Rekisteröidy

Ilmoitukset

Ladataan…

    Näytä kaikki

    Jakopää ja moottoriremontti

    Koska en ole koskaan kurkistanut konepellin alle, joudun kysymään tyhmiä.

    Volvo 850 oli keväällä moottoriremontissa. Remontti tehtiin oppilastyönä ammattioppilaitoksessa. Kannen tiivisteet Remontin jälkeen auto on hukannut huomattavat määrät öljyä. Ammattioppilaitos ei ota vastuuta, kun vanhat autot kuulemma fuskaavaat muutenkin. Viime viikolla auto kuitenkin väsähti täysin. Se käynnistyi vain vaivoin ja saatiin hädin tuskin ajettua korjaamolle.

    Diagnoosi oli yllättävä. Käteiskuitissa lukee ASENNUSVIRHE: IMUNOKKA OLI KOLME HAMMASTA PIELESSÄ, PAKONOKKA VUOSI ÖLJYÄ. Lasku on kirjoitettu jakopään korjauksesta ja nokka-akselin stefan vaihdosta. Nyt haluan valittaa ammattioppilaitoksen työstä, mutta haluan olla varma siitä, etten hauku väärää puuta. Jos moottorissa on tehty remontti, onko samassa yhteydessä ilman muuta kajottu näihin "nokkiin" ynnä muihin, vai voivatko ammattikoulun ihmiset sanoa että voi voi rouva hyvä kun näillä asioilla ei ole mitään tekemistä keskenään...
    2619
    Äänestä

    Muut lukivat myös

    Vastaukset 2

    Vanhimmat

    kyllä kannentiivisteen vaihto tarkoittaa jakopään irroitusta ja satavarmasti jako on siinä rempassa mennyt sekaisin. Joskus tosin hyvin väljä hihna voi hypiä yli myös vanhuuttaan, ketju tuskin niin tekee koskaan.

    Äänestä

    siellä amiksessa, olis ollut helppo huomata, vailla katsomalla vaan sytytyksen ajoitus, se vaeltelee, kun jako on pielessä. Hyvää tuuria, ettei rikkonut venttiileitä, tms.

    Äänestä

    Odottaa vastausta

    Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.

    Luetuimmat keskustelut

    Kommentoi aloitusta

    Kaisa E. kirjoitti:

    Koska en ole koskaan kurkistanut konepellin alle, joudun kysymään tyhmiä.

    Volvo 850 oli keväällä moottoriremontissa. Remontti tehtiin oppilastyönä ammattioppilaitoksessa. Kannen tiivisteet Remontin jälkeen auto on hukannut huomattavat määrät öljyä. Ammattioppilaitos ei ota vastuuta, kun vanhat autot kuulemma fuskaavaat muutenkin. Viime viikolla auto kuitenkin väsähti täysin. Se käynnistyi vain vaivoin ja saatiin hädin tuskin ajettua korjaamolle.

    Diagnoosi oli yllättävä. Käteiskuitissa lukee ASENNUSVIRHE: IMUNOKKA OLI KOLME HAMMASTA PIELESSÄ, PAKONOKKA VUOSI ÖLJYÄ. Lasku on kirjoitettu jakopään korjauksesta ja nokka-akselin stefan vaihdosta. Nyt haluan valittaa ammattioppilaitoksen työstä, mutta haluan olla varma siitä, etten hauku väärää puuta. Jos moottorissa on tehty remontti, onko samassa yhteydessä ilman muuta kajottu näihin "nokkiin" ynnä muihin, vai voivatko ammattikoulun ihmiset sanoa että voi voi rouva hyvä kun näillä asioilla ei ole mitään tekemistä keskenään...

    Anonyymi
    5000

    Ilmoita asiaton sisältö

    • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

    • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

    • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

    • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

    • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

    • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

    Jaa keskustelu