Tulipa muistelus mieleen: vein vuoden vanhan Vauxhall Vivani ensimmäiseen katsastukseen, siis vuoden vanhana Kaivokselan katsastusasemalle Helsingissä v. -1973. Katsastaja syynäili autoa aikansa ja keksi, että apukuskin puoleinen ajovalo suuntautuu vähän liian alas. Äijä seisoskeli odottavan näköisenä, vasta vähän myöhemmin älysin, että taisipa ryökäle odottaa sopivaa "kahvirahaa". Kun ei sitä saanut, niin määräsi auton uusintakatsastukseen kyseisen "vian" takia. Täytyy myöntää, että kyllä heräsi kova turpaanvetämisen halu, olisi ryökäle voinut viiden sekunnin ruuvaushommalla säätää valon kohdalleen! Sellaista saattoi katsastusmielivalta olla vielä -70 -luvulla!
Tapahtuipa kerran...
Fiiuilija
15534
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 15
Vanhimmat
jotka valoja säätää, ei katsastusmies. Katsastusmies tarkistaa tehdyn työn tuloksen
"herra"mentaliteetti on näemmä vielä voimissaan. Tämänpäivän asiakaspalvelija-katsuri osaa ottaa työkalun käteen ja laittaa tuon kokoluokan "vian" kuntoon
sitä ns. yksityisten katsastusasemien per***nnuolentaa...
A-katsastus jees, tosin ei kotimainen. Palvelu kuitenkin pelaa niinkuin pitääkin
Vuonna 1973 ei Kaivokselassa ole ollut katsastusasemaa, eikä vuoden vanhaa autoa katsasteta. Jäikö lääke ottamatta?
Hakuninmaa katsottiin kuuluvaksi Kaivokselan kaupunginosaan, ellen ihan väärin muista.Siihen maailmanaikaan vuodenkin vanhat autot katsastettiin. Hesarissa oli myöhemmin uutinen, jonka aiheena oli Hakuninmaan katsastusasemalla voitelurahoilla tapahtunut "katsastustoiminta". Ehdottaisin itsellesi pilkunnussinan ehkäisylääkityksen aloittamista!
Katsastusmiehen ei todellakaan kuulu korjata vikoja, oli ne sitten kuinka pieniä tahansa. Ja haluatko edes että autoasi aletaan ropamaan, jos jotain sitten hajoaa?? Itse olen katsastushommissa enkä todellakaan tee mitään ylimääräistä, ettei mitään hajoa, koska silloin itse olen vastuussa. Sitäpaitsi katsastusasemalla EI SAA harjoittaa MINKÄÄNLAISTA korjaamotoimintoa. Eli lain mukaan katsastajalla EI OLE lupaa mennä säätämään esim. valoja. Toki asiakas voi tehdä tämän itse, jos siihen ei minuutti tolkulla mene aikaa!
Kiitos sinänsä asiallisesta tiedonannosta! Mutta onko tällä hetkellä apukuskin puoleisen ajovalon suuntaus vähän liian alas ilman mitään muita "vikoja" riittävä syy uusintakatsastukseen määräämiseen?
Ja mä kyllä säädän yleensä kohdalleen, mut se onkin sitä yksityisen aseman perseennuolentaa...
mielipide. Onkos Suikka itse piilonimimerkillä. Pykälien tulkinta on usein makuasia mutta nyt kyllä kerrot kuuluvasi sinne 70-luvulle ja olevasi laiska paskiainen joka ei käsiään ruuvimeisselillä saastuta kun ei tarvitse.
Lain tulkinta ei ole mikään mielipide. Etkö tosiaan ymmärrä että katsastusasemilla ei saa harjoittaa MINKÄÄNLAISTA korjaamotoimintoa, oli se sitten miten pientä tahansa. Sitäpaitsi kuka haluaa korjata toisen autoa, jos siitä hajoaa jotain?? Onko se sitten hyvä?? Autokorjaamot ovat asia erikseen. Yleensäkin katsastus suoritetaan (lukee asetuksissa) rakenteita PURKAMATTA, eli edes mitään ylimääräistä ei pureta. Ainoat poikkeukset ovat esim. runkonumeron paikka tai OBD-pistoke.
sanana sisältää oletuksen rahan ansaitsemisesta, jatkuvuudesta ja määrästä (useammin kuin satunnaisesti). Siitä tulee tulkintavaikeus eli miten se valojen säätäminen lisää katsurin tuloja ja miten paljon sitä pitää tehdä että on "tehnyt liikaa".
Järjen käyttöä ei ole kielletty vaikka niin koitat väittää
Näin se oli jo ennen vanhaa. Rahankeräystä varten katsastus vain on. Ei voida tutkimusten mukaan katsastusta perustella liikenneturvallisuudella.
Vielä 80-luvun alussa katsastus oli tiukka paikka. Kerran katsastin Morris Marinaa talvella. Pakkasta oli aamulla reilut 25 astetta kun menin katsastukseen Espoon uudelle asemalle. Auto syynättiin tarkasti läpi, mutta vikaa ei löytynyt. Kokeiltiin pyyhkijät, jotka olivat vielä kohmeessa, mutta norjistuivat käytössä. Kokeiltiin pissapoikaa, ja ilmeisesti yllätys oli kova, kun se toimikin. Oli nimittäin täynnä pelkkää pesupirtua. Kun mitään muuta ei keksitty, käytiin läpi auton kaikki turvavyöt. Ilmeestä näki, että siinä meni katsastajalla päivä piloille, kun mitään vikaa ei löytynyt. Enkä minä toiste lähtenyt sinne onneani kokeilemaan.
....Katsastusmiehen ei todellakaan kuulu korjata vikoja, oli ne sitten kuinka pieniä tahansa. Ja haluatko edes että autoasi aletaan ropamaan, jos jotain sitten hajoaa?? Itse olen katsastushommissa enkä todellakaan tee mitään ylimääräistä, ettei mitään hajoa, koska silloin itse olen vastuussa. Sitäpaitsi katsastusasemalla EI SAA harjoittaa MINKÄÄNLAISTA korjaamotoimintoa. Eli lain mukaan katsastajalla EI OLE lupaa mennä säätämään esim. valoja. Toki asiakas voi tehdä tämän itse, jos siihen ei minuutti tolkulla mene aikaa!...
Ainakin omaa autoani katsastettaessa katsastusmies kysyi samassa tilanteessa noiden valojen kohdalla että haluatko että säädän vai säädätkö itse, ja inssi lainasi minulle myöskin ruuvimeisseliä että sain säädettyä päästöt kohdalleen siinä mittarissa...
Luvallista tai ei, mutta mielestäni tälläinen asiakaspalvelu pitäisi olla jokaisella konttorilla!
Niin, ja jos jotakuta jäi kiinnostamaan että mikä katsastuksen lopputulos oli, niin se oli HYLÄTTY, mutta tämä hylkäys sitten johtuikin aivan "oikeasta viasta", = takajarruissa liikaa heittoa...
Mutta siltikkin vaikka hylky tuli, niin olen ehdottomasti tyytyväinen saamani palveluun, sillä asioita voi tehdä niin monella tapaa = voi niuhottaa jokaisesta pikkuasiasta tai sitten puuttua vain olennaiseen...