kertokaapa kannattaako laittaa pelkästään madallusjouset vuoden 2003 focus trendiin, vai pitäisikö vaihtaa iskarit myös? trendissähän on normaalia matalampi ja jäykempi alusta, joten kärsiikö focusen upea ajettavuus pelkillä jousien vaihdoilla? alas pitäis saada n. 35mm.
pelkät madallusjouset fokkeriin
centennial
156103
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 15
Vanhimmat
Mielestäni paras ajo-ominaisuus on silloin kun annetaan olla alkuperäiset osat, myös renkaat ja vanteet kokonsa puolesta.
Kyseessä on kuitenkin suunittelijoiden useiden miestyövuosien tulos.
Eli vanteitakin hommattaessa pitää katsoa ettei off-set muutu.
Nuo alkuperäiset on aina kompromissi.
Paremman tuloksen saa kunhan valitsee oikeat osat. Enkä tarkoita mitään tiettyä merkkiä.
Kannattaa kysyä neuvoa esimerkiksi joltain rallitiimiltä, joka on kyseisen auton rakentanut ralliautoksi/katuautoksi.
99 stw fokkerissa EIBACH sarja 30mm madalluksella alkuperäisten iskareiden kanssa. Ajan myötä ne pehmenee, olen suunitellut vaihtaa Monroen- tai sahs:n iskarit. Ajo-ominaisuudet on hyvät tosin, jouset kyllä pohjaavat herkästi. Johtuu varmaan pehmenneistä alkuperäis iskareista. Yli 30mm madallus ei mielestäni ole järkevää tavallista maantie ajoa silmälläpitäen.
Kävin taannoin muutoskatsastamassa madallusjousille fokkerin. Kysyin katsastusmieheltä kuinka moni on katsastanut fokkereita alustasarjalla? K-mies siihen että : kahden käden sormissa laskettu määrä. Kannattaa ottaa asemalle Tyv-todistus ja kuitti aurauskulmien säädöstä. Silloin katsastus on läpihuuto juttu.
Osta Monroen vaimentimia. Nimenomaan sanotaan ettei saa käyttää madalluksen yhteydessä. Kuulemman alkavat melkein heti vuotamaan. Sachsin iskarit ihan hyviä perusajossa. Tietty rahalla saa ja hevosella pääsee. Ainakin Trend focuksessa on vakiona kaasuiskarit, en sitten tiedä muista malleista.
Suosittelen myös Eibachin ostoa niille jotka harkitsevat jousien ostoa. Muitakin saksalaisia laatumerkkejäkin olemassa.
itselläni on v.03 Trend Focus jota on madallettu H&R -35mm jousilla ja Bilsteinin lyhyillä sprint iskareilla. Eräs Bemareita työkseen ropaava kaveri suositteli tätä yhdistelmää. Olen ollut erittäin tyytyväinen tähän yhdistelmään, ei ole kertakaan iskarit pohjanneet eikä renkaat raapineet lokareiden kaariin vaikka alla pyörivät 18" kesäpyörät.
Trendin vakio alusta on tätä yhdistelmään verrattaessa mielestäni pintakova. H&R ja Bilstein yhdistelmä on lievästi pintapehmeä, tämä mahdollistaa mukulakivillä ajon ilman että legot putoavat suusta.
mitäs tollanen paketti tulisi kustantamaan suurinpiirtein? entä mistä tuollaisia saapi? :)
Itse ostin sen osoitteesta http://www.rengasmaailma.fi/
kiitos paljon avusta!
...koko alustan madallus. Kyseesä on kuitenkin vain käyttöauto, jolla pitää arkiset ajot hoitaa kaupassa käymisineen ja lasten kuljettamisineen jopa töissäkin pitää käydä ns. jokä säällä.
On järkevämpää hankkia kunnon harrasteauto mielummin toiseksi autoksi, kuin viritellä näitä käyttö vehkeitä, kaiken maailman ralli- ja katuautomiestn ohjeiden mukaan.
Talvisin on aikaa veivata alustaa ylös ja alas touhuta muuta "järkevää" auton kimpussa. Kesät voi ajella näyttävällä ja ehkä jopa toimivalla pelillä ja aina on kuitenkin varalla tuo "kauppakassi".
Mutta jos Focus todellakin on harrasteautona, alusta sarja on varmaan aika näyttävä.
Auto ei ole pelkkä käyttöauto. Sillä ei mennä metsään sienestämään, eikä lapsiakaan kuskaamaan maastoon, koska nuoresta iästä johtuen niitä ei vielä ole. Autolla myöskin ajetaan suurimmaksi osaksi asfaltilla. Madalsin entisen autoni, Megane Coupen Eibachin -30mm sarjalla, joka todella vaikutti ajo-ominaisuuksiin positiivisella tavalla. Ja kertaakaan ei jääty sillä kiinni. Pelkästä harrasteautoilusta en tällähetkellä ole kiinnostunut, sillä kesäisin touhuan kaksipyöräisten kimpussa, joten aika ja fyrkka menee kutakuinkin siihen.
Mutta kiitoksia vain mielipiteestäsi!
Tämä ei suoranaisesti vastaus kysymykseesi , mutta sivuaa sitä hieman . Alumiini/ kevytmetalli vanteet alun perin laitettiin korvaamaan painavat teräspelti vanteet ( jousittamatonta kuormaa mahdollisimman kevyeksi ) .Ajo ominaisuudet ehkä paranisivat , jos löytää todella kevyen rengas/vanne sarjan , eikä panosta valtaviin tuuma kokoihin . Allekirjoittaneen trend centennial mukana seuranneet alut painoi 4000km ajettuna tasan yhtä paljon kuin uudet 185/65/15 talvirenkaat peltivanteet. Elikkä ainut hyöty on kosmeettinen .
kokeileppa ajaa focuksella jossa toisessa 185 65 14 tai 205 45 17 ja tuskin sen jälkeen vielä väität että ero on vaan kosmeettinen
Väitteeni kohdistui oman autoni rengas sarjoihin !
Laittakaahan kuvia tai linkkejä missä vanhemmassa Fokkerissa esim. 30mm madallus.