Pitäis tässä talven aikana peruskunnostaa tuommonen aika vanha ja monta kertaa lakattu masto.
Onkos nykyisin olemassa minkäkinlaisia myrkkyjä poistoon, vai pitääkö käyttää lämpöpuhallinta ja hiontaa?
Moottorinveneen masto n. 1,4 m pitkä.
Onkos nykyisin olemassa minkäkinlaisia myrkkyjä poistoon, vai pitääkö käyttää lämpöpuhallinta ja hiontaa?
Moottorinveneen masto n. 1,4 m pitkä.
Vastaukset 11
Vanhimmat
Ei kai tuon kokoisen kohteen kanssa kannata edes miettiä oikoteitä. Ensin kaapimalla se, mikä lähtee, loput hiomalla. Kuumailmapuhaltimella hyvin helposti lämmittää varsinkin pienen kohteen liikaa ja sitten on vaikeuksia saada uusi lakka pysymään. Kaapiessakin vaaditaan varovaisuutta, ettei rouhaise liian syvältä.
Kokemuksesta voin sanoa että paras konsti on kuum, vai että 1.4. Luin väärin että 14 metriä, eipä tartte jatkaa....
Kuiduttamalla siitä mastosta voisi saada vielä ihan hyvän. Jaksamista projektin kanssa.
projekti. Osta hyvä kuumailmapuhallin ja hyvä sraba ja hiekkapaperia nro 80 ja 180 muutama arkki. Hanki jostain lämmin 20-asteinen pölytön tila, missä suoritat lakkauksen. Osta 5l (myös tuleville vuosille) hyvää ulkotilaan tarkoitettua lakkaa. Lakkaa vähintään 5 kertaa, ensimmäinen ohennetulla lakalla. Käytä hyviä pensseleitä ja hio lakkauskertojen välillä kevyesti.
Investoi myös uuteen lippunaruun ja lippuun, että kaunis tankosi herättää ansaittua huomiota.
Aloita projekti mahdollisimman pian, että saat homman tehtyä ennen kesää. Olisi ikävää lähteä uuteen kauteen keskenkuntoisella veneellä.
Onnea ja menestystä alkavalle projektille.
Muista tuulettaa työskentelytilaa / -hallia, etteivät lakanhuurut aiheuta työkunnallesi ikäviä muutoksia.
Myös käytöstä poistuvat rätit ja pensselit on syytä hävittää ohjeiden mukaisesti, etteivät itsesyty. Siinähän voi koko projekti kärsiä melkoisia vaurioita.
Ota kuvia hankkeen etenemisestä ja laita joskus tänne muidenkin katseltavaksi.
Hyviä hetkiä hankkeen parissa.
Eikös niitä nykyisin ole jos jonkinmoisia maalin/lakanpoistoaineita, luulis että sellaisen avulla säästäis melkoisesti työtä?
kannattaa anoa ne aineet nasalta ja hankkia yhdysvaltain hallitukselta vientiluvat
Niin, tuo alkuperäinen viestini ei ollut mikään provokaatio, niin kuin ilmeisesti (sorry vaan), jotkut luulivat, mútta kyllä tuollaisen valomaston, jota on lakattu, ja lakattu jne. n. 30 vuotta, niin uudistus hyvään malliin vaatii aika lailla työtä (vene sinänsä muuten ulkopuolelta on vedetty ihan puulle ja lakattu hienosti jonkin aikaisemman omistajan toimesta). No minä nyt yritän sitten omalla tavallani, kerron sitten kuins kävi...Niin se masto ei nyt ihan snadi ole..
No joo nämä kuttaperkkaveneilijät nyt miettivät vaan omia mastojaan jotka ovat sellaisia alumiiniputkesta tehtyjä tikkuja.
Jaa, olihan sentään "venesutarilla" ja "muhekalla mastolla" ihan järkeenkäypiä neuvoja. Oma vinkkini saattoi olla enemmän sitä vitsinikkarointia. Taustalla ehkä pieni kateus siitä, että jollain on veneen kunnostus noinkin hyvällä tolalla. Maalin ja lakan poistossa kun on tarkkana, eikä hutiloi, niin pääsee viimeistelyhionnassa paljon vähemmällä. Lakka paljastaa armotta poikkisyyn raavut ja konehionnan jäljet.
Katsoppa tuosta blogista, sieltä löytyy mainiot vinkit pintojen käsittelyy;
http://bluebrook.wordpress.com/category/huolto-ja-kunnostus/