Olen yli kolmekymbbinen ja aloitin ajokortin hankkimisen muuatma kuukausi sitten. Auto jolla harjoittele on diiseli, joten kytkimen kaytto onnnistuu hyvin. Mutta ongelmana minulla on autonohjaus. Minulla on ollut jo 9 tunnin pituista ajatuntia, mutta vielakin saatan risteyksessa kaantyessani jamahtaa vaaralle kaistalle. Ajo-opettajan mielesta olen nyt jaljessa normikehityksesta ja han ei keksi syyta miksi en osaa ohjata kunnolla. Omasta mielestani on vaikea arvioida kui nka paljon sita rattia pitaa kaantaa kun ei nae renkaita. Vai olenko jo liian vanha oppimaan...
auton ohjaus
vanha koira
92420
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 9
Vanhimmat
No ei tuo ikä liity mitenkään auton ohjaamiseen. Olisikohan jännittämisestä kiinni?
Eikös sulle tee kävellessä pirun vaikeaa laskea kokoajan päässä että kuinka monta senttiä pidempi askel tulee ottaa toisella jalla jos haluat kääntyä vaikkapa 20 astetta oikeaa yms?
ja jopa pyoralla ajo. Minua ei hirveasti jannita ja tuota ohjausta ollaan harjoiteltu tosi hiljaisilla teollisuusalueilla. Olispa se ongelma vaikka kytkimenkaytossa, silloin voisin ostaa auton automaattivaihteistolla, mutta tuskin on autoja kaupan automaattiohjauksella.
Jos inssissa kaantyessa paadyn vaaralle kaistalle edes osittain on se kuulemma hylky samantien.
Ehka sita pitaa vaan sitkeasti harjoitella...
ap.
Jos kävely onnistuu "refleksillä" niin ota sama linja autoiluun, älä mieti niin teksiniesti
Mutta voisitko selittää mitä seuraavat sanat tarkoittaa: pyoralla hirveasti jannita kytkimenkaytossa kaantyessa paadyn ehka sita pitaa sitkeasti?
Kannattaa myös se suomi: kieli opetella ennen sitä ohjaamista...
En tiedä, onko apua, mutta katso kunnolla mihin olet menossa ja mihin ajamasi kaista jatkuu. Kyllä silloin pitäisi huomata, jos meinaa kääntyä/ajautua väärälle kaistalle. Ja aja tarpeeksi hiljaa, niin on enemmän aikaa, eikä tule niin äkkinäisiä ohjausliikkeitä tehtyä.
joten aakkoset puuttuu :)
Taalla tiet on niin kamalan kapeita, joskus vain hieman autoa leveampia. Mutta tuo ei kylla voi olla syy, koska muut osaavat taalla ohjata autoa. Kaikkein ongelmallisia on risteykset joista ei nay juuri lainkaan etta tuleeko oikeelta tai vasemmalta autoja. Siina sitten hissunkissun kytkimen avulla senttisenttilta eteapain kurkistamaan. Kun kolo vihdoin on olemassa niin sita ei vaan tieda kuinka paljon sita rattia pitaa kaantaa ja lopputuloksena on keskella molempia kaistoja.
Tuo hitaasti ajo auttaa ainakin liikenneympyroissa.
Väistetäänkö kuitenkin oikealta tulevaa? Vai onx sekin väärinpäin eli vasemmalta?
oikeeltatulevaa tai vasemmalta tulevaa tasaristeyksessa. Se jokaa tulee ekaks menee ekaks.
Viime kesana tulin brittilaisen mieheni kanssa suomeen ja vuokrattiin auto. Melkein tuli kolari kun lahdettiin vuokraamosta kun ei mies vaistany oikealta tulevaa. Ma huusin et pysahdy kun oltiin melkeen tormaamassa oikeelta tulevaan autoon. Mies ei ollut kuullut tasta saannosta ja briteissa tuota saantoa ei ole... Taalla on kyla iaka usein joko kolmkioita tai tiehen maalattuja merkkeja. En ole nahnyt kovinkaan montaa tasoristeysta.
Yhdeksän ajotunnin jälkeen on vielä vaikeaa saada se auto kääntymään sinne minne pitäisi, niin ehkä kannattaa miettiä sitä toistakin vaihtoehtoa eli, että joku muu ajaa, bussikuski tai joku muu.
kuulostaa varmaan tylyltä mutta tarkoitus ei ole haukkua tai loukata, omasta mielestäni se vaan on niin perusjuttu eikä mitenkään kovin vaikea edes ja olen realisti siinä.
Jos nimittäin ei pysy omalla kaistallaan, niin se on aika hiton vaarallista itselleen ja muille.
Jos se kortti kuitenkin on pakko saada, johon toki olet oikeutettu, jos se homma alkaa luistamaan, niin sitten ei auta kuin harjoitella kovasti ja muista ainakin katsoa riittävän kauaksi eteenpäin ja onhan se oikea ote ohjauspyörästä hallussa? Ja se että miten jyrkempiä mutkia käännytään, ei rattia lypsämällä vaan käsi toisen yli jne.?
Mitenkäs esim. parkkeeraukset taskuun sujuu? Onko niissä samaa ongelmaa?