w202 200cdi EPC valo

Käytin autoni normaali pikkuhuollossa jonka jälkeen tuli käynnistys ongelmia. Pakkasilmoilla lähti hyvin käyntiin eikä ollut ongelmia, mutta kun oli plussaa niin ongelmia tuli. Välillä joutui sahaamaan 20-30 kertaa ennen kuin hörähti käyntiin ja seuraavassa risteksessä kyykkäsi täysin ja taas sahaamaan. Ongelmaa esiintyi myös pakkasilmoilla jos ajoi pitkiä vetoja (n.100-400km) kun moottoritila pääsi kunnolla lämpeämään. Vein takaisin pajalle ja siellä kaveri sanoi että ei liity tehtyyn huoltoon mitenkään jota tosin epäilin. Toisella pajalla vaihdettiin kaikki naftaputkien o-renkaat ja vaihdoin itse muutaman naftaputken.Mikään ei tuntunut auttavan ja kärsin tästä ongelmasta 6kk (onneksi oli talvi ja oli hyvät pakkaset). Lopuksi hain veholta naftansuodattimen ja vertasin sitä huollossa laitettuun tarvikesuodattimeen ja vittu siinähän se oli (kysyin vielä sieltä pajalta kun ongelmat alkoivat että voisko olla naftansuodattimessa vikaa->ei voi olla oli vastaus). Tarvike osassa kumitiivisteen ura oli syvempi kuin alkuperäisessä ja tiiviste pääsi putoamaan syvemmälle jolloin se ei enää tiivistänytkään. Merkki oli joku crossland tai vastaava ja vielä kalliimpi kuin orkkis.
21159
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 2

Vanhimmat

Et ole ainoa suodatin ongelmista kärsinyt,tuo Mersun CDI kone on pirun tarkka p:a suodattimesta.
Alkuperäinen on aina parempi vaihtoehto.

Äänestä
  • Olisi se tarvike suodatinkin toiminut mutta siinä oli selkeä valmistusvirhe! Huoltopaja korvasi onneksi kaikki "menettämäni" rahat jotka olin käyttänyt o-renkaiden putkien vaihtoon(n.250e).

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


200cdi kirjoitti:

Käytin autoni normaali pikkuhuollossa jonka jälkeen tuli käynnistys ongelmia. Pakkasilmoilla lähti hyvin käyntiin eikä ollut ongelmia, mutta kun oli plussaa niin ongelmia tuli. Välillä joutui sahaamaan 20-30 kertaa ennen kuin hörähti käyntiin ja seuraavassa risteksessä kyykkäsi täysin ja taas sahaamaan. Ongelmaa esiintyi myös pakkasilmoilla jos ajoi pitkiä vetoja (n.100-400km) kun moottoritila pääsi kunnolla lämpeämään. Vein takaisin pajalle ja siellä kaveri sanoi että ei liity tehtyyn huoltoon mitenkään jota tosin epäilin. Toisella pajalla vaihdettiin kaikki naftaputkien o-renkaat ja vaihdoin itse muutaman naftaputken.Mikään ei tuntunut auttavan ja kärsin tästä ongelmasta 6kk (onneksi oli talvi ja oli hyvät pakkaset). Lopuksi hain veholta naftansuodattimen ja vertasin sitä huollossa laitettuun tarvikesuodattimeen ja vittu siinähän se oli (kysyin vielä sieltä pajalta kun ongelmat alkoivat että voisko olla naftansuodattimessa vikaa->ei voi olla oli vastaus). Tarvike osassa kumitiivisteen ura oli syvempi kuin alkuperäisessä ja tiiviste pääsi putoamaan syvemmälle jolloin se ei enää tiivistänytkään. Merkki oli joku crossland tai vastaava ja vielä kalliimpi kuin orkkis.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu