On ehdotettu, että kaupungin omistamat vesijohdot myytäisiin Sampopankin Nallelle.
Eilen lanseerattiin enteellisesti julkisuuteen tieto, että ensi vuonna saattavat jätteenkäsittelymaksut nousta merkittävästi (seurauksena vasta tehdystä päätöksestä jättää jätteenkuljetuskuluista päättäminen yksin kuljetusta bisneksenä hoitavalle kartellille?). Ans olla: seuraavana päivänä kerrottiin Turku Eenergian kanssa sovitun jätteenpolttolaitoksen kaupasta. Kauppa on, ainakin julkisuuteen tihkuneitten tietojen mukaan, näytetty valmistellun kiireellä muutamassa tunnissa?
Voih, tätä turkulaista kaupankäyntiä! Myydä nyt ainoa tuottava jätteenkäsittelyjae yksityiselle!? Miksei kaupassa seurannut mukana tappiota tuottava kaatopaikka? No ei sellaista hankalaa haisunäätää kukaan ajatteleva taho olisi ikimaaailmassa vapaaehtoisesti ostanutkaan...
Kaksi asiaa ainakin on selvää. Kaupungin oimstukseen jäävän kaatopaikan kulut tulevat kasvamaan, asiakas joutuu maksumieheksi. Toisaalta myös jätteenpoltto tulee kallistumaan, asiakas joutuu senkin maksumieheksi. Hyvä Turku! Näin sitä lamasta noustaan?
Eilen lanseerattiin enteellisesti julkisuuteen tieto, että ensi vuonna saattavat jätteenkäsittelymaksut nousta merkittävästi (seurauksena vasta tehdystä päätöksestä jättää jätteenkuljetuskuluista päättäminen yksin kuljetusta bisneksenä hoitavalle kartellille?). Ans olla: seuraavana päivänä kerrottiin Turku Eenergian kanssa sovitun jätteenpolttolaitoksen kaupasta. Kauppa on, ainakin julkisuuteen tihkuneitten tietojen mukaan, näytetty valmistellun kiireellä muutamassa tunnissa?
Voih, tätä turkulaista kaupankäyntiä! Myydä nyt ainoa tuottava jätteenkäsittelyjae yksityiselle!? Miksei kaupassa seurannut mukana tappiota tuottava kaatopaikka? No ei sellaista hankalaa haisunäätää kukaan ajatteleva taho olisi ikimaaailmassa vapaaehtoisesti ostanutkaan...
Kaksi asiaa ainakin on selvää. Kaupungin oimstukseen jäävän kaatopaikan kulut tulevat kasvamaan, asiakas joutuu maksumieheksi. Toisaalta myös jätteenpoltto tulee kallistumaan, asiakas joutuu senkin maksumieheksi. Hyvä Turku! Näin sitä lamasta noustaan?
Vastaukset 5
Vanhimmat
Suomeen saatiin taas uusi kansallinen kaupunkipuisto: nyt Porvooseen. Turku sai pitkän kädenväännön jälkeen valtiolta Ruissalon omistukseensa. Tuossa jupakassa taidettiin jopa hövelisti lupailla, että saaren imagoa kaupunkilaisten virkistysalueena pyritään kehittämään...
Missä viipyy Turun kansallinen kaupunkipuisto Ruissalo? Julkisuudessa olleiden tietojen mukaan asiaa on Turussa valmisteltu jo vähintään kymmenen vuotta! Taas mainio esimerkki Turun nopeasta mutta järkähtämättömästi jauhavasta päätöksentekokoneistosta?
Turun Isoja Poikia ei taida tämmöiset asiat kiinnostaa pennin vertaa? Eihän ne tuo rahaa puolueille?
Ensin myytiin jätteen kompostointi ilman kilpailua. Sitten myytiin jätteenkuljetus ilman kilpailua. Sitten myytiin jätteenpoltto ilman kilpailua. Aikaisemminm myytiin lähivirkistyssaari ilman kilpailua! Sitten taas myytiin Pinella ilman kilpailua. Nyt ollaan myymässä kaatopaikka ilman kilpailua? Terveyskeskusketkin ovat myynnissä ilman kilpailua. Kirjastot myytiin ilman kilpailua. Vanhainkodit myydään ilman kilpailua. Viime vuosina on myyty liki kolmekymmentä keskustatonttia rakentajien mellasstuskentäksi ja tietenkin ilman kilpailua. Kaupunginhallitus päätti, että rakennusoikeutta on myytävä 300 000 kerrosneliötä per vuosi, jos ei muu auta niin vaikka naapurin tontille, mutta ilman taaskin kilpailua.
Turku on maailman paras myymäri? Kumma, ettei kassa ala jo täyttyä?
http://www.turku.fi/Public/default.aspx?contentid=144607&nodeid=23
http://www.turkulainen.fi/Paikallisuutiset/Kaikki-uutiset/Turku-Helsingin-imuun-uudella-Lohjan-radalla
Luulisi kannattavan kallistua Tukholman suuntan? Kaikkihan nyt Stadiin on kallellaan, mutta Tukholmaan Suomessa aniharvat. Kantsisko pikkisen erilaistua Espooseen ja Nurmijärveen verrattuna?
On naurettavaa kuvitella, että Tukholma olisi jotenkin luonnollinen työssäkäyntialue turkulaisille. Yhteistyömahdollisuudet Tukholman kanssa ovat kovin rajallisia. Stokikseen pääsee jos haluaa, harva sieltä haluaa Turkuun. Tavallisen turkulaisen näkökulmasta olisi parempi, jos yhteydet Helsingin työssäkäyntialueelle toimisivat ja Turku olisi samanlaisessa kehityskäytävässä kuin Tampere tai Lahti. Ideologinen Tukholman perään haikailu on aika hauskaa, varsinkin kun konkretiaa näissä "suuntaudutaan Tukholmaan"-ehdotuksissa ei ole yhtään. Mikä on muuten tämän jo käsitteeksi muotoutuneen Tukholma-yhteistyön saldo, joku strategiapaperi.
Helsingin kanssa saatiin sentään tehtyä Itämerihaaste ja Helsingin laatima trollikkaselvitys on turkulaisten käytössä, vaikka maksamme siitä vain 5000 (kuten Tampere) ja Helsinki yli 100 000.
Konkretiaa on rahtusen enemmän.
http://www05.turku.fi/ah/jlk/2009/1012012x/2181596.htm
6.10.2009 § 15 (1546-2009): Osallistuminen johdinautoliikenteen hankesuunnitelman kustannuksiin
Joukkoliikennejohtaja päätti, että Turun kaupungin joukkoliikennetoimisto osallistuu johdinautojärjestelmän hankesuunnitelman laatimiseen yhdessä Helsingin ja Tampereen kanssa siten, että kokonaiskustannuksista 230 000 euroa maksetaan Turun osuutena 5 000 euroa (alv 0 %) vuonna 2009 ja 5 000 euroa
(alv 0 %) vuonna 2010.
Kustannukset maksetaan joukkoliikennelautakunnan 1 61 01.05 02 01 (asiantuntijapalvelut) määrärahasta. Toinen erä kustannuksista maksetaan vastaavasta määrärahasta vuonna 2010.
Oheismateriaali 1Päätöspöytäkirja 5.10.2009 § 14 liitteineen
6.10.2009 § 15 (1546-2009): Osallistuminen johdinautoliikenteen hankesuunnitelman kustannuksiin
Joukkoliikennejohtaja päätti, että Turun kaupungin joukkoliikennetoimisto osallistuu johdinautojärjestelmän hankesuunnitelman laatimiseen yhdessä Helsingin ja Tampereen kanssa siten, että kokonaiskustannuksista 230 000 euroa maksetaan Turun osuutena 5 000 euroa (alv 0 %) vuonna 2009 ja 5 000 euroa
(alv 0 %) vuonna 2010.
Kustannukset maksetaan joukkoliikennelautakunnan 1 61 01.05 02 01 (asiantuntijapalvelut) määrärahasta. Toinen erä kustannuksista maksetaan vastaavasta määrärahasta vuonna 2010.
Oheismateriaali 1Päätöspöytäkirja 5.10.2009 § 14 liitteineen
6.10.2009 § 15 (1546-2009): Osallistuminen johdinautoliikenteen hankesuunnitelman kustannuksiin
Joukkoliikennejohtaja päätti, että Turun kaupungin joukkoliikennetoimisto osallistuu johdinautojärjestelmän hankesuunnitelman laatimiseen yhdessä Helsingin ja Tampereen kanssa siten, että kokonaiskustannuksista 230 000 euroa maksetaan Turun osuutena 5 000 euroa (alv 0 %) vuonna 2009 ja 5 000 euroa
(alv 0 %) vuonna 2010.
Kustannukset maksetaan joukkoliikennelautakunnan 1 61 01.05 02 01 (asiantuntijapalvelut) määrärahasta. Toinen erä kustannuksista maksetaan vastaavasta määrärahasta vuonna 2010.