Alla nyt 5500km ajettu vm. 2010 Volvo, ja voin sanoa olevani erittäin tyytyväinen autoon! Keskikulutuskin näin nollakeleillä on pysynyt alle viiden litran ja ajo ollut sekalaista. Ja ne ajo-ominaisuudet, luksusta pojat luksusta!
Jos joku on parhaillaan harkitemassa hankintaa ko. autosta, voin suositella lämpimästi.
V50 DRIVe
palasin Volvoon
20
2219
Vastaukset
- Eletään 2009
Minulla alla Fiat vm, 2011 ja keskikulutus on alle litra!
- zöf
Volvo s40 ja v50 ovat todellakin mukavia ja erittäin hyviä ajettavia, vaikka periaatteessa kyseessä on Ford Focus pyhäpuvussa.
- arfgk
vaan todellisuudessa ne on tismalleen sama auto. Sama alusta, sama moottori jne. Sisusta jne on taas erillaiset, mutta jotain muutostahan täytyy tullakin kun volvo maksaa noin tuplaten foordiin nähden.
- entinen VAG
Saan joulukuun alussa oman V 50 Driven alle. Lokakuussa kävin koeajelulla ja sen jälkeen otin vielä illaksi käyttöön ko. auton, ja oli sen verran positiivinen kokemus kaikin puolin, että pistin tilaukseen. Ajo-ominaisuudet ovat todellakin erinomaiset ja varustetaso jotain aivan muuta kuin nykyisessä autossa.
- Volvocars
Vai on kulutus alle 5... Mutta kun tehtaan markkinointiosaston mukaan sen pitäisi olla alle 4.
- Palasin Volvoon
Tosiaan keskikulutus on sen alle 5 litraa näillä keleillä Etelä Suomessa. Uskon että sillä pääsee alle 4:n jos ajetaan pitkää siivua nopeudella n.100 km/h, eikä ajeta vaikka Lapin mäkisissä maastoissa.
Onnittelut "entiselle VAG:lle" Hyvästä valinnasta! - RMBII
Palasin Volvoon kirjoitti:
Tosiaan keskikulutus on sen alle 5 litraa näillä keleillä Etelä Suomessa. Uskon että sillä pääsee alle 4:n jos ajetaan pitkää siivua nopeudella n.100 km/h, eikä ajeta vaikka Lapin mäkisissä maastoissa.
Onnittelut "entiselle VAG:lle" Hyvästä valinnasta!alle 5 ei ole mikään saavutus. Alla -08 farkku millä pääsee 4,5 / satku, omalla normaalilla raskahkolla kaasujalalla ollaan vitosen tuntumassa, yli on vaikea päästä
- olen
reilun viikon ajellu s40 t5 vm.2005 ja tyytyväinen olen ollut tuohon kulutukseenkin. Tietysti noista ecodiesel lukemista jäädään selvästi. Mutta eipä kuluta enempää, kuin edellinen autoni 2 litrasella vapari bensakoneella, vaikka kaasujalka on ollut välillä aika raskaskin kiihdytyksissä. Focus pyhäpuvussa ehkä, mutta eipä pitäisi ainakaan ruostua yhtä herkästi ja t5 kone ainakin on Volvon oma.
- SIIT is IN.
Onkohan noi teidän kulutuslukemat ajotietokoneesta vai mitattuja? Ajot.koneen lukemiin ssa lisätä 0,5-1,0 litraa niin aletaan olla todellisissa kulutuslukemissa. Itsekin harkitsin uutta V50 1,6 drive Volvoa mutta unhdin koko jutun kun sain tilavamman ja paremmin varustellun auton kymppitonnin halvemmalla, (Seat Altea 1,9tdi. style). Joko ne on saanu mukitelineet tähän uuteen drive malliin?
- tuntevan
SIIT is IN. kirjoitti:
Onkohan noi teidän kulutuslukemat ajotietokoneesta vai mitattuja? Ajot.koneen lukemiin ssa lisätä 0,5-1,0 litraa niin aletaan olla todellisissa kulutuslukemissa. Itsekin harkitsin uutta V50 1,6 drive Volvoa mutta unhdin koko jutun kun sain tilavamman ja paremmin varustellun auton kymppitonnin halvemmalla, (Seat Altea 1,9tdi. style). Joko ne on saanu mukitelineet tähän uuteen drive malliin?
asiaasi. Olen ajanut pian 80000 km 1.6 d V50:llä. Volvon ajotietokoneen ja tankkauksen ero on ollut hyvin pieni: noin desi suuntaan tai toiseen. Auto on ominaisuuksiltaan aivan mainio. Eikä pienintäkään vikaa. Viimeksi mentiin talviteitä Lapinmatkalla 4,4 litran keskikulutuksella.
Et ilmeisesti ole ollut oikeasti Volvoa ostamassa, koska et tunne merkin varustelusysteemiä. Mukiteline eteen maksaa 20 ja taakse 40 euroa.
Altea on varmaan ihan hyvä auto. Joko ne on muuten saaneet kuulosuojaimet vakiovarusteeksi? - drivessa vaan
SIIT is IN. kirjoitti:
Onkohan noi teidän kulutuslukemat ajotietokoneesta vai mitattuja? Ajot.koneen lukemiin ssa lisätä 0,5-1,0 litraa niin aletaan olla todellisissa kulutuslukemissa. Itsekin harkitsin uutta V50 1,6 drive Volvoa mutta unhdin koko jutun kun sain tilavamman ja paremmin varustellun auton kymppitonnin halvemmalla, (Seat Altea 1,9tdi. style). Joko ne on saanu mukitelineet tähän uuteen drive malliin?
Minulla on puolivuotias V50 DRIVe 11tkm ajettu ja minulla kulutuslukemat ovat kyllä keskimäärin 5,4l/100km.
Tämä korkeahko lukema on kyllä selitettävissä pääosassa olevalla moottoritie ajolla (pääosin rajoitus 19 km/h). Loput ajot suurelta osin Helsingin ruuhkissa lipumista.
Aamuisin vakiovarusteena olevan ajastetun "Webaston" käyttö tuo myös hieman lisää kulutuslukemiin.
Neljän litran lukemiin pääsee suhteellisen tasaisella 80-90km/h ajolla.
Mitähän parempaa varustelua olet saanut tuohon halvempaan Seat Alteaasi? Minä maksoin kesäkuussa Kinetic varustetason Volvosta tasan 30500 eur kaksilla alumiinivanteisilla pyörillä, irroitettavalla peräkoukulla ja 40000 Finnairin pistettäkin (arvo välillä 400-900 eur riippuen lennosta) sai kaupan päälle. Mainitsemasi Altean lähtöhinta n. 23 000 eur veroineen, joten ihan kymppitonnin erosta ei puhuta. Halvempi kuitenkin. Altean diesel ei ole kuitenkaan niin "vihreä" polttoaineen kulutuksessa ja CO2 päästöissä. En myöskään nähnyt Altean varusteluvaihtoehdoissa Volvossa vakiona olevaa ajastimella varustettua polttoainelämmitintä, jolla auto odottaa talviaamuina lähtöä lämpimänä ja ikkunat sulana riippumatta minne pysäköity. - volvo mies
drivessa vaan kirjoitti:
Minulla on puolivuotias V50 DRIVe 11tkm ajettu ja minulla kulutuslukemat ovat kyllä keskimäärin 5,4l/100km.
Tämä korkeahko lukema on kyllä selitettävissä pääosassa olevalla moottoritie ajolla (pääosin rajoitus 19 km/h). Loput ajot suurelta osin Helsingin ruuhkissa lipumista.
Aamuisin vakiovarusteena olevan ajastetun "Webaston" käyttö tuo myös hieman lisää kulutuslukemiin.
Neljän litran lukemiin pääsee suhteellisen tasaisella 80-90km/h ajolla.
Mitähän parempaa varustelua olet saanut tuohon halvempaan Seat Alteaasi? Minä maksoin kesäkuussa Kinetic varustetason Volvosta tasan 30500 eur kaksilla alumiinivanteisilla pyörillä, irroitettavalla peräkoukulla ja 40000 Finnairin pistettäkin (arvo välillä 400-900 eur riippuen lennosta) sai kaupan päälle. Mainitsemasi Altean lähtöhinta n. 23 000 eur veroineen, joten ihan kymppitonnin erosta ei puhuta. Halvempi kuitenkin. Altean diesel ei ole kuitenkaan niin "vihreä" polttoaineen kulutuksessa ja CO2 päästöissä. En myöskään nähnyt Altean varusteluvaihtoehdoissa Volvossa vakiona olevaa ajastimella varustettua polttoainelämmitintä, jolla auto odottaa talviaamuina lähtöä lämpimänä ja ikkunat sulana riippumatta minne pysäköity.ajettu 3000 kilometriä...kulutus ajotietokoneen mukaan 4.2 l/100 km keskinopeus 67 km/h. lähinnä vakionopeuden säätimellä 83 km/h. tankkaus.com mukaan kulutus on on tällä hetkellä 4.63 l/100 km, selittynee webaston käytöllä töihin lähtiessä ja töistä palatessa. Itse en ottanut niitä rumia vanteita, joilla olisi voinut säästää lisää dieseliä. 100 nopeudella ajaessa kulutus nousee myös tuohon 4.6 l kulutukselle. joten 80 nopeudella on teoriassa mahdollisuus kesällä päästä alle 4 litran.....
- volovo..
volvo mies kirjoitti:
ajettu 3000 kilometriä...kulutus ajotietokoneen mukaan 4.2 l/100 km keskinopeus 67 km/h. lähinnä vakionopeuden säätimellä 83 km/h. tankkaus.com mukaan kulutus on on tällä hetkellä 4.63 l/100 km, selittynee webaston käytöllä töihin lähtiessä ja töistä palatessa. Itse en ottanut niitä rumia vanteita, joilla olisi voinut säästää lisää dieseliä. 100 nopeudella ajaessa kulutus nousee myös tuohon 4.6 l kulutukselle. joten 80 nopeudella on teoriassa mahdollisuus kesällä päästä alle 4 litran.....
Empä ottanut minäkään Libra-vanteita alle, tuskimpa ne kummoisia säästöjä olisivat tuoneet kulutuksessa. Myyjä oli samaa mieltä.
Volksvagenin omistajana (-07 vm) totesin että ajotietokone näyttää kyllä tsi:ssä aika optimistisia kulutuslukemia. Todellisuus on aivan toista.
Ensi viikolla olisi sitten luovutus.... - v5kymppinen
volvo mies kirjoitti:
ajettu 3000 kilometriä...kulutus ajotietokoneen mukaan 4.2 l/100 km keskinopeus 67 km/h. lähinnä vakionopeuden säätimellä 83 km/h. tankkaus.com mukaan kulutus on on tällä hetkellä 4.63 l/100 km, selittynee webaston käytöllä töihin lähtiessä ja töistä palatessa. Itse en ottanut niitä rumia vanteita, joilla olisi voinut säästää lisää dieseliä. 100 nopeudella ajaessa kulutus nousee myös tuohon 4.6 l kulutukselle. joten 80 nopeudella on teoriassa mahdollisuus kesällä päästä alle 4 litran.....
300 km ajettu keskikulutus 5,0 litraa. Aivan fantastinen auto maantiellä ja kaupungissa.
- poju
v5kymppinen kirjoitti:
300 km ajettu keskikulutus 5,0 litraa. Aivan fantastinen auto maantiellä ja kaupungissa.
1000 kilsaa maantieajoa takana. Alla 1.6 drive, jolle luvataan 3.5. Tietokone näyttää 5.2 ja todellinen on 5.9. Tämähän syö enemmän kuin s80 d5 automastti,johon tämän vaihdoin.
- just joo
poju kirjoitti:
1000 kilsaa maantieajoa takana. Alla 1.6 drive, jolle luvataan 3.5. Tietokone näyttää 5.2 ja todellinen on 5.9. Tämähän syö enemmän kuin s80 d5 automastti,johon tämän vaihdoin.
En tiedä ajotyylistäsi,mut jotain siinä on pielessä jos saat kulumaan noin paljon polttoainetta.Maantieajossa pääsee helposti 4l pintaan.
- poju
edellisellä s80 d5:lla pääsin aina alle tehtaan ilmoittaman kulutuksen, joten ei minulla hirveän raskas kaasujalka ole. Jos ei seuraava tankillinen ala pudota 4:n pintaan pitää viedä tuo liikkeelle niin saavat katsoa mitä vikaa tuossa oikein on.
- vwvolvo
Vaihdoin Golfini (TSI 90 kw, hatchback, vm 2009) männäviikolla uuteen V50 1,6d classiciin, kun oli tarvetta tilalle ja volvon ilmoitetut kulutuslukematkin olivat ihan mukavat. Ihmettelin suuresti kun vertailin vaihtoautosta tarjottavia hintoja - volvoliikkeestä sain 2500 euroa enemmän volkkarista kuin mitä vv-auto tarjosi (16500 vs 14000 e). Missä mättää? Haluaako Volvo vain päästä eroon vanhentuvasta kalustosta, vai mikä lienee syy?
- Artistimaksaataas
vwvolvo kirjoitti:
Vaihdoin Golfini (TSI 90 kw, hatchback, vm 2009) männäviikolla uuteen V50 1,6d classiciin, kun oli tarvetta tilalle ja volvon ilmoitetut kulutuslukematkin olivat ihan mukavat. Ihmettelin suuresti kun vertailin vaihtoautosta tarjottavia hintoja - volvoliikkeestä sain 2500 euroa enemmän volkkarista kuin mitä vv-auto tarjosi (16500 vs 14000 e). Missä mättää? Haluaako Volvo vain päästä eroon vanhentuvasta kalustosta, vai mikä lienee syy?
Jos kävit Espoon lasipalatsissa, niin ymmärrät kenen se pitää maksaa...
- volvosta
niin V50 valmistus on loppunut,tosin nythän se on hyvä ostos sillä varusteita tulee paljon mukaan ja auto itsessään on todella mahtava jos vaan tilat riittävät,vielä kun toi 1.6Drive olisi autom.laatikolla...varmaan syksyllä tulevaan uuteen V40 tulee jossain vaiheessa mukaan tähän pikkudieseliinkin automaatti.
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
- 1686757
- 562058
Klaukkalan onnettomuus 4.4
Klaukkalassa oli tänään se kolmen nuoren naisen onnettomuus, onko kellään mitään tietoa mitä kävi tai ketä onnettomuudes502055Ukraina ja Zelenskyn ylläpitämä sota tuhoaa Euroopan, ei Venäjä
Mutta tätä ei YLE eikä Helsingin Sanomat kerto.3521190- 541182
Kolari Klaukkala
Kaksi teinityttö kuoli. Vastaantulijoille ei käynyt mitenkään. Mikä auto ja malli telineillä oli entä se toinen auto? Se571174Ooo! Kaija Koo saa kesämökille öky-rempan:jättimäinen terde, poreallas... Katso ennen-jälkeen kuvat!
Wow, nyt on Kaija Koon mökkipihalla kyllä iso muutos! Miltä näyttää, haluaisitko omalle mökillesi vaikkapa samanlaisen l141061Olisinpa jo siellä, otatkohan minut vastaan
Olisitpa lähelläni ja antaisit minun maalata sinulle kuvaa siitä kaikesta ikävästä, tuskasta, epävarmuudesta ja mieleni79950Kevyt on olo
Tiedättekö, että olo kevenee kummasti, kun päästää turhista asioista tai ihmisistä irti! Tämä on hyvä näin <384938Toivoisin, että lähentyisit kanssani
Tänään koin, että välillämme oli enemmän. Kummatkin katsoivat pidempään kuin tavallisesti toista silmiin. En tiedä mistä14927