Pitäisi asentaa toinen Spinlock T50-köysiohjain kannelle. Vene on Beneteau Oceanis. Maston vieressä on sille korotettu paikka. Toisella puolella samanlainen, jossa samanlainen köysiohjain. Toisella puolella kiinnitys pultit eivät mene ainakaan kokonaan kannen läpi.
Onkohan kansirakenteen väliin laitettu jotkut aluslevyt, joissa on kierteet vai miten nämä yleensä kiinnitetään?
Ymmärtääkseni köysiohjain pitäisi pultata kannen läpi, vaikka ylöspäin kohdistuvaa vetoa ei juuri olekaan.
Onkohan kansirakenteen väliin laitettu jotkut aluslevyt, joissa on kierteet vai miten nämä yleensä kiinnitetään?
Ymmärtääkseni köysiohjain pitäisi pultata kannen läpi, vaikka ylöspäin kohdistuvaa vetoa ei juuri olekaan.
Vastaukset 9
Vanhimmat
Mitäs siellä on sisäpuolella näkyvissä? Usein uusissa veneissä on helojen kohdalla sisäkatossa joku irrotettava paneeli, jonka alta löytyy sitten ne mutterit. Mutta kyllä sitä ihan idioottiratkaisujakin tehdään, esim. joku kierrelevy/mutterit laminaatin sisällä, melkonen riesa kun yrittää korjata tai asentaa uutta. Missään nimessä ei mitään ruuviviritystä, vaan pultit sinne pitää saada. Lähtötiedot on sen verran huterat, että tämän ihmeempiä ei osaa neuvoa.
ne pultit läpi. Löytyy kun ottaa sisäpaneelin irti. Näin ainakin OC37.
Ei ole paneelia (OC31), joten laminaatin sisällä täytyy olla joku viritys. Mitkään kiila-ankkurit tuskin ovat näissä hommissa riittävän vahvoja.
Jos olisi irrotettava paneeli (kuten vinssien ja lukkojen kohdalla), niin ei tässä olisi mitään ongelmaa.
Jos ei paneelia ole ja paikka on muuten selvillä, niin toimintaehdotukseni olisi, että poraisit läpi reiät ensin vaikka pienellä poranterällä ja tutkisit sitten, minkälainen rakenne kiinnityskohdassa on, onko sandwich vai joku muu. Tämä siis oletuksella, että aiot pultata läpi kuten ilmeisesti hyvä olisi.
Yksi mahdollinen ratkaisu on, että laminaattien välissä on alumiinilevy, johon voi tehdä kierteet. Se on aivan OK ratkaisu. Ko. venetyypistä en tiedä, mutta levyn voinee havaita laitteilla, joilla etsitään kaapeleita ja raudoituksia seinistä.
Itse varmaan jatkaisin siten, että ottaisin sen toisella puolella jo valmiiksi paikoillaan olevan irti ja tutkailisin mitä sen alta löytyy. Tai soittaisin Arille ja pyytäisin selvittämään!
Täytyy tosiaan katsoa, miten toinen ohjain on kiinnitetty. Luulisin olevan niin, että saa vielä samalla tavalla takaisin eikä pultin vastakappale (millainen ikinä onkaan) irtoa ja putoa jonnekin. Ohjaimia on kaksi päällekkäin ja näyttäisi olevan jotain liimaa/sikaflexia myös välissä, joten voi olla hyvin hankala nähdä reiästä, mitä siellä on. En aio kuitenkaan irrottaa olemassa olevaa ohjainta kannesta turhaan.
Onneksi on useampi kuukausi aikaa selvitellä... :)
tämä on mielestäni suuri ongelma uusien sarjatuotantoveneiden kohdalla. Kaikki on OK niin kauan ennenkuin on tarve fiksata jotain. Uusi sarjatuotantovene kannattaa tilata kaikilla hilavitkutimilla joita kuvittelee joskus tarvitsevansa, jälkikäteen niitä on hankala tai jopa mahdoton asentaa samalla tavoin kuin veistämöasennukset.
JP
Olen kyllä ollut positiivisesti yllättynyt johdotuksista ja putkituksista yms. tässä veneessä.
Elektroniikkaa on ollut helppoa asentaa, sillä johtojen vetäminen valmiisiin putkiin on ollut helppoa. Virtajohdotkin vedetty sopiviin paikkoihin valmiiksi. Köysiohjain on toistaiseksi ainoa, jota varten joutuu enemmän tutkimaan. Esimerkiksi puuttuvan vinssin ja lukon kohdalla valmiit merkinnät, mihin reiät tulee porata jne. Olisivat laittaa ne myös tätä köysiohjainta varten. :)
Rahalla tietysti saa kaiken valmiina tehtaalta, mutta lisävarusteissa näyttää olevan kovat kaatteet. Itse asentamalla on ainakin tietämys veneestä lisääntynyt ja siitä tuskin on ainakaan haittaa. Pikaisesti laskettuna rahaa on säästynyt 40%, joten ihan hyvälle tuntipalkalle voi laskea pääsevänsä ja on voinut valita haluamansa mallit eri varusteista. Tietysti pitää olla intoa ja taitoa tehdä asennuksia. Kaikkea ei myöskään kannata tehdä itse, jos haluaa hyvää jälkeä.