Kokemuksia MB CLK:sta? Hyvää tai huonoa. Eniten kiinnostaa 230 kompressor. Paljonko kestävät kilometrejä, entä miten on kovia ovat ruostumaan?
Kiitos vastauksista jo ennakkoon. :-)
Kiitos vastauksista jo ennakkoon. :-)
CLK millainen peli? tekee mieli ostaa
CLK-man
199982
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 19
Vanhimmat
Korjaa moposi talven aikana ja odota rauhassa ajokortti-ikää.
No johan on puhetta 44 vuotiaalle miehelle... Mistä näitä typeryksiä riittää???
Pelkästään pakoputken polttamisella saa soliferiin tuntuvasti lisää tehoa. Myös pakoaukkoa kannattaa viilata sekä moposta että itseltään. Äänenvaimentimeen kannattaa porata reikiä. Äänet kovenee ja itsetunto nousee kun ihmiset kääntyvät katsomaan. Välityksiä vaihtamalla saa lisää huippunopeutta, mutta toisaalta sillon ei sudi niin helposti liukkaalla.
kylläpäs porukat ovat kateellisia..Minäkin ostaisin clk.n (uuden) mutta perhe ei siihen mahtuisi.Ymmärrän että harmaasta massasta erottuvat autot herättävät voimakkaita tunteita..:)
Ostin alkuvuodesta CLK 270 CDI:n, vm 2004, ajettu 55tkm. Takana nyt n. 10 000 huoletonta kilometriä.
Plussaa: luotettavuus, suorituskyky, pieni kulutus
Miinusta: pienet takatilat
Kuten viestiketjusta näet, CLK herättää pientä kateutta ;)
Hei! Onko autossasi tuo tiptronikki systeemi? Miten se on pelannut? olen kompressoria ostamassa /hakemaan pian vaan tuo edellämainittu juttu hieman arveluttaa! volkkari ei ainakaan ole tipiä saanut pelaamaan,kallis korjata ja myötäänsä rikki.
Alle 100 tuhatta ajettu saada ja vuosimalli alkaa 2.lla.
Ai niin,minä olen 37 vuotias eli en enää mopoiässä enkä laina rahoja äitiltä heh heh!;)
Ei mulla ole tiptronikkiä. Speedtronic ja vakionopeussäädin kyllä löytyvät. Molemmat toimivat OK, mutta enpä niitä juurikaan käytä.
Hieman myöhään tämän ketjun löysin mutta , itsellä CLK 200 kompressor ja hyvin on toiminut n 20tkm ja mitään vikoja ollu.
ai hurja, onks sulla oikeesti, ihkua.
Varmaan kaikkia kiinnmostaa.
Olisin ehkä myymässä vm 98 clk 200:n? Ajettu n 150 000, harmaa. Siisti.
Sulla mulkulla ei ole varaa ostaa sellaseen edes renkaita. Eiköhän sovita että ruovit silla yosemitellas jatkossakin viemaan lottoa kioskille.
Itellä ollu vuoden 2005 CLK55 jo useamman vuoden. Amg on hyvä jos ei kukutuksella ole väliö. Vielä ei ole ihmeempiä hajonnutkaan. Kulkupuoli on kunnossa ja keskikulutus on 14-16 litraa koko ajan:)
Kokemusta löytyy muutaman vuoden verran 209 korisesta 320:sta. Mukava ajettava tosin on saanut korjatakin. Normaalien huoltojen lisäksi, glykoli rikkoi laatikon, monitoimiviiksi vaihdettiin kun ei pysynyt enää vilkku päällä/ruikkinu vettä lasille. Apparin puolen keskuslukko hyppii.. ajovalopesurille ei tule virtaa -> pitäisi vaihtaa koko SAM kun erillistä sulaketta ei ole ajovalopesureille. Verot ja vakuutukset kalliita ja kulutuskin on mitä on mutta persaukiselle en suosittele
CLK W209 kutoskoneella a manuaalilla antaa hyvät ja tasokkaat kyydit. Avantgarde alusta on ehdottoman hyvä tähän koriin.
Ihan kivoja olivat silloin, aikanaan. Nyt ei oikein taida kelvollista löytyä - purkaamoistakaan.
Höpö, höpö. Jokapäivä on sellainen alla ja ilo on mitä suurin.
Meilläkin, siellä suulissa, sellainen alla lähes joka päivä, ja totta, ilo mitä suurin. ;) PS. ajosta toki ikäauto poistettu aikoja sitten.
Mulla on tämmönen "neiti" ko CLK 200 kompura, 13 vuotta vanha. Auto kuin unelma. Ajaton muotoilu, todella tyylikäs sisältä ja ulkoa. Vaivoja ei ole. Takakaarien pari orastavaa ruostekukkasta korjattu, siinä kaikki. Kilsoja mittarissa reilut 150 000. Harmittaa jo etukäteen päivä, jolloin tästä Elämäni Autosta joudun luopumaan. Ei mikään tykki, kiihtyy 0-100 virityksin n.8,8 s, mutten mitään tykkiä kaipaakaan vaan autoa, jossa on ns. persoonallisuutta, wanhanajan tyyliä. Kaunis, näppärä, sielukas kärry. Koko ajan kyttään uudempaa loistokuntoista - sattuispa vastaan, ostaisin heti.
CLK Avantgarde 200 Kompressor HT 2D. Auto täyttää 17 vuotta, aion ajella sillä vielä, kun on 30 vuotta vanha. Kuluvia osia uusittu, kansi-/ketjuremppa tehty, vielä uusimatta pumppu, kompura ja kytkin. Niissä ei vikaa, mutta uusitaan ennen kuin vikaa ilmeneekään. Kilsoja mittarissa 188 000. Ruostekorjauksia tehty. Auto maalattukin lähes kokonaan uudestaan. Olen tyytyväinen, neljättä vuotta tämä kaunotar alla. Ei ole kauniimpaa henkilöautoa vastaan tullut, parempikuntoista turhaa etsiä. Ei haluja vaihtaa, ostaa uutta. Ei vaikka huoltojen hinnalla olis saanu jo lähes uuden pikku-japanittaren tai -kiinalaisen. Ekologisempaakin ajaa vanhalla; uusien autojen - sähköautojenkin - valmistaminen se vasta saastuttaakin.