Kysymys Crisulle!

Kesällä alkoi hiljan remontoitu 5,7 l OMC tiputtaa öljyä alleen. Oletin koko kesän öljypohjan ruuvin hiukan falskaavan ja lisäsin kerran öljyä. Vasta veneen noston lähestyttyä ja saatuani uuden endoskoopin, pääsin hiukan tarkemmin tutkimaan vuotopaikkaa. Se ei ollutkaan takaosassa öljuropun juuresssa, kuten kuvittelin, vaan moottorin etuosassa. Mielestäni öljy tippui öljypohjan reunan tason yläpuolelta tihenevään tahtiin 1 tippa/5 s. Olisiko yleiseen elämänkokemukseen perustuvia ehdotuksia vuotopaikasta ja sen korjauksesta? Muidenkin kommentit ovat toki tervetulleita.

Joutunen joka tapauksessaa nostamaan koneen ylös ja vaihtamaan öljypohjan uuteen, koska öljypohjan maalit olivat kesineet alaosasta pois ja se oli jonkin verran ruosteessa jo ennen koneremppaa. Se tuli valitettavasti vain hiottua puhtaaksi ja maalattua, vaikka olisi ollut syytä vaihtaa kokonaan.
7287
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 7

Vanhimmat

Kampiakselintiivisteen asennus ei ihan onnistunut, tai jakopään.

Äänestä
  • ehdin ajella sillä jo kaksi kesää?

    Äänestä

  • vts00x kirjoitti:

    ehdin ajella sillä jo kaksi kesää?

    mutta varteen otettava vaihtoehto muutenkin.

    Äänestä

  • elämänkokemukseen kirjoitti:

    mutta varteen otettava vaihtoehto muutenkin.

    ajattelin sitä, että luulisi tiivisteen vuotavan alusta asti, jos asennus ei onnistunut?

    Kumman tahansa korjaaminen tarkoittanee melkoista purkutyötä?

    Äänestä

  • vts00x kirjoitti:

    ajattelin sitä, että luulisi tiivisteen vuotavan alusta asti, jos asennus ei onnistunut?

    Kumman tahansa korjaaminen tarkoittanee melkoista purkutyötä?

    vuoto alkaisi hetken kuluttua. Vaatii dampperin irroittamisen ulosvetäjällä (ei ulkokehästä),
    jos vuotaa ko. paikoista. Yleensä etupääntiivistesarjassa tulee mukana korjausholkki dampperin tiivistepinnalle, joka kannattaa laittaa.
    Työkalu on tuollainen http://www.hotrod.com/techarticles/engine/hrdp_0905_small_block_chevy_build/photo_03.html

    Äänestä

  • vts00x kirjoitti:

    ajattelin sitä, että luulisi tiivisteen vuotavan alusta asti, jos asennus ei onnistunut?

    Kumman tahansa korjaaminen tarkoittanee melkoista purkutyötä?

    kylla se öljypohja voi olla myös puhki paikkasin kaverin ö-pohjan kemikaalisella metalilla toimii vieläkin aikaa on 7 vuotta kone oli 350 /260 hv oli muuten kun tähtitaivas kun puhalsin sen lasikuullalla kone oli tullut joskus usasta jossa on paljon suolavettä se syövyttää

    Äänestä

  • kone 6 kirjoitti:

    kylla se öljypohja voi olla myös puhki paikkasin kaverin ö-pohjan kemikaalisella metalilla toimii vieläkin aikaa on 7 vuotta kone oli 350 /260 hv oli muuten kun tähtitaivas kun puhalsin sen lasikuullalla kone oli tullut joskus usasta jossa on paljon suolavettä se syövyttää

    Mielestäni öljy tippui öljypohjan reunan tason yläpuolelta tihenevään tahtiin 1 tippa/5 s.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


vts00x kirjoitti:

Kesällä alkoi hiljan remontoitu 5,7 l OMC tiputtaa öljyä alleen. Oletin koko kesän öljypohjan ruuvin hiukan falskaavan ja lisäsin kerran öljyä. Vasta veneen noston lähestyttyä ja saatuani uuden endoskoopin, pääsin hiukan tarkemmin tutkimaan vuotopaikkaa. Se ei ollutkaan takaosassa öljuropun juuresssa, kuten kuvittelin, vaan moottorin etuosassa. Mielestäni öljy tippui öljypohjan reunan tason yläpuolelta tihenevään tahtiin 1 tippa/5 s. Olisiko yleiseen elämänkokemukseen perustuvia ehdotuksia vuotopaikasta ja sen korjauksesta? Muidenkin kommentit ovat toki tervetulleita.

Joutunen joka tapauksessaa nostamaan koneen ylös ja vaihtamaan öljypohjan uuteen, koska öljypohjan maalit olivat kesineet alaosasta pois ja se oli jonkin verran ruosteessa jo ennen koneremppaa. Se tuli valitettavasti vain hiottua puhtaaksi ja maalattua, vaikka olisi ollut syytä vaihtaa kokonaan.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu