Teetin Honda BF50LRTW -merkkiseen perämoottoriin vm. 2008 vuosihuollon Oy TELVA Ab:llä viime kuussa. Lasku yhteensä 295,50 euroa, josta huoltotyön osuus 226,30 euroa!
Laskuerittely:
öljynsuodatin 1 x 16,50 = 16,50
moottoriöljy 5W-30 2,1 x 10,50 = 22,05
termarikopan tiiviste 1 x 5,60 = 5,60
sokka potkurimutteri 1 x 1,60 = 1,60
o-rengas vaihteistoöljytiiviste 2 x 1,60 = 3,20
vaihteistoöljy (desilitroina) 5 x 2,05 = 10,25
huoltotarvikkeet 31-90 hv 1 x 10,00 = 10,00
huoltotyö 3,1 x 73,00 = 226,30
Yhteensä 295,50 euroa
Sytytystulpat tarkastettu ja testattu, ok, ei vaihtotarvetta. Vesipumpun siipipyörä tarkastettu, ok, ei vaihtotarvetta.
Vastaavat huollot perämoottoreille muualla ovat maksaneet aiemmin itseltä ja kavereilta laskutettuina 140-190 euron välissä.
Reklamoin laskusta yrityksen toimitusjohtajalle tuloksetta, joten eipä tarvitse Telvalle perämoottoria enää huoltoon viedä.
Laskuerittely:
öljynsuodatin 1 x 16,50 = 16,50
moottoriöljy 5W-30 2,1 x 10,50 = 22,05
termarikopan tiiviste 1 x 5,60 = 5,60
sokka potkurimutteri 1 x 1,60 = 1,60
o-rengas vaihteistoöljytiiviste 2 x 1,60 = 3,20
vaihteistoöljy (desilitroina) 5 x 2,05 = 10,25
huoltotarvikkeet 31-90 hv 1 x 10,00 = 10,00
huoltotyö 3,1 x 73,00 = 226,30
Yhteensä 295,50 euroa
Sytytystulpat tarkastettu ja testattu, ok, ei vaihtotarvetta. Vesipumpun siipipyörä tarkastettu, ok, ei vaihtotarvetta.
Vastaavat huollot perämoottoreille muualla ovat maksaneet aiemmin itseltä ja kavereilta laskutettuina 140-190 euron välissä.
Reklamoin laskusta yrityksen toimitusjohtajalle tuloksetta, joten eipä tarvitse Telvalle perämoottoria enää huoltoon viedä.
Vastaukset 49
Vanhimmat
Reiät tehdään ampumalla, lasi puhaltamalla, mutta työ vie aikansa....
on jotain tehtykin, kun on peräkin otettu irti...
Miksi termostaatin koppa on ollut irti? Tuskin se vuoden ikäisessä koneessa vielä rikki on, kuten ei varmaankaan vesipumpun siipipyöräkään. Talvihuollot liikkeessä on maksanut omaan -07 Mercury 60 EFi:in n. 200eur.
termarin toimintaa ei voi tarkastaa röntgen katseella ja vesipumpun siivistäkin voi olla puolet rikki ja se vielä toimii ihan ok mutta entäs kun ne loput rikkoontuu ensi keväällä niin sitten on hirveä huuto että ei siellä huollossa mitään tehdä!
Kuka on maksanut vuosihuollosta yhtä paljon? Perämoottoriin on tehty huoltokirjan edellyttämät huollot, vaihdot ja tarkastukset, ilman mitään erityistä korjausta. Työn on tainnut tehdä melkoinen "hienosäätäjä", kun on saanut kulutettua aikaa yli kolme tuntia!
Tällaisen kommentin antaa yleensä niin sanottu "asiantuntija" näitä ei kannata uskoa .
Alta olevasta linkistä löytyvät maahantuojan määrittelemät huoltokohteet ko. moottorille.
Jos Honda-moottori käytetään vain kerran vuodessa huollossa (eli ajetaan alle 100 h kaudessa, kuten valtaosa veneilijöistä) suoritettaneen taulukossa olevat 6 kk ja joka vuosi tehtävät toimenpiteet.
http://www.honda.brandt.fi/marine/tarvikkeet/huoltk_bf40a4_50a4_1.pdf
Linkisäs mies hakkaa päätä näppäimistöön ja lukee "Tapahtui virhe"...
Öljyt ja suodatin tiiviste max 25 eur.
Työ noin tunnin a. 50 eur.
pientarvikkeet noin 10 eur
Valitettavasti en asu pääkaupunkiseudulla täällä maalla se menee näin.
Ainahan sen huollon voi tehtä itse jos hinta on liian kova. Itse olen tosin sen verran laiska etten tuota erittelyssä olevaa huoltotyötä viitsi itse lähteä tekemään vaan maksaisin mieluummin tuon hinnan.
Ei siinä huoltohinnassa minusta ole mitään oikeata tai väärää. Omasta valinnastahan siinä vain on kysymys.
Olen tänään tutustunut dokumentteihin, jotka liittyvät moottorinne huoltoon.
Veloituksemme / tunti on 73 euroa, joka on Helsingissä kilpailukykyinen veloitus, mutta se saattaa olla korkeampi kuin jonkun toisen huoltopisteen. Telvan perämoottorihuollon työveloitus perustuu seuraaviin seikkoihin:
-Telvalla suoritettavat eri huoltotöiden (ensihuolto/vuosihuolto) toimenpiteet on perämoottorin valmistaja/maahantuoja määritellyt
-toimenpiteet löytyvät sekä perämoottorin huolto-ohjeista että asiakkaalle moottorin kaupanteon yhteydessä luovutetusta omistajan käsikirjasta
-valmistaja/maahantuoja on määritellyt eri toimenpiteille ohjeajat, joihin Telvan huoltotyöaikaveloitus perustuu
-Telvan perämoottorihuollon huoltotyötuntiveloitus on tällä hetkellä 73 euroa/tunti
-moottorin valmistajan/maahantuojan määrittelemä vuosihuolto on paljon monipuolisempi kuin ensihuolto, josta luonnollisesti seuraa siihen kuluvan enemmän aikaa
-Telva ei (tällä hetkellä) peri erillistä veloitusta mikäli perämoottorin ensi- tai vuosihuollon yhteydessä tehdään moottorin talvisuojaus
-asiakas voi myös työtä tilatessaan määritellä itse haluamansa huoltotoimenpiteet, mutta silloin asiakkaan täytyy ottaa huomioon mahdolliset takuun voimassa oloon liittyvät seikat.
Katson että huoltomme on toiminut ohjeiden mukaan ja että laskumme on kohtuullinen.
Ystävällisin terveisin,
Oy Telva Ab
Göran Wahlberg
Jos työtunnista laskutetaan 73e niin voi olla että tosiaan laskuksi kertyy tuo 300e. Hieman ihmettelen että aikaa tuohon meni 3,1 tuntia mutta epäillykseni voi olla aiheeton. Mietin vaan että se tarkoittaa että yksi huoltomies ehtii päivässä huoltaa vain kaksi konetta.
Pionttini jonka olen tuonut ennenkin esille on että koko perämoottorikonsepti on valmistajien ja jälleenmyyjien toimesta viety juuri tähän suuntaan: Koneet ovat "hienostuneita" ja kuluttavat sen 10-20% vähemmän kuin vanhat kunnon kaasarikoneet (2t). Keskivertokäyttäjälle polttoainekuluissa muodostuu säästöjä muutaman tupakkaaskin verran. Huollossa sitten kynitään 300e vuosittain ja uhkaillaan kuvitteellisen 5v takuun raukeamisella.
Itse ajan hymyssä suin uudehkolla 2t kaasarikoneella ja talveksi vaihdan peräöljyt. 2t öljynä menee mikä tahansa "halpa" liukeneva öljy. Monelle, myös minulle, olisi sitä paitsi suuri vaiva viedä kone veneineen lähimpään merkkihuoltoon kun pitäisi ajaa vene saaristosta, löytää traileri ja vetoauto, ajaa kaupunkiin, odottaa valmistumista ja viedä vielä takaisin. Tulee helvetin kalliiksi ja vaivalloiseksi tämä nykyjärjestelmä.
Myönnän toki että jos harrastaa uistelua ja käyttää venettään erittäin paljon on hyvä jos kone on vähäkulutuksinsn ja vähän savuttava jne. Sillon huolojen osuus on suhteessa pienempi ja todennäköisesti vene kulkee muutenkin trailerilla säännöllisesti.
Ei Jumalauta jos noin naurattavan laskun takia tarvitsee oikeen tänne tulla valittamaan niin miksi et huolla itse moottoriasi ?
Taisi mennä Göranilla hermot. Aluksi asiallinen viesti ja sitten asiaton. Liikaa laskutettu on kertonut teidän perämoottorin huoltolaskutuksesta. Itse maksoin samanlaisesta vuosihuollosta 130 hv Hondaan 170 euroa.
Huollettu ja huollettu,olitko paikanpäällä syynaamassa että tekivät kaikki toimenpiteet ?
Tosiasiassa vaihtoivat kuitenkin vain öljyt ja suodattimen.
Hyvää iltaa!
Mun mielestä tuosta summasta puuttuu ykkönen tai nolla ollakseen kohtuuton.
Osaan minälkin ajaa autoa ja taksimatka maksaa tuon verran.
Mikä on teidän todellinen ongelma?
Jos aikoo pitää perämoottorin maksimi takuun voimassa pitää moottori huoltaa merkkihuollossa. Hondalla takuu on 5 vuotta merkkihuollettuna, mutta muistaakseni muualla "virallisessa" huollossa takuu tippuu 3 vuoteen ja itse huollettuna takuuta ei ilmeisesti ole ollenkaan (tuskin omia leimoja hyväksytään).
Kannattaakin kysyä huollon hintaa etukäteen niin ei tule suuria yllätyksiä. No itse olen selvinnyt tähän asti pelkistä vuosihuolloista alle 200 e per kerta. En ole seurannut koskaan huoltotapahtumaa, mutta merkkihuoltoleimat on huoltokirjassa, joten takuu on voimassa.
Tuskinpa tässä viestiketjussakaan 300 e huoltolaskua puolustelee muut kuin huoltoliikkeiden edustajat.
Kyllä näin on näreet !
Öljyt rojut mukaan liikkeeseen ja sanokaa että huoltakaa toi ajankuluksi,ei saa maksaa mitään !
Täällähän huumori kukoistaa - tsekatkaa tää:
Onhan niillä öljyä huoltoliikkeessäkin.
Pullakahvit saavat toki tarjota
HUOM! : puolet tummapaahtoista Parisiennea ja Puolet Presidenttiä 94 asteen suodatuksella.
Rusinat pullasta on noukittava käsin.
No joo,onhan se vähän kohtuutuonta että itse joutuu maksamaan öljytkin mutta joskus sen voi tehdä ikäänkuin hyväntahdon eleenä.
Kuuluuhan tuollaiseen reilun kolmen tunnin huoltoon jo lounastauko sekä ainakin yksi pullakahvitauko rusinan poistoineen. Ne olisi hyvä näkyä myös laskun erittelyssä. Esimerkiksi: tarvike-erittelyyn purkki hernaria, tölkki mjölkkiä, kupponen kahvia ja rusinanisu.. työerittelyyn lounas 0,5 h, pullakahvit 0,5 h ja rusinanpoiminta pullasta 0,5 h..
Vastaava huolto Walticilla maksoi yhteensä 170 euroa. Huoltavat myös Hondan takuuhuoltoja!
Kyllähän tuommoinen raha kannattaa maksaa jo siitäkin syystä ettei tarvitse alaa E-Tecillä.
Rahaahan se vain on ja kun kerrot hinnan naureskellen naapurillesi niin hän luulee sinua rikkaaksi ja tulee kateelliseksi.
"Jos työtunnista laskutetaan 73e niin voi olla että tosiaan laskuksi kertyy tuo 300e"
Tuohon huoltohintaan sisältyy lainvaatima kahvitaukokin ja sen joku myös maksaa, kun työnantaja joutuu sen alaiselleen maksaa. Öljyjenkin hinnat oli kohtuulliset...
Minusta 73€/h tuntitaksa vaikuttaa ihan asialliselta, se kaiketi sisältää arvonlisäveronkin. On se perämoottorityö kuitenkin omanlaistaan hommaa.
Korjautin tietokonettani ja siitä korjauksesta laskutettiin 115€/h + alv.23% eli 141,45€/h. Nuori poika laittoi kuntoon, se oli hinta siitä työstä.
Moniko Teistä " asiantuntijoista "on valmis rakentamaan huoltoon sopivat tilat ostamaan sinne erikoistyökalut ja testerit sekä varaosia muutaman kymmenentuhannen euron edestä sitten tekemään huoltoja nykyisellä tuntipalkallanne ?????????????
Vaikka siitä on aikaa niin muisteleppa että tuntilaskutus on 438markkaa tunti!!
Kyllä tuo tuntilaskutushinta on tähtitieteellinen ja lähinnä kiristystä/kiskontaa!1
Eikö ole niin että putkimiehiä pidetään kalliina miehinä?? alan asentajana voin kertoa että pk seudulla tuntilaskutus on noin 40-50eh ja sitä pidetään riistohintana!!!
Olen huoltanut mercurua aikoinaan työkseni mitä helvatin erikoistyökaluja se vaatii BULL SHIT!! 90%töistä onnistuu perus hylsysatsilla ja ihan perus työkaluilla lisäksi tarvitaan pari testeriä siin kaikki ja tuollaisia koneen perushuoltoja tekee keskimäärin 3 päivässä!!!
Sanoppa yksikään YRITTÄJÄ joka on omillaan nuo kaikki ostanut ?
Nuo kaikki on rahoittanut TE-keskus ja meidän verovaroista. Soopan kirjoittamisella sentään joku raja.
Höpö höpö vai TE-keskuksen avulla , kannattaisi hiukan harkita mitä suustaan päästää , minä olen yksi niistä kolhoista joka on maksanut kaikki itse tietysti asiakkaat ovat maksaneet minulle työpalkkioita joten en tietenkään voi sanoa itse maksaneeni mutta työtä se on vaatinut ja 14t työpäiviä, huhti-ja syyskuun välisenä aikana ei juuri tarvitse käydä Vaimoa tervhtimässä ,montako tuntia omanpussin yrittäjä tekee työpäivänä. Jos me pienyrittäjät olemme niin kamalan suuria rosvoja niin miksi meidän hallin edessä on jatkuva jono , asiahan on niin että jokainen asiakas jota kohdellaan kaltoin äänestää jaloillaan, toivotan hyvää jatkoa yrittäjille ja asiakkaille.
Älä jauha paskaa, kun et mistään mitään tiedä! Kyllä useamman yrittäjän laskutus on yli 60€/h Helsingissä (Sipoossa papan vanhassa vajassa halvempi). Alihankkijat voi saada tuon 40-50€ , mutta asiakkaalta laskutetaan vähint 60€ oletuksella, että verot maksetaan. Ihan voit mietttiä vuokria Helsingissä ja miettiä mitä jää viivan alle....
-Perämoottorin voi huoltaa vaikka Hiacen takalaatikossa.
-"Erikoistyökalut ja testerit"; lenkkiavaimia, hylsysarjoja ja puristuspainemittareita saa muutamalla kympillä, laadukastakin kun tietää mitä ostaa.
-Kymmenet tuhannet on menneet ison egon pönkittämiseen, kymmenen metriä korkeassa monen sadan neliön hallissa riittää tuntihintaa.
-Hallissa sitten on se tiilikärry, jossa motikka on ruuvattuna, vesiletku liekanaan. Nurkassa reilusti alle kaksimetrinen mies tuijottelee kattoon ja ihmettelee miksi se on niin korkealla.
-Görani kirjoittaa laskua taustalla, "´erikois´-työkalujen käyttö ja korkea halli, sekä `testerit ja niiden rakentaminen´ ", tuovat lisähintaa.
ps Muistitko maksaa parkkimaksun, hakiessanne moottorin huollosta, on parkkimaksu 73 e/tunti. Minimi 8 tuntia. Hakemalla oman koneesi hyväksyt ehdot, joihin kuuluu eläkkeen maksaminen johtajalle.
Sulla taitaa olla jotain hampaankolossa kyseistä yrittäjää kohtaan.
Päätös on kuluttajan, joka äänestää jaloillaan. Sitä voi mennä Hiacen takalaatikkoon tai Telvalle. Itse teen nää hommat itse, sitä voi kutsua harrastukseksi.
Kun täällä on niin paljon asiantuntijoita niin vastatkaapa miten esim. Honda 75 syngronoidaan kaasuttimet ja mitä laitteita siihen tarvitaan se nimittäin sisältyy myös huoltoon , vastaan siihen myöhemmin tällä palstalla .
Miksi et kysynyt hintaa ennen kuin veit huoltoon?
Huollot kannattaa tehdä itse. Öljyt noin 15-20€ peräöljy n. 5€ ja suodatin 7€ osat hait AD/HD:ltä. Siipipyörää käyt tervetimässä ja roiskit vaseliiniä (2,95€) sinne sun tänne. Apuna biliksen hylsysarja. Koko komeuden ruunaa runsas CRC:n käyttö. Vähän sudit rasselilla sormenjälkiä pois ja vedät talvihupun motorin päälle. Lämmität saunan, juot olutta ja nusaset eukkoo tyytyväisenä.
Jos homma ei onnistu niin laita kaveri tekemään, osta sille olvia koppa vaivanpalkaksi. kymmenen vuoden päästä vaihat hihnan ja säädät välykset.(Tai vaiha kone uuteen)
Jos kone leviää takuun aikan niin myyjä on velvollinen todistamaan että se johtui huonosta huollosta.
Ja kesällä ollaan iloisinapoikina järvellä, hyvin hoidetun koneen(eukon) kanssa.
Kato ei ne nykyisin pysy työkalut miehillä handussa.
Emännän p***minenkin ostetaan palveluna naapurin isännältä. Ettei tule hiki ja saa kai siitäkin kotitalousvähennyksen verotukseen. Ainakin jos työn teetättäää kotona.
SItten itketään kun paha rosvo vei kaikki namit.
pitäkää kasko voimassa niin aivan sama kuka öljyt vaihtaa
Johan sillä kaskon hinnalla huollattaa jo muutaman kerran, lähes kuka tahansa
pystyy itsekin tekemään vuotuinen perushuolto niin 2 kun 4T perämoottoriin.
Minusta hinta aika kohdallaan koska työtäkin on tehty noin paljon .
Ei ole viisasta maksaa ylihintaa mutta kaikkein kalleimmaksi tulee aina halvin.
Ole iloinen että sinulla on huollettu moottori jonka työhön kuuluu takuu. Tämän kokemuksen jälkeen valitset jatkossa halvemman, sinulle sopivan huollon.
Satasen takia ruikuttaminen veneilyssä ei tee harrastuksestasi ainakaan hauskempaa ja kannattaa ennemmin suunnata ajatukset tulevaan kesään.
Olen samaa mieltä jamariinin kanssa. Et voi odottaa että hyvämaineinen venetalo tekee työtä samalla tuntihinnalla kuin sinä itse, kaverisi tai joku nyrkkipaja maaseudulla. Miksi veit veneesi sinne kysymättä hinta-arviota huollolle?
Kai sinä nyt ymmärrät että asetat itsesi hassuun tilanteeseen valittamalla tästä puolijulkisesti. Vedit varmaan herneen nenään ja nyt yrität mustamaalata yritystä joka näyttää toimineen ihan OK. GW Telvalta vastasi viestiisi ihan omalla ja yrityksen nimellä, mikä mielestäni hieno asia. Itse en käytä heidän palvelujaan koska minulle harrastuksen iso osa on huoltaa ja restauroida venemoottorieta itse, mutta sain heistä hyvän kuvan ostettuani käytetyn veneen heiltä viime syksynä.
Samaa mieltä, GW hankki minun sympatiat.
Kaikki maksaa tänä päivänä, eikait kukaan tee hyväntekeväisyyttä. Itse huollatin vanhan Yamahan syksyllä kun peräöljyn seassa oli vettä. Liike antoi asiallisen arvion työstä ja hinnasta joka toteutui loppujen lopuksi aika hyvin. Hintaa tuli 278€ (tuntihinta 65€). Mielelläni maksoin ja menen uudestaankin jos tarvii.
Miksi kaikki pitäisi saada ilmaiseksi?
ps. kyseessä ei ollut kuitenkaan ko.liike.
73€ / tunti on kai ihan normaali veloitus, siitä kun otetaan Alv pois, niin eihän firmalle enää jää kuin alle 60€ ja tästä sitten pitää maksaa työntekijän palkka sivukuluineen ja paljon muuta "pientä"
Isohko firma ei vaan pysty kovin paljon pienempään laskutukseen.
Käytettyihin työtunteihin en ota kantaa koska en tunne kyseistä moottorimallia tai tätä tapausta.
Palvelu ihan perseestä, puhelimessakin kettuillaan. Korjaus menee vakuutuksesta, joten tuosta hinnasta en tiedä, enkä toisaalta välitäkään. Mutta ensi kerran vene menee kyllä toiseen puljuun jos pajalle on vielä asiaa.
Oulussa yamahaan vaihtuu öljyt 150e hintaan,josta työ 100€. Tämä siis 20 tunnin ajon jälkeen ja takuu menee jos ei käytä. Muita kilpailijoita ei oo, joten on maksettava. Mielestäni 100€ on helvetisti muutamasta muutaman pultin avaamisesta ja öljynsuodattimen vaihdosta. Aikaa menee maks 20min, ellei oo täys töhöpippeli. No ei auta ei. Lompakko auki.
Kuule Masse, älä vie huoltoon jos se on sun mielestä liian kallista. Voihan sen tehdä itsekkin. Se on ikävä kyllä niin ettei satasella saa kovinkaan paljoa nykyisin.
Ja aloita uusi keskustelu, älä lainaa tätä vanhaa jo loppuun koluttua valitusvirttä.
Miksi takuu menee, jos ei vie kalliiseen huoltoon?
Vaatiiko tehdas vai Keskon rikolliset tällaisia ehtoja?
Terhi 20 hp ei tartte huoltoa, ajotunnit vähissä
kuulostaa pahasti sille että moottorille tosiaan on tehty ne toimenpiteet mitä kuuluukin. osassa rehellisissä liikkeissä vain listataan hommat, mutta tehdään puolet listatusta. pahoittelen epäonneasi.