa. Missään edellisessä autossani (1979 VW, 1981 Saab, 1985 Honda, 1987 Mazda, 1990 Nissan, 1994 VW, 1999 Opel, 2002 Renault) ei ollut yhtä paljon korjattavaa. Toyotan viattomuus on taidokkaasti luotu illuusio. Sinäkin kerrot tarinasi niin ylimalkaisesti, että vaikutat trollilta. Takuuasiat Toyotalla kyllä hoidetaan hyvin.
tiesitkö että toimimaton polttoainemittari ei ole toyotan kohdalla edes vika..
näin kertoi carina 2:lla ajeleva n.55v mies.. korjasimme kaverin BMW:n bensamittarin anturia ja ko. mies tuli puheille, kehui että carinassa ei ole mitään vikaa koskaan ollut.. kysyi että mikä bemussa on rikki? -bensamittari putosi nollille ja tarvii vaihtaa anturi. tähän mies totesi vain että "eikai kukaan bensamittariin luota, trippimittari on paljon tarkempi.. minun aikanani carinan bensaviisari ei ole nollasta noussut ja tankilla pääsee 650km tripin perusteella tietää käydä tankkaamassa..
ts. jos toyota liikkuu niin siinä ei ole mitään vikaa xD
Katsastusmiehen kanssa juttelin Toyotan laadusta, jolloin ammattimies totesi myös Renaultin olevan yhtä luotettavan kuin Toyota katsastustilanteessa. Edessä oli Golf, jota vatkattiin ja koluttiin puoli tuntia. nivelien osalta. Itselläni oli Toyotassa kenties pakkasesta johtuen tyhjäkäynnin arvojen ylitystä. Katsastusmies käytti niin kauan, että meni läpi, kun Golf tukki pukilla reitin. Paska kun Toyota on, ei ravistellut tai muutenkaan hakannut peltejä. Tuntui jotenkin niin väärältä Golfin omistajaa kohtaan, kun autoa tutkitaan niin hartaasti ja toisesta ei yritetetäkään löytää vikaa. Olikohan 15 tai 16 katsastus Toyotalla. Persaukisena on pakko ajaa sillä. Meni pyyhkijän sulka apumiehen puolelta ja pari polttimoa viime vuonna. Kilometrejä tulee tosin vain vajaa 30 0000 vuodessa.