Fabia 1,4 tdi kestävyys.

koora3

Miten nää kolmepytty tiisselit on kestäneet? Ovatko pihejä polttoaineen suhteen? Onko jakopää hihnalla
vai ketjulla? Tämä oli joku pumppusuutinkone liittykö siihen jotain erikoista verrattuna muihin?

11

6080

Äänestä

    Vastaukset

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
    • toope...

      aikoinaan kävin sellaisen koeajamassa ja kone täristi varsinkin pienillä kieroksilla niin että meinas amalgaamipaikat tippua hampaista. Valitsin sivistyneemmän moottorin. Toyota yaris diisselin nimittäin ja nyt vajaa neljä vuotta vika vapaata ajoa takana ja kone kehrää kuin kissa 120000 ajettun tosin vasta.

      • sokodisti

        hampaissa; niillä jotka ajaa mersulla sitikalla tai muilla tärisemättömiksi väitetyillä!

      • sokodisti

        ajettu vasta satayhdeksänkymmentätuhatta ja vaihdettu vähän jarrupalaa ja rekkarin lamput ja alatukivarren pallot. Ja se ilmamääräanturi. ja kerran vuodessa kaikki suotimet ja öljyt ja vielä yhdet tuulilasin pyyhkijän sulat

      • Polo09
        sokodisti kirjoitti:

        ajettu vasta satayhdeksänkymmentätuhatta ja vaihdettu vähän jarrupalaa ja rekkarin lamput ja alatukivarren pallot. Ja se ilmamääräanturi. ja kerran vuodessa kaikki suotimet ja öljyt ja vielä yhdet tuulilasin pyyhkijän sulat

        Itsellä Polo 1.4 TDI 59KW -09

        Jossa jakopää on hihnalla. Ohjekirjassa hihnan vaihtoväli suositus 150tkm. Polossa mittarissa 6000 km ja keskikulutus 4.9l. Tehdas lupaa jopa 3.9 l kulutusta matka-ajossa. Lähelle voi päästäkin suotuisissa olosuhteissa 80 km/h ajettaessa. Keskikulutukseksi luvataa 4.5 l, joten Polo ei ole kauaksi jäänyt luvatusta.
        Olen ollut erittäin tyytyväinen kulkineeseen. Vääntöä riittää 195 verran, joka on mielestäni riittävä tämän kokoiluokan autoon normaaliajossa.
        Talviolosuhteissä en ole TDI:tä vielä päässyt testaamaan. TDI:ssä ei kertoman mukaan riitä lämpöä siihen malliin kuin vastaavassa bensiinikoneessa. Polossa on talven pakkasia varten asennettu moottoritilaan letkulämmitin / sisätilanlämmitin, joka nopeuttaa huomattavasti pakkaskeleillä sisätilan lämpiämistä ja säästää myös moottria kylmäkäynnistyksiltä, niin ja tietty bensakukuissa.
        LL-holto-ohjelma on koodattu Poloon. Huollot öljynvaihtoineen (öljy 5-30) 30 tkm välein. Öljyä ei ole tarvinnut tähän mennessä lisätä koneeseen. Hieman on yläviivan alapuolella öljyt, kun pari päivää sitten tarkastin.
        1.4 TDI on yhdellä turboahtimella. Kaksiosaiseen verrattuna vikaantumisriski on vähäisempi. Sellainen varma "työjuhta" tämä moottori, voitaisiin kait sanoa.
        Tuohon tärinään sen verran, kun pitää vaihteet sopivina kierroslukuun nähden, niin ei ole ongelmia. Nelosella 40 km/h minimi ja vitosella 60 km/h ja ei vielä värinöitä moottorissa. Jos alkaa kierrokset mennä alle, niin hieman alkaa moottori väristää. Tottumiskysymys ja opettelua nämä kierrokset , jotta ajo olisi viihtyisää ja ongelmatonta. :-)

    • Joretsu

      Onko kenelläkään kokemusta että ovatko kuinka kestäviä nuo 1,4tdi koneet? Onko 240 tuhatta ajettu jo aivan lopun edellä?

      • iso teho=lyhyt ikä

        Eipä ole nuo kauppakassien pikkukoneet pitkäikäisiksi tarkoitettu.

      • Mäyrä
        iso teho=lyhyt ikä kirjoitti:

        Eipä ole nuo kauppakassien pikkukoneet pitkäikäisiksi tarkoitettu.

        Moro .. ostin just polon 357km ajettu ja hyvin hörskyttää.. ilmeisen hyvä pata toi 1,4tdi tohon kokoluokkaan

      • Anonyymi

        Olen ajanut 509000 km nyt eikä mitään ongelmaa ei suutunta ei hehkua vaihdettu kyllä ne pikkudieselit kestää kunhan ajaa hyvill polttoaineilla sekä vaihtaa öjjyt 15000 km välein , on suorasuihkukone joten lähtö talvella on parempi myös

    • Järjen valoa ei näy

      MIksi ostatte autoja, joiden huonoa ja epämukavaa käyttäytymistä joudutte itsellennekin selitämään? Kuka hullu tuommoisia vehkeitä haluaa?

    • Anonyymi

      Nuhapumppuja. Naurettavaa, että joku ajaa 3 sylinterisellä "autolla". Ihan vitsi.

      • Anonyymi00011

        Juu sä oot vitsi vielä 2026 vuonna ja lopun ikääs..

    Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.

    Takaisin ylös

    Luetuimmat keskustelut

    1. Veroaste on Suomessa viitisen prosenttiyksikköä liian matala

      Veropohjaa on rapautettu käytännössä koko kulunut vuosituhat, jonka vuoksi valtion menoja on jouduttu rahoittamaan velka
      Maailman menoa
      105
      2633

    2. Kyläkauppias ajoi kännissä töistä kotiin

      Ei edes kallis auto estä humalassa ajamista, vaikka luulisi alkolukko olevan sellaisessa jo vakiovarusteena. https://ww
      Maailman menoa
      102
      1725

    3. Tiedän satavarmasti ettet tule koskaan

      Uskaltamaan mitään. Ei me tulla edes näkemään koskaan.
      Ikävä
      67
      1525

    4. EU komissio - EU-elpymisrahoja voidaan käyttää TILAPÄISESTI väärin!

      Espanja ohjasi miljardeja euroja – Nyt EU-komissio teki yllättävän paljastuksen Skandaaliksi noussut Espanjan EU-rahoje
      Maailman menoa
      14
      1236

    5. Kiitos upeasta palvelusta kukkamyyjä

      Kiitos sinulle upea kaunis kukkamyyjä Kuhmon torilla 🌹 Upea iloinen asenteesi ja kaunis hymysi pelasti päiväni ❤️ Jäi
      Kuhmo
      22
      1048

    6. Miks me oikein

      Rakastuttiin vaikka kaikki on mahdotonta?
      Ikävä
      81
      963

    7. Miehet trikoissaan

      On se kauhian näkköistä, kun miehet tiukossa trikkoissa juoksentelloo ja mulukku paestaa trikkoijjen läpi. Kahtokkee pe
      Suomussalmi
      44
      931

    8. Ratikka Turkuun

      Ei hyvä. Ja syy on siinä , kukaan ei osaa suunnitella oikeaa reittiä. Pitää huomioide, kiskoja sijaintia ei voi muutta
      Turku
      120
      921

    9. Kultasi eka kirjain? Kuka haluaa

      A haluaa J
      Ikävä
      84
      859

    10. Koko kansan kaste Punaisen meren ylityksen aikana

      Koko Israelin 2,5 milj.kansa sai kasteen ja Pyhän Hengen lahjan ylittäessän Punaisen meren. 1.Kor.10 1 Sillä minä en ta
      Kaste
      337
      832
    Aihe
    TietosuojaselosteKäyttöehdotEvästeasetuksetSäännöt