http://yle.fi/alueet/helsinki/helsinki/2009/11/helsingin_kaupunginhallitus_puoltaa_ruuhkamaksuja_1131724.html
Kiitos vaan keskustan edustaja. Jos olisit ollut vastaan niin tulos olisi ollut 7-7 ja eikös silloin kokoomuslaisen puheenjohtajan kanta olisi ratkaissut?
Vaan ei taida nämä (ruuhkamaksu)rahat konkurssikypsiin kepukuntiin mennä vaikka kuinka niistä hekumoisitte.
Että sellainen "porvaripuolue" tämä meidän keskusta.
Kiitos vaan keskustan edustaja. Jos olisit ollut vastaan niin tulos olisi ollut 7-7 ja eikös silloin kokoomuslaisen puheenjohtajan kanta olisi ratkaissut?
Vaan ei taida nämä (ruuhkamaksu)rahat konkurssikypsiin kepukuntiin mennä vaikka kuinka niistä hekumoisitte.
Että sellainen "porvaripuolue" tämä meidän keskusta.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Helsingistä pitää tehdä epäedullinen alue asua, sillä tavalla keskusta saa ihmiset pysymään syrjäseudulla. Ei tuo näkökanta ole kepusta kadonnut minnekään, kepu/mtk vaatii mm sellaisia energia ratkaisuja Helsingille, että niihin ei löydy rahaa tarpeeksi. Seppo Kääriäinen on siinä mielessä harvinaisen rehellinen keskustalaiseksi, että hän sanoo suoraan, että keskustalla tärkeää on ainoastaan Kehä-III ulkopuolinen alue ja äänestäjät. Kunhan keskustalaiset edes joskus muistaisivat, että suomen ja keskustan edut ei ole aina sama asia..
Voipa keskustan pamput sitten tupailloissa ja sun muissa iltamissa edes kehua sillä että edes paakaupunkilaisten eloa on hankaloitettu (ja tehty kalliimmaksi) vaikka mitään hyvää omille ei ole aikaan saatukaan.
Kyllähän se vähän aikaa peruskepulaisen kieroa mieltä lämmittää...
...saisimme seuraavaksi järjissään olevan (kokoomuslaisen tai jopa ruottalaisen) liikenneministerin joka lopettaisi koko turhan haihattelun?
Eikö esimerkit maailmalta kerro että oletettu tuotto menee vain järjetelmän kuluihin (järjestelmää ylläpitävien virkamiesten taskuun) eikä piisaakaan? Mitäs jos nuo virkamiehet siirrettäisiin maakuntiin niin kuinka paljon (sinänsä olemattomat) ruuhkat pienentyisivät??
Ruuhkamaksujen voimaantulolla vähennettäisiin kaupunkiliikennettä ja samalla vähennettäisiin keskustan liikkeiden määrää. Kun asiakkaat eivät järjettömän maksun takia tule autoillaan edes lähellekään ruuhkamaksuvyöhykettä, tietää se kuoliniskua monelle liikkeelle. Elleivät sitten kauppiaat muuta liikkeineen ruuhkamaksualueen ulkopuolelle odottamaan, että asiakkaatkin tulisivat perässä.
Sitä tuskin ihmeemmin tulee tapahtumaan, sillä ajomatkat pitenevät ja sekä polttoainekulut että -kulutus lisääntyvät. Tämä taas lisää ilmansaasteita tai pitää ne vähintään samana kuin oli ennen ruuhkamaksua. Saasteet vain siirtyvät kaupungista Kehä 3:n ulkopuolelle, mutta eivät vähene.
Mikäli kepu yrittää tuolla kalastella ääniä pääkaupunkiseudun vihertäviltä?