ja tutut merkit viimeisenä. Maailma ei vaan ikinä muutu:
http://www.hs.fi/autot/artikkeli/Japanilaiset ylivoimaisia Comsumer Reportsin laatuvertailussa/1135250339792
http://www.iltasanomat.fi/autot/1743680
http://www.iltasanomat.fi/autot/1739045
http://www.hs.fi/autot/artikkeli/Japanilaiset ylivoimaisia Comsumer Reportsin laatuvertailussa/1135250339792
http://www.iltasanomat.fi/autot/1743680
http://www.iltasanomat.fi/autot/1739045
Vastaukset 13
Vanhimmat
Eihän niille myydäkään Sitikoita. Oli minullakin aikaisemmin Hondaa ja Toyotaa, mutta nykyinen auto on C5. Eikä se ole se C5, jota USA:ssa myydään.
kielletty USA:ssa? Ainakin Xantian konepellin alla lukee "not for sold in US or Canada". Onko se niin paska ettei läpäise jenkkien vaatimuksia autoille...
Lohtua sinulle "hiohohoh", ei Xantian eikä muunkaan Citroenin konepellin alla ole lukenut mainitsemaasi tekstiä. Mistäs sinä paska olet olet saanut noin perättömän jutun.
Citroënin myynti USA:ssa taisi aikanaan päättyä siihen, kun lakiin kirjattiin maininta, jonka mukaan auton puskureiden piti aina pysyä tietyllä korkeudella. Kaasunestejousituksella varustetut Sitikat eivät täyttäneet noita vaatimuksia.
Mielestäni se, että auto ei täytä kaikkia jenkkien älyttömiä vaatimuksia ei suinkaan tee siitä huonoa.
Ainakin vm. -95 Xantian konehuoneessa oli tuo maininta! Tää on tosi! Muistan kun ihmettelin sitä joskus (ei ollu oma auto, onneksi...).
Ota luupää itte selvää ensin...
Kuvaavaa lain järjettömyydelle oli vielä se, että se kumottiin muutama vuosi myöhemmin, kun huomattiin, että jarruttavan auton etupuskuri laskeutuu ja perä nousee. Ei ne puskurit muutenkaan aina osu kohdalleen.
Tai sitten sitikan valmistaja ei ole jaksanut painattaa riittävästi idioottimaisia varoitustarroja autoon laitettavaksi.
Myös jokin ratkaisu voi olla "standardista" poikkeava, joku joutuu onnettomuuteen ja syyttää auton valmistajaa siitä, että auton hallintalaitteet eivät toimi totutusti. Vaikka sitikan kohdallahan tästä tuskin voi olla kyse.
Eli USA:n outo tuotevastuulaki voi olla osasyy, mutta kun myynti selkeästi kielletään (tarralla!), niin valmistaja voi vetäytyä vastuusta. Ihan siltä varalta, että joku jobbari niitä sinne veisi.
Nimimerkki "tuttu juttu" antaa amerikkalaisten valita hänelle auton. Minä kyllä valitsen itse autoni.
Mikä sai sinut kirjoittamaan aloituksesi tästä aiheesta juuri Citroën palstalle? Eihän Sitikkaa saatikka muita ranskalaisautoja edes mainita tutkimuksessa.
vituttaa kun sitikat on täällä niin ylivoimaisen hyviä. ottaa kupooliin niin penteleesti.
heräsin just, vituttaa tuo tuulipukuautoni. menen heti aamusta ja tilaan uuden sitikan. miksi ajamaan huonolla autolla
mikä ihana ja hyvin asian selväksi tekevä sana!
Mitäs laittelet japsi ja muitten autojen laatuarvioita tänne Citroen palstalle. Eihän siellä Citroenistä mainittu mitään. Jos sitten vilkaisi HS vikapalstaa niin C5 oli paljon vähävikaisempi kuin Avensis ja Avensikseksella oli runsaasti takaisinkutsuja.
Tuo asia kyllä kertoo karua totuutta japsien laadusta joka aika huonoa kun vauhtipyöriä hajoilee ja puolimoottoreita vaihdetaan. Tämäkö on sitä tuttua juttua ?