on ollut meillä nyt 2 kk. ja mittarissa on n. 1800 km. Meillä on toinenkin Hyundai, elikkä Sonata 2,7 l V6.
" Pikku Hyundai ", kuten me sitä kutsumme, hankittiin lähinnä vaimolle.
Havaintoja autosta:
Mielestämme tilava ja tavaratila myös mökkireissuille riittävä.
Lahes yhtä hiljainen, kuin Sonata.
Moottorin teho riittävä. ( 1,4 l).
Ilmastointi tehokas.
Lämmitystäkin on nyt kokeiltu ja tuntuu tehokkaalta.
Jarrut jopa paremmat, kuin Sonatassa.
Ulkonäkö miellyttävä.
Värimaailma onnistunut, myös sisustuksessa.
Ovet ja takaluukku sulkeutuvat ilman pärinöitä, kuin kassakaapin ovi.
Näkyvyys eteen ja taakse kaupukiajossa erinomainen.
Kojelauta pimeässä valaistu hienosti, mutta ei häiritsevasti ( yleellisen oloinen ).
Ölemme olleet kaikinpuolin tyytyväisiä hankintaamme - auto maksoi ilman vaihturia suoralla kaupalla 16 000 euroa ( 1,4 l, 5 ovea ja sininen helmiäisväri ).
Jotain huonoakin täytyy olla, ettei pelkästään kehuta:
Auto likaa peräpäänsä sadekelillä nopeasti.
" Pikku Hyundai ", kuten me sitä kutsumme, hankittiin lähinnä vaimolle.
Havaintoja autosta:
Mielestämme tilava ja tavaratila myös mökkireissuille riittävä.
Lahes yhtä hiljainen, kuin Sonata.
Moottorin teho riittävä. ( 1,4 l).
Ilmastointi tehokas.
Lämmitystäkin on nyt kokeiltu ja tuntuu tehokkaalta.
Jarrut jopa paremmat, kuin Sonatassa.
Ulkonäkö miellyttävä.
Värimaailma onnistunut, myös sisustuksessa.
Ovet ja takaluukku sulkeutuvat ilman pärinöitä, kuin kassakaapin ovi.
Näkyvyys eteen ja taakse kaupukiajossa erinomainen.
Kojelauta pimeässä valaistu hienosti, mutta ei häiritsevasti ( yleellisen oloinen ).
Ölemme olleet kaikinpuolin tyytyväisiä hankintaamme - auto maksoi ilman vaihturia suoralla kaupalla 16 000 euroa ( 1,4 l, 5 ovea ja sininen helmiäisväri ).
Jotain huonoakin täytyy olla, ettei pelkästään kehuta:
Auto likaa peräpäänsä sadekelillä nopeasti.
Vastaukset 19
Vanhimmat
siinäpä pulma, koeajo,ajettavuus,kulutus,huoltojen hinnat, merkittävässä osassa. Mutta jos i20 1.2 kuluttaa
noinkin paljon vähemmän 1/2L.satasella,(täällä käyttäjien kertomaa) kuin i20 1.4 tai Yaris 1.33 niin sekin on hyvä vaihtoehto. Ajoa tulee taajamassa 10000 ja maanteillä 3000 kilometriä vuodessa.Siitä vain kokemuksia kehiin.
Tänään katsoin ajotietokoneesta keskikulutuksen ja se oli 1860 km:n matkalla 6,1 l/100 km.
Mielestäni ei paha 100 hv:n moottorille, koska on tuossa rekkojakin ohiteltu jonkun verran ja nyttemmin jo
kitkarenkaat ovat olleet kk:n verran alla.
Muuten suosittelen tuota 1,4 l:n mallia, koska hinnanero ei ollut suurensuuri verrattuna 1,2 litraiseen ja
rahalla saa comfort varusteet.
Osta I20 niin saat toimivan pelin.
eikä kyllä herättänyt intoa vaihtaa -03 mallista getziäni tuohon. Oli siinä varmaan paljon hyvääkin mutta vaikutti jotenkin "muovisemmalta" kuin getz.
No auton vaihto oli kuitenkin mielessä ja päädyimme kerralla astetta suurempaan, mutta hyundaihin tyytyväisenä päätimme pysyä konsernin sisällä, jotenka ratkaisu oli Kia Ceed. Delta autolla oli loppukesästä tuo 2 000e hyvitys kampanja vanhasta ja saimme getzistä tuolloin 6000e. Monissa muissa liikkeissä tarjottiin getzistä 3000-4000e:n hyvityksiä uusiin autoihin.
Ja vielä toistaiseksi olen ollut valintaan tyytyväinen......
Deltalla paljon ongelmia.Olisit vaan pysynyt Hynyssä.
miten Delta-auton ongelmat vaikuttavat Kia:n omistajien arkeen? Kialla lienee kuitenkin Hyundaita suurempi myynti Suomessa, joten tuskimpa toiminta kokonaan lakkaa, muutama toimipiste saattaa kyllä loppua.
Onhan nuo i30 ja ceed miltein identtisiä autoja... Mutta jos toisen saa ainakin 2000e edullisemmin vaihtoajankohtana (vaihtoauton paremman hyvityksen avustuksella) ei valinta ainkaan minulle ollut vaikea.
Ei siinä mitään muuta, mutta takuu varmasti raukeaa kokonaan jos maahantuoja menee konkurssiin.
ole 5 vuotta? Ja maahantuoja on myöntänyt nuo 2 lisävuotta.
Voi olla et nuo 2 lisävuotta katoavat mahdollisen konkurssin yhteydessä, mut on tuo 5 vuottakin hyvä verrattuna moniin muihin merkkeihin.
Ja tuskin kaikki Ceedin ostaneet tulevat aivan mukisematta tuota mahdollista takuun lyhentymistä nielemään. Ei ainakin ne jotka ovat päätyneet kauppaan pitkän takuun takia.... voi tulla kusetettu olo.
Vaikea on kuvitella vikaa, joka 6-vuotiaassa autossa menisi riidatta takuun piikkiin. Aikaa on kulunut ja kilometrejä kertynyt. Kuluttajaviranomainenkin katsoo autoissa yllättävän lyhyen ajan tai kilometrimäärän riittäväksi kestoiäksi.
Tuon ikäisen auton takuuasioihin ei kukaan ulkopuolinen ota kantaa, joten itse siinä on riideltävä.
ja ohjaus vempula, meinasin ostaa i20.. nyt on elantra 20i.....
Itse ajoin 4kk i20:llä.Myin pois koska auto oli liiaksi "saksalainen".
Minulla automaatti i20 ja olen myös verrattain tyytyväinen valintaani! Edellinen autoni oli Getz ja sekin toimi kuin kello. Suosittelen kaikille..
En kanssa Hyundaista vaihda, minulla automaati 1.6 Getz ja en vahvempaa autoa ole ennen omistanut, ei kertakaikkiaan mitään murheita 3 vuoden aikana!
Teillä nyt on vain kriteerinä tuo "uusi auto". Olette kapitalismikoneiston uhreja.
Ostakaa joskus se valmistajan parhaan mallisarjan tuote vaikka 10v ikäisenä. Bensan kulutukselle ihan sama kun auton arvo ei tipu enää samaan malliin progressivisesti ja ajomukavuus on 5 kertaa parempi.
Volvo 960 farkku hintaan 1800 euroa ja suoraa ajoa tähän mennessä 8kk ilman remontteja.
Hyundai on kestävä auto vanhempanakin.Hyvin tehtyjä ja varmoja tekniikaltaan.Kokemusta löytyy.
Hyundai i20 on kolaritestien parhaimpia:
http://www.tekniikanmaailma.fi/uutiset/kolaritestin-parhaat-vuodelta-2009
Toyotalla on mennyt pitkään jo huonosti:
http://www.tekniikanmaailma.fi/uutiset/toyota-lopettaa-myynnin-yhdysvalloissa
http://www.taloussanomat.fi/liikenne/2010/01/28/toyotan-piina-jatkuu-kutsuu-takaisin-miljoona-autoa-lisaa/20101327/139
Itse ajan 3 ovisella 1.2 ja olen ollut tosi tyytyväinen autoon. Kovilla pakkasillakin tarkenee, kaikista pikkuautoista ei samaa voi sanoa.