Kiva kiusata bemareita

ja ylinopeuksiin syyllistyneille on tulossa autoihin tehonrajoittimet samaan tapaan kuin moottoripyörissä on porrastettu eri luokat,

Esim. alle 20vuotias ei tarvitse autossa kuin rajoitetun 30 hv max huippunopeus 100km/h. Alle 25v. 50 hv max huippu 120 km/h.

Siinähän ajatte sitten kilpaa kun kaikkien teinien autot kulkee tasan 100 ja tehoja alle 30 hv, säästyy toki monen henki.

Olen tuosta rajoittimesta kirjelmöinyt eduskuntaan useasti ja nyt lakia aletaan suunnittelemaan tosissaan, sinäkin joudut vielä hitsaamaan autosi imusarjat melkein tukkoon, että tehot on 30 hv.

Oletko Mette vai Pouta? Eka auto jossa tiedän olevan sadetutkan. Onko se nasan tai fmi:n laittama vai mikä?
On se kiva ajella sillä paskalla, kun tietää onko liukkaita kelejä tulossa.

liikennevaloissa tuli viereen Type-R ja kaveri alkoi tyhjäkäynnillä ärsyttää. Kaveri puhui puhelimessa, vihreä vaihtui, autot lähti ja 530d jätti type-R:n ilman epäselvyyksiä. No oli automaatti, mutta kertoo jotain että kaveri puhui puhelimeen ja jätti Type-R:n leikitellen ja kyseessä ei ollut X. Mahtoi olla Honda-kuskille nöyryyttävä kokemus, ei varmaan koskaan enää elvistele diesel bemarille.

jepjeps kirjoitti:

liikennevaloissa tuli viereen Type-R ja kaveri alkoi tyhjäkäynnillä ärsyttää. Kaveri puhui puhelimessa, vihreä vaihtui, autot lähti ja 530d jätti type-R:n ilman epäselvyyksiä. No oli automaatti, mutta kertoo jotain että kaveri puhui puhelimeen ja jätti Type-R:n leikitellen ja kyseessä ei ollut X. Mahtoi olla Honda-kuskille nöyryyttävä kokemus, ei varmaan koskaan enää elvistele diesel bemarille.

Lue lisää

taidat luulla vähän liikoja kiisseli pemarista. Onko ihme jos tehokkaampi auto jättää 200 heppasen Hondan? Itse kyykytän kaiken maailman 530d bemuja 10 vuotta vanhalla AMG:llä. On muuten pemaristien ilme näkemisen arvoinen kun se uusi 60 000€ maksava piimeri ei pysy sitten yhtään vanhan mersun perässä.
Myös entisellä autollani, Audi S4:llä onnistui lapsellisen helposti bemujen kyykyttäminen. Aivan sama tuleeko viivalle 540i tai 530d, joka tapauksessa piimeri jää.

AMG55 kirjoitti:

taidat luulla vähän liikoja kiisseli pemarista. Onko ihme jos tehokkaampi auto jättää 200 heppasen Hondan? Itse kyykytän kaiken maailman 530d bemuja 10 vuotta vanhalla AMG:llä. On muuten pemaristien ilme näkemisen arvoinen kun se uusi 60 000€ maksava piimeri ei pysy sitten yhtään vanhan mersun perässä.
Myös entisellä autollani, Audi S4:llä onnistui lapsellisen helposti bemujen kyykyttäminen. Aivan sama tuleeko viivalle 540i tai 530d, joka tapauksessa piimeri jää.

Lue lisää

No mihin jäi AMG - MIIIHIN JÄI? No minäpä kerron; M3 ylivoimainen, RS4 ja AMG tuli maaliin seuraavana päivänä. "How can you argue with that"

http://www.youtube.com/watch?v=DaZExdTHHjY

Youtube: "BMW M3 vs Mercedes C63 AMG vs Audi RS4 in Spain - Top Gear - BBC"

Missä mesen diesel kirjoitti:

No mihin jäi AMG - MIIIHIN JÄI? No minäpä kerron; M3 ylivoimainen, RS4 ja AMG tuli maaliin seuraavana päivänä. "How can you argue with that"

http://www.youtube.com/watch?v=DaZExdTHHjY

Youtube: "BMW M3 vs Mercedes C63 AMG vs Audi RS4 in Spain - Top Gear - BBC"

Lue lisää

taisi ottaa koville kun kerroin että 10v vanha mersu päihittää ihan uudet Bemarit? MUAHAHAHAHAHHAHAAAAA!!!!

AMG55 kirjoitti:

taisi ottaa koville kun kerroin että 10v vanha mersu päihittää ihan uudet Bemarit? MUAHAHAHAHAHHAHAAAAA!!!!

Kyllä vanha paska ladakin päihittää jonkun uuden daevoon että mikäs siinä sitten...

fdgadfg kirjoitti:

Kyllä vanha paska ladakin päihittää jonkun uuden daevoon että mikäs siinä sitten...

BMW on kuin Daewoo? Olen samaa mieltä.

AMG55 kirjoitti:

taisi ottaa koville kun kerroin että 10v vanha mersu päihittää ihan uudet Bemarit? MUAHAHAHAHAHHAHAAAAA!!!!

Kun näyttää siltä ettei päihitä.

Missä on Mersun dieselvastine esim. 330d/530d? Entä 335d?

Mesekö kirjoitti:

Kun näyttää siltä ettei päihitä.

Missä on Mersun dieselvastine esim. 330d/530d? Entä 335d?

pyyhkii noillakin pöytää. Minä en milläkään dieselillä aja.

Mesekö kirjoitti:

Kun näyttää siltä ettei päihitä.

Missä on Mersun dieselvastine esim. 330d/530d? Entä 335d?

E55 AMG päihittää helposti nuo diesel romupemut. Ketä kiinnostaa onko Mersulla vastinetta noille? Bensallakin voi kyykyttää noita paskoja helposti.

AMG55 kirjoitti:

taisi ottaa koville kun kerroin että 10v vanha mersu päihittää ihan uudet Bemarit? MUAHAHAHAHAHHAHAAAAA!!!!

bmw:n 10v vanhalle 3.2l ämmälle! Yö ja päivä nämä vehkeet.... Laiska paska joku amg jo tehtaanki mukaa

AMG55 kirjoitti:

taisi ottaa koville kun kerroin että 10v vanha mersu päihittää ihan uudet Bemarit? MUAHAHAHAHAHHAHAAAAA!!!!

Ei taida ottaa koville se että joku vanha reuhka kyykyttää uutta autoa. Eiköhän jokainen uuden omistaja tiedä, että jos haluaa epävarmaa ja suurikulutuksista, mutta nopeaa kyytiä, niin kannattaa ostaa se vanha M3, S4 tai AMG. Toiset nyt vaan haluaa luotettavaa kyytiä mieluummin.
Ja sitten on vielä erikseen nämä rakennetut pelit, tulee mieleen kasapäin Toyotia jotka kyykyttää 10-0 vakioita S4sia ja AMGgeja. Mahtaa siinä olla AMG kuskin ilme näkemisen arvoinen kun sisältä rakennettu tojota tai opeli vie.

Kylläpä pojulla on kovat luullot jostain BMW valmistamasta ölynpolttimesta!

Itse kyykytin e90 330d:n juurikin Audi A4 3.2 FSI Quattrolla. Ei ollut nokivasaralla mitään jakoa.

jepjeps kirjoitti:

liikennevaloissa tuli viereen Type-R ja kaveri alkoi tyhjäkäynnillä ärsyttää. Kaveri puhui puhelimessa, vihreä vaihtui, autot lähti ja 530d jätti type-R:n ilman epäselvyyksiä. No oli automaatti, mutta kertoo jotain että kaveri puhui puhelimeen ja jätti Type-R:n leikitellen ja kyseessä ei ollut X. Mahtoi olla Honda-kuskille nöyryyttävä kokemus, ei varmaan koskaan enää elvistele diesel bemarille.

Lue lisää

niin ja sitten se ajoi suojatiellä olleen lapsen yli, kun ei jaksanut väistää ja puhelukin oli pahasti kesken.

Aika ja paikka kerro niin katsotaan mikä ja kuka tässä on provo

neloskoppaan saa 2.8 V6 moottorin 3.2 lisäksi, mutta ei se mikään GTI ole. Jenkki GTI on VR5, eli vitoskone.
Olen samaa mieltä että ei tuo provoilu aloittajalta oikein onnistu.

............. kirjoitti:

neloskoppaan saa 2.8 V6 moottorin 3.2 lisäksi, mutta ei se mikään GTI ole. Jenkki GTI on VR5, eli vitoskone.
Olen samaa mieltä että ei tuo provoilu aloittajalta oikein onnistu.

Lue lisää

Itsella subaru imbrezza. Oltiin tuossa yhissä liikenne valoissa ja viereen tuli uusi isonluokan BMW. No itse lähdin valojen vaihduttua rauhallisesti ajamaan ja tämä amisbemari lähti muka kiihdyttämään niin ee muuta ko pienempää silimähän ja urut auki! Sinne jäi bmwpelle takavaloja katsomaan vittuuntunut ilme kasvoilla. :D Säälittää nämä bemaristit

subarupauno kirjoitti:

Itsella subaru imbrezza. Oltiin tuossa yhissä liikenne valoissa ja viereen tuli uusi isonluokan BMW. No itse lähdin valojen vaihduttua rauhallisesti ajamaan ja tämä amisbemari lähti muka kiihdyttämään niin ee muuta ko pienempää silimähän ja urut auki! Sinne jäi bmwpelle takavaloja katsomaan vittuuntunut ilme kasvoilla. :D Säälittää nämä bemaristit

Lue lisää

imbrezza? Mikäs se on?

subarupauno kirjoitti:

Itsella subaru imbrezza. Oltiin tuossa yhissä liikenne valoissa ja viereen tuli uusi isonluokan BMW. No itse lähdin valojen vaihduttua rauhallisesti ajamaan ja tämä amisbemari lähti muka kiihdyttämään niin ee muuta ko pienempää silimähän ja urut auki! Sinne jäi bmwpelle takavaloja katsomaan vittuuntunut ilme kasvoilla. :D Säälittää nämä bemaristit

Lue lisää

Taisi olla 518 vuodelta 1988.

Siinä on 115 heppaa ja hieno neloskone. Oliko makeeta kun "voitit" tuon?

b-b-b-b kirjoitti:

imbrezza? Mikäs se on?

Se on varmaankin joku superversio? Heh! Tais "imbrezza" -kuskilta poksahdella parit finnit tuota kirjoitellessa.

Autoni on tuonut suomalais perhe jenkeist,kun muuttivat suomeen takasin.Eli auto on usan>n vientimalli.Tosiasia on se ett' auto on alkuper'inen gti 2.8l kuutoskone ja se pihaltani l;ytyy

Autoni on tuonut suomalais perhe jenkeist,kun muuttivat suomeen takasin.Eli auto on usan>n vientimalli.Tosiasia on se ett' auto on alkuper'inen gti 2.8l kuutoskone ja se pihaltani on

että et osaa keskittyä?

ADHD*** kirjoitti:

että et osaa keskittyä?

tai kuski ei ole niin täpinöissään kilpailuista, kuin kolopallon kuski, joka ei huomaisi edes muuta liikennettä, vaan keskittyy vain niihin valoihin, että voittaa sen äärimmäisen tärkeän tuppukylän valojen kiihdytyskilpailun, vaan havaitsee ympäristössään ihmisten ja liikenteen lisäksi myös erikoiset viritelmät autoissa.

mahtaa pojilla olla mielenkiintonen elämä jos sisältöö saa vaan jätättämällä autoja liikennevaloissa :D:D:DDDD

sheidiii kirjoitti:

mahtaa pojilla olla mielenkiintonen elämä jos sisältöö saa vaan jätättämällä autoja liikennevaloissa :D:D:DDDD

Hhahahaahha että eilen nauratti. :DD:D:D Olin tuossa kehä I:stä ajamassa ja ohi pyyhkäsi vauhdilla BMW. Itsekkin lähdin vähän kiihdyttämään ja seuraamaan bemaria. Sitten se pelle yritti ohittaa oikealta audi TT:tä mutta eipäs onnistunut audi vetäs pienempää silmään ja pamautti nastan lautaan niin sinne jäi pienimunanen taakse.

Kerrohan nyt se diesel farmari (ei bemari), jossa on selvästi enemmän tehoa (~50hp enemmän) kuin 330i:ssä (272hp). Tämähän tarkoittaisi tuollaista vaatimatonta 320hv teholukemaa, mistäköhän autosta tuollaiset tehot irtoaa?

--------------- kirjoitti:

Kerrohan nyt se diesel farmari (ei bemari), jossa on selvästi enemmän tehoa (~50hp enemmän) kuin 330i:ssä (272hp). Tämähän tarkoittaisi tuollaista vaatimatonta 320hv teholukemaa, mistäköhän autosta tuollaiset tehot irtoaa?

Lue lisää

Auto oli lastutettu ja ahtopainetta nostettu. Ei siinä tarvitse olla vakiona kuin n. 250 hv ja nuo viritykset niin tehot on helposti yli 300 hv, ja vääntö varmasti n. 600 nm kun se kerta diesel on.

,,,,,,,, kirjoitti:

Auto oli lastutettu ja ahtopainetta nostettu. Ei siinä tarvitse olla vakiona kuin n. 250 hv ja nuo viritykset niin tehot on helposti yli 300 hv, ja vääntö varmasti n. 600 nm kun se kerta diesel on.

Lue lisää

Eli kyseistä autoa ei ole edes olemassa. Missä diesel farkussa on 250 hv vakiona? Ei missään. Tästä syystä et suostu edes kertomaan mistä autosta on kyse.

Ilmeisesti et ymmärrä mitään autojen moottoreista, kun puhut lastuttamisesta ja ahtopaineiden nostamisesta eri asioina. Yhdestäkään markkinoilla olevasta alle 250 hv dieselistä ei todellakaan oteta yli 300hv tehoja ulos pelkästään ohjelmamuutoksella. Ahtimen puhallus tai suuttimien syöttö ei yksinkertaisesti riitä, puhumattakaan tarvittavasta putkiston muokkauksesta.

------------------ kirjoitti:

Eli kyseistä autoa ei ole edes olemassa. Missä diesel farkussa on 250 hv vakiona? Ei missään. Tästä syystä et suostu edes kertomaan mistä autosta on kyse.

Ilmeisesti et ymmärrä mitään autojen moottoreista, kun puhut lastuttamisesta ja ahtopaineiden nostamisesta eri asioina. Yhdestäkään markkinoilla olevasta alle 250 hv dieselistä ei todellakaan oteta yli 300hv tehoja ulos pelkästään ohjelmamuutoksella. Ahtimen puhallus tai suuttimien syöttö ei yksinkertaisesti riitä, puhumattakaan tarvittavasta putkiston muokkauksesta.

Lue lisää

mitä helvettiä? En ole tuo diesel farkku kaveri. Sanoin vain että jos autossa on noin 250 (230-260) heppaa, niin kyllä siitä lastulla ja ahtoja nostamalla saa yli 300 heppaa. Mistä minä tiedän mitä siihen autoon on tehty. Mutta se on fakta että tehokkaasta dieselistä saa helposti yli 300 pollea.

------------------ kirjoitti:

Eli kyseistä autoa ei ole edes olemassa. Missä diesel farkussa on 250 hv vakiona? Ei missään. Tästä syystä et suostu edes kertomaan mistä autosta on kyse.

Ilmeisesti et ymmärrä mitään autojen moottoreista, kun puhut lastuttamisesta ja ahtopaineiden nostamisesta eri asioina. Yhdestäkään markkinoilla olevasta alle 250 hv dieselistä ei todellakaan oteta yli 300hv tehoja ulos pelkästään ohjelmamuutoksella. Ahtimen puhallus tai suuttimien syöttö ei yksinkertaisesti riitä, puhumattakaan tarvittavasta putkiston muokkauksesta.

Lue lisää

siis 535d:n suuttimien tuotto riittää n. 350hv/700nm (vakiona 272hv/560nm) lukemiin ja tähän päästään pelkällä ohjelmoinnilla ja jos on hiukkassuodatin niin se täytyy poistaa
ko. autoon myydään lastuja joilla saadaan 330hv/670nm

siinä nyt ainakin yksi yli 250hv diesel farkku

Freude Am Fahren kirjoitti:

siis 535d:n suuttimien tuotto riittää n. 350hv/700nm (vakiona 272hv/560nm) lukemiin ja tähän päästään pelkällä ohjelmoinnilla ja jos on hiukkassuodatin niin se täytyy poistaa
ko. autoon myydään lastuja joilla saadaan 330hv/670nm

siinä nyt ainakin yksi yli 250hv diesel farkku

Lue lisää

Kyseessähän ei käsittääkseni ollut bemari, 335d/535d malleissahan saadaan tehot tuonne 330hv tasolle.

Vai helposti yli 300hv vakiona 230 hv dieselistä. Taitaa olla helppoa vain internetin keskustelupalstoilla. Ihme kyllä, yksikään lastutuspaja ei lupaa yhdellä ahtimella varustetulla alle 3l dieselkonella varustetulle autolle dieselille pelkällä lastulla kuin maksimissaan ~275hv, eli ollaan vielä kaukana yli 300hv tehoista.

------------- kirjoitti:

Kyseessähän ei käsittääkseni ollut bemari, 335d/535d malleissahan saadaan tehot tuonne 330hv tasolle.

Vai helposti yli 300hv vakiona 230 hv dieselistä. Taitaa olla helppoa vain internetin keskustelupalstoilla. Ihme kyllä, yksikään lastutuspaja ei lupaa yhdellä ahtimella varustetulla alle 3l dieselkonella varustetulle autolle dieselille pelkällä lastulla kuin maksimissaan ~275hv, eli ollaan vielä kaukana yli 300hv tehoista.

Lue lisää

voi tehdä muutakin kuin lastuttaa. Miksi otat noin henkilökohtaisesti sen että jollakin on tehokkaampi auto kuin sinulla? Mitä hemmetin väliä vaikka jollakin olisi 1000 hevosvoimainen Toyota Aygo?

Minä taasen jätin naurettavan disel-puhallin-audin 330i bemullani. Hölmöä ostaa audi, joka pitää heti lastuttaa ja eikä sittenkään pärjää kunnon bensakoneelle.

Hah-hah-haa .. voi teitä audimiehiä, kun ette edes kehtaa kertoa autonne merkkiä ...

T:Pontso

Sain aikoinaan 325 mallin bemarilla motarilla kunnolla turpaan v70 sarjan farmari volvolta. Epäilen kuitenkin auton olleen joku viritetty R malli, sillä se meni bemun ohi heittämällä, ja bemussakin oli jo silloin n200hv. Oli helpotettava kun vauhtia alkoi olla 200 paremmalla puolellä ja punainen farmari repi eroa reippaaseen tahtiin. Tästä tuli opittua sen verran että jäi nämä typerät kilpailut liikenteessä, selkään tuli kunnolla ja vielä perhefarmarilta.

..m50.. kirjoitti:

Sain aikoinaan 325 mallin bemarilla motarilla kunnolla turpaan v70 sarjan farmari volvolta. Epäilen kuitenkin auton olleen joku viritetty R malli, sillä se meni bemun ohi heittämällä, ja bemussakin oli jo silloin n200hv. Oli helpotettava kun vauhtia alkoi olla 200 paremmalla puolellä ja punainen farmari repi eroa reippaaseen tahtiin. Tästä tuli opittua sen verran että jäi nämä typerät kilpailut liikenteessä, selkään tuli kunnolla ja vielä perhefarmarilta.

Lue lisää

Ei ole minua yksikään Laatikko Volvo ohittanut... Ajan BMW 320i autolla.
Volvo V70 on liikkuva peltilaatikko ja se ei varmasti mene BMW:stä ohi edes Puijon alamäessä.

Unta on nähnyt tämä kirjoittaja ..m50.. !

BMW man kirjoitti:

Ei ole minua yksikään Laatikko Volvo ohittanut... Ajan BMW 320i autolla.
Volvo V70 on liikkuva peltilaatikko ja se ei varmasti mene BMW:stä ohi edes Puijon alamäessä.

Unta on nähnyt tämä kirjoittaja ..m50.. !

Lue lisää

On olemassa V70 R jossa on vakiona 300 hv. V70 2.5T ja T5 ovat myös nopeampia kuin 320i.

,,,,,,, kirjoitti:

On olemassa V70 R jossa on vakiona 300 hv. V70 2.5T ja T5 ovat myös nopeampia kuin 320i.

Kysessä oli vanhempi BMW 325i joka on vieläkin teho/paino suhteeltaan varsin ripeä kulkine. Teholtaan 141KW taitaa olla 191 tai 192HV vakiona. Auto kulki mittarinopeutta suoralla 250kmh jolloin alkoi kierrostenrajoitin pätkiä. Kyseessä oli kuitenkin aivan eri auto kuin joku 320 malli jossa vanhemmissa oli 150hv ja E46 mallin uudemmissa 170hv. Valitettavasti vaan merkitön V70 vei kuin märkää rukkasta.

Älä nyt ala vertailemaan Bmw:tä kunnon autojen kanssa, kaikki nauraa sulle.

..m50.. kirjoitti:

Kysessä oli vanhempi BMW 325i joka on vieläkin teho/paino suhteeltaan varsin ripeä kulkine. Teholtaan 141KW taitaa olla 191 tai 192HV vakiona. Auto kulki mittarinopeutta suoralla 250kmh jolloin alkoi kierrostenrajoitin pätkiä. Kyseessä oli kuitenkin aivan eri auto kuin joku 320 malli jossa vanhemmissa oli 150hv ja E46 mallin uudemmissa 170hv. Valitettavasti vaan merkitön V70 vei kuin märkää rukkasta.

Lue lisää

Kyseisen auton suorituskyvystä vielä. Vanha bemu pöllytti uuden volvon s60 2.5t mallin sekä mb320 coupe kompressor mallin.

ffgghhk kirjoitti:

Älä nyt ala vertailemaan Bmw:tä kunnon autojen kanssa, kaikki nauraa sulle.

Voi vee, että on tyhmää jengiä. Jokaikinen, joka tähän ketjuun on osallistunut. Lapsellista, pienimunaisten höpötystä. Ajetaan ja kiihdytellään muka kilpaa liikennevaloissa tai motarilla. No helvetti mitä sitten. Typeryyksien typeryyttä. Aina on jossain auto, joka on parempi, nopeampi, tehokkaampi. Ja pitääkö sitä kisailla yleisillä teillä, menkää perkeleet kilpa-ajoradalle ja katsokaa siellä, kuka on kuka. Helppo se on suoralla tiellä elvistellä, kun on isän auto alla.
Kyllä on alkeellista ajattelua ja toimintaa - hävetkää.
Ai, että onko minulla auto? On, on. Ja monesti olen kiidyttänyt hitaampien ohi vaikkapa Turun motarin Hgin pään liikennevaloissa. Jopa linja-autot ovat jääneet taakse. Kyllä on tuntunut hyvältä, kun niin iso ei pärjää.

Z25K kirjoitti:

Voi vee, että on tyhmää jengiä. Jokaikinen, joka tähän ketjuun on osallistunut. Lapsellista, pienimunaisten höpötystä. Ajetaan ja kiihdytellään muka kilpaa liikennevaloissa tai motarilla. No helvetti mitä sitten. Typeryyksien typeryyttä. Aina on jossain auto, joka on parempi, nopeampi, tehokkaampi. Ja pitääkö sitä kisailla yleisillä teillä, menkää perkeleet kilpa-ajoradalle ja katsokaa siellä, kuka on kuka. Helppo se on suoralla tiellä elvistellä, kun on isän auto alla.
Kyllä on alkeellista ajattelua ja toimintaa - hävetkää.
Ai, että onko minulla auto? On, on. Ja monesti olen kiidyttänyt hitaampien ohi vaikkapa Turun motarin Hgin pään liikennevaloissa. Jopa linja-autot ovat jääneet taakse. Kyllä on tuntunut hyvältä, kun niin iso ei pärjää.

Lue lisää

Todella outo keskusteluketju. Nämä tyypit pitävät miehenmittana sitä kenen auto kiihtyy nopeammin?
Jos sinulla on hyvä itsetuto voit ajaa vaikka perus corollalla tms. No ehkä ikä rauhoittaa. Kuulostaa kyllä säälittävältä nämä tehoelvistelyraivoamiset.

haloo!!!!!!! kirjoitti:

Todella outo keskusteluketju. Nämä tyypit pitävät miehenmittana sitä kenen auto kiihtyy nopeammin?
Jos sinulla on hyvä itsetuto voit ajaa vaikka perus corollalla tms. No ehkä ikä rauhoittaa. Kuulostaa kyllä säälittävältä nämä tehoelvistelyraivoamiset.

Lue lisää

hmm... itsetunto kestäis kyllä mutta perse ei

Z25K kirjoitti:

Voi vee, että on tyhmää jengiä. Jokaikinen, joka tähän ketjuun on osallistunut. Lapsellista, pienimunaisten höpötystä. Ajetaan ja kiihdytellään muka kilpaa liikennevaloissa tai motarilla. No helvetti mitä sitten. Typeryyksien typeryyttä. Aina on jossain auto, joka on parempi, nopeampi, tehokkaampi. Ja pitääkö sitä kisailla yleisillä teillä, menkää perkeleet kilpa-ajoradalle ja katsokaa siellä, kuka on kuka. Helppo se on suoralla tiellä elvistellä, kun on isän auto alla.
Kyllä on alkeellista ajattelua ja toimintaa - hävetkää.
Ai, että onko minulla auto? On, on. Ja monesti olen kiidyttänyt hitaampien ohi vaikkapa Turun motarin Hgin pään liikennevaloissa. Jopa linja-autot ovat jääneet taakse. Kyllä on tuntunut hyvältä, kun niin iso ei pärjää.

Lue lisää

"Jokaikinen, joka tähän ketjuun on osallistunut"
SÄPÄS SEN SANOIT!
buuaahhaahhhaaaaaa!!!!!!!111!!yks yks

..m50.. kirjoitti:

Sain aikoinaan 325 mallin bemarilla motarilla kunnolla turpaan v70 sarjan farmari volvolta. Epäilen kuitenkin auton olleen joku viritetty R malli, sillä se meni bemun ohi heittämällä, ja bemussakin oli jo silloin n200hv. Oli helpotettava kun vauhtia alkoi olla 200 paremmalla puolellä ja punainen farmari repi eroa reippaaseen tahtiin. Tästä tuli opittua sen verran että jäi nämä typerät kilpailut liikenteessä, selkään tuli kunnolla ja vielä perhefarmarilta.

Lue lisää

On vaan niin, ettei monellakaan Antti Autoilijalla ole hirveesti kokemusta nopeista peleistä. Tuo sun tarina kertoo sen myös. Meillä oli kauppa-kassina tuollainen 525i, ja välillä ihmettelin mihin ne luvatut 195 hevosvoimaa on piiloitettu. Olin vaan niin tottunut oman pelin momenttiin, siinä se syy. Kaverin Accordia morkkasin, et miks takaoveen oli tehtaalta liimattu "sport" tarra, kun ei se mihinkään liiku. Loukkaantui hän ja unelmoi R-typen civicistä. Totesin ettei asia juuri muutu. Ihmetteli mun 740 Bemarin kulkua, vaikka itse parin viikon jälkeen pidin sitä laiskana ja janoisena lehmänä. 1986 olisin luokkani voittanut katuauto-kisassa, ilman kardaanin katkeamista, silloin oli vielä harrastemeininkiä. Oikeesti nopean auton jos haluat (Eikä oo miljoonaa), ota mallisarjan pienin (kevein) takaveto/neliveto, ymppää siihen malliston suurin moottori varusteineen (jarrut/jouset) jos meinaat sen leimata, ja sitten AHDAT sen. Totuus on, et ahdin määrää tahdin. Nykyään moottoriteho ei ole ongelma, vaan voimansiirron kestävyys. Sikäli kun löydät hyvän combinaation, pääset nauttimaan nopeudesta. Nykyään olen niin mukavuudenhaluinen (vanha), et tyydyn n.400hv:een automaati farmariin, Tosin kesällä sitten stondis tulee kaasua kiertämällä, ei painamalla.

valoissa tänään M3 Bemarin. Autoni on Skyline.

Skylle kirjoitti:

valoissa tänään M3 Bemarin. Autoni on Skyline.

Ja minä jätin tänään turbo-Porchen valoissa, autoni oin Bugatti Veyron.


Ihme provoilua kaiken aikaa. Lapsellista.

Juha1234 kirjoitti:

Ja minä jätin tänään turbo-Porchen valoissa, autoni oin Bugatti Veyron.


Ihme provoilua kaiken aikaa. Lapsellista.

siinä on ihmeellistä jos joku omistaa vanhan Nissanin? Skylinejä saa 7000-23000 eurolla, eli jokainen työssä käyvä voi sen ostaa. Se M3 taas voi olla vaikka E36 tai E46, jotka eivät enää ole kovin kalliita, varsinkaan E36. Skylineä taas voi virittää helposti ja kohtuu halvalla.

hähhöh? kirjoitti:

siinä on ihmeellistä jos joku omistaa vanhan Nissanin? Skylinejä saa 7000-23000 eurolla, eli jokainen työssä käyvä voi sen ostaa. Se M3 taas voi olla vaikka E36 tai E46, jotka eivät enää ole kovin kalliita, varsinkaan E36. Skylineä taas voi virittää helposti ja kohtuu halvalla.

Lue lisää

se nyt vaan on mahdotonta. Ei ole työssäkäyviä ihmisiä, sen paremmin kuin skyylinellä ajaviakaan. Provoja kaikki. Usko nyt jo.

Juha1234 kirjoitti:

Ja minä jätin tänään turbo-Porchen valoissa, autoni oin Bugatti Veyron.


Ihme provoilua kaiken aikaa. Lapsellista.

Ja lippalakit pyörii kuin karusellit kaikkien 12 aivosolun pähkäillessä miten Porsche kirjoitetaan.

Oletteko ketjuun osallistuneet koskaan rajoittuneessa mielessänne ajatelleet, että eivät ne kaikki ripeästi valoista lähtevät kisaa? Normaaliin liikenteeseen kuuluu sujuvuus ja muiden huomioon ottaminen. Jos joku bemari lähtee esimerkiksi työkiireidensä takia vilkaasti liikkeelle, te luulette siinä tuningrassissanne olevanne kisassa ja pääsette tänne kompensoimaan huonoa koulumenestystänne ja pientä piliänne.

oli pakko...
tämänlaisia keskusteluja on kyl sit maailma täynnä.. loppujenlopuks joltain menee hermot, ja nyrkit heiluu.. eli kuten itse tapaan sanoa "riidat ratkotaan radalla" ; )

ja loppun lopuks jokain istuu hilpeänä kesänuotion ääressä rantabaarissa!

(pakko!!, ite vein bmw 320 - 150hv kaverin säxän n.250-350hv :D --> matka oli vain n.200-300m ja säxä ei vaan saanu pitoja! :D )

ja nim.poliisille! "aina on porsaan reikä!" ;)

on noita laitteita kirjoitti:

oli pakko...
tämänlaisia keskusteluja on kyl sit maailma täynnä.. loppujenlopuks joltain menee hermot, ja nyrkit heiluu.. eli kuten itse tapaan sanoa "riidat ratkotaan radalla" ; )

ja loppun lopuks jokain istuu hilpeänä kesänuotion ääressä rantabaarissa!

(pakko!!, ite vein bmw 320 - 150hv kaverin säxän n.250-350hv :D --> matka oli vain n.200-300m ja säxä ei vaan saanu pitoja! :D )

ja nim.poliisille! "aina on porsaan reikä!" ;)

Lue lisää

Toyoterojen provoilua koko kekustelu.

;;::::: kirjoitti:

Toyoterojen provoilua koko kekustelu.

V...tttuu mun Carina voittttaa kaki vv...tun bimrrit vvtttu.

Tero toyo kirjoitti:

V...tttuu mun Carina voittttaa kaki vv...tun bimrrit vvtttu.

Repikää tästä köyhät
http://www.youtube.com/watch?v=rrgnW-YwCT8&feature=related

terotuning kirjoitti:

Repikää tästä köyhät
http://www.youtube.com/watch?v=rrgnW-YwCT8&feature=related

Lue lisää

Hyvä ettei hajonnut TeiniDXrollaattori.

täälä eletään kuopiossa kuules 20200 lukua ja ollaan kaikki homoja!