Yksinkertainen neuvo jolla vältettäisiin monta turhaa peltikolaria.
Peltikolareista viis mutta jalankulkijat ovat arvokkaampia.
Peltikolareista viis mutta jalankulkijat ovat arvokkaampia.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Kiihdytän usein risteykseen. Vaikeaa olisi muuten liikennevaloista lähteä...
Samoin jos esim. 60 km/h alueella joku lähestyy vihreillä olevaa risteystä 30-40 km/h nopeudella ja vaihtaa sitten kääntyvien kaistalle (jolla punainen valo), niin ainakin minä kiihdytän ja lujaa. Yrityksenä siis minimoida takaatulijoille äskeisen idiootin aiheuttama haitta...
Mitä useampi pääsee risteyksestä läpi valosyklissä, sitä paremmin liikenne sujuu. Mitä paremmin liikenne sujuu, sitä pienempiä ruuhkat ovat. Mitä pienempiä ruuhkat ovat, sitä turvallisempaa on liikkuminen.
Risteyskolarit aiheutuvat ennakointikyvyn puutteesta ja järjen käyttämättömyydestä. Jokainen tilanne on omanlaisensa, minkä takia yleispäteviä ohjeita (tyyliin antamasi), ei oikein voi jakaa. Samasta syystä olen täysin valmis soveltamaan lakeja. :)
Risteys täytyy ylittää ripeästi mutta jos sinne mennään sekä vanhoilla vihreillä että tuoreilla vihreillä, lopputulos on taatusti kolari
ajaa keltaisilla ja siksi täytyykin olla tarkkan kun itse lähtee valoista. Kun lähden täyskiihdytykseen juuri sillä hetkellä kun minulla on vihreä valo. Olen lähes toistuvasti ollut törmätä risteyksessä oleviin keltaisne valon viimehetken ajajiin. Sitä se tehokkuus ja kiihtyvyys teettää.
ei olekaan risteys, vaan siinä etuajo-oikeutettu tie kääntyy oikealle ja muut suunnat jatkuvat suoraan ja vasemmalle. Tällöinhän oikealle ajettessa voi hyvin kiihdyttää ja vilkkuakaan ei tarvitse käyttää. Mutkahan ei muuta asiaa miksikään.
HUOM! Näin siis Hera O:n liikennesääntöjen mukaan.
Juuri noin