Olisiko kellään järkeviä ehdotuksia tai kuvaa tai kuvausta venepoijun pohjaankkurista. Ensikesäksi pitäis rakennella, ja ostaa ei viitsis. Onkos malleja muita kuin esim. motonet?
poijuankkuri
nousuvesille
162179
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 16
Vanhimmat
200 litran tynnyri keskeltä poikki. Puolikas täyteen betonia, betoniin istutetaan happoteräksestä tehty lenkki. Poijukettinki siihen kiinni sakkelilla.
Meidän laiturissamme on nelisenkymmentä erikokoista moottorivenettä nelimetrisistä perämoottoriläpysköistä kymmenmetrisiin 8-tonnisiin teräspaatteihin saakka. Peräköydet poijuissa, keulaköydet laiturissa.
Riippuu pohjan laadusta, veneiden kiinnitystavasta, sataman suojaisuudesta ja veneiden tuulipinnasta, mikä riittää poijuankkuriksi. Meillä nuo tynnyrinpuolikkaan kokoiset betonimöykyt ovat riittäneet hyvin.
Betoni on huono jo ajatuksenakin, sopii jossain suojaisessa paikassa ehkä soutuveneen kokoiselle.
Betoni painaa n. 2200 kiloa kuutio, josta se kevenee tilavuutensa, eli reilun tonnin.
Puolikas tynnyrillistä painaa reilun 100 kiloa, josta vähenee pinnan alla puolet, jäljelle jääkin enää sen verran, että riski mieskin senverran vetää perässään.
Jos kuutio betonia painaa 2200 kiloa niin se tynnyrin puolikas painaa 220 kiloa se kun on nääs tilavuudeltaan 100 litraa eli 0,1 tonnia
Eli se tynnyrin tilavuus on 0,1 kuutiota eikä tonnia
Laskelmasi menevät ihan samaa rataa kuin omanikin. Kai meissä itse kussakin sen verran Arkhimedeen vikaa piilee...
Meillä nuo (teoriassa huonot) poijunpainot ovat kuitenkin toimineet käytännössä hienosti toistakymmentä vuotta, jopa 10-metrisillä 8 tonnin teräsveneillä.
Pohja lienee pehmeähkö mutapohja. Kovemmalla pohjalla poijunpainomme tuskin toimisivatkaan niin hyvin.
>Laskelmasi menevät ihan samaa rataa kuin omanikin.
Ei ihan sentään. Minäkin laskin betonimöykyn kevenevän vedessä 220-kiloisesta 120-kiloiseksi enkä puoleen siitä.
Möykystä saa reilusti painavamman korvaamalla osan betonista kuran sekaan kätketyllä rautaromulla. Jos betonin tilavuudesta puolet onnistuttaisiin korvaamaan raudalla, painaisi 100-litrainen jööti vedessäkin 120 kg:n asemesta jo 400 kg. Raudan/teräksen ominaispaino on luokkaa 7,8 kg/dm³.
100 litraa painaa nyt siis 50 × (7,8 – 1,0) kg 50 × (2,2 – 1,0) kg = 400 kg
Kokeilitkos kookleta? Vai oletko laiska tai muuten avuton?
Tässä yksi malli.
http://www.captainsshop.fi/verkkokauppa/product_details.php?p=149
Omassa rannassa on mutapohja. Tein tänä kesänä uuden poijuankkurin vanhan teollisuuspesukoneen rungon jämästä, lattarautaa noin 50kg. Hitsasin paksusta harjateräksestä neljä jalkaa (30cm) samaan suuntaan vinoon. Veto kohdistuu rantaanpäin, joten vinot jalat siihen suuntaan alaviistoon. Pojun kohdalla syvyys 4m ja poijukettinki 10m. On kestänyt syksyn myrskyt 1.5 tonnin veneellä.
Sun vastauksessa oli jo jotain, mistä voisi ottaa ideaa oman tekemiseen. Motonetin laitetta kun katselee, niin muuten ok. mutta hinta on kaamea.
Itseäni epäillyttää tuo materiaalin käyttö. Mustaa rautaa, hitsi ja taito löytyy kotoakin. Kuinkahan kauan kestäisi järven pohjassa sinkkimaalattu 30mm akseli "kitkatappina"? Hakusessa on vielä kehä, mihin ne kiinnittäisin. Kuinkahan ratkaiseva on laitteen paino (veneeni 750 kg), vai onko ratkaisevassa roolissa juuri nuo tapit? Kulma, missä veto kohdistuu on tietysti merkitsevä.
Mitenhän toimisi sellainen iso (vaikka 200-300kg) sähkömoottorin runko, eli ilman roottoria, uppoaisi ehkä mukavasti tassuineen mutaan siihen reikään asti, tuskin paljon liikahtaisi enää.
Jotkut "sukset" alle ja jäälle alkutalvesta kun jaksaa tehdä reiän...
Valmis lenkkikin löytyy....
talvella kivi jäälle, poraa kiviporalla 25mm reikä, 200mm syvä, puhalla kivipöly pois. Tee(tä) 25millin hapokkaan päähän lenkki(pit.300mm), jonka suoraan päähän halkio, johon teet kiilan(haponk5x50mm). Laita silmukkaan umpijööti siksiaikaa kun lyöt moskalla sen reiän pohjaan, jolloin kiila levittää tangon pään. Hyvä laatuista 20mm köyttä, johon pleissaat lenkit, jossa on muovinen koussa, molempiin päihin, vedensyvyys 2m pituudeksi. Laita köysi happosella sakkelilla kiven lenkkiin, toiseen päähän muutama metri narua ja 10 l kanisteri. Kun kevät aurinko sulattaa jään, kivi menee pohjamutaan, pintaan jää naru kanisteri, jolla vedät köyden pään ylös ja laitat happosella sakkelilla poijuun kiinni, siinä sinulla on systeemi, joka
kivi on kevyttä
Samanverran kivi painaa, kuin betonikin, mutta ei maksa mitään. Jos kivi on n. 70cm kanttiinsa, se painaa n. 1000kg, vaikka se ei olisikaan nelikulmainen ja vaikka se keveneekin vedessä, voit sen puolesta nukkua yösi rauhassa. Kokemuksesta tiedän, että se painuu mutaan aikojen kuluessa, eikä se inahdakaan vaikka vetäisi isolla veneellä. nimim 15v. vanha kivipoiju ed käytössä
Kivi on hyvä,painaa kylläkin enemmän kuin betoni
Veljeni hommasi 7-tonnisen purjeveneensä poijun painoksi junanpyörän, joita VR ainakin silloin (80-luvulla) myi hyvin edullisesti. Ellen ihan väärin muista, pyörä painoi noin 400 kiloa, ja lisäksi siihen hitsattiin joukko viistoja laippoja tartunnan parantamiseksi.
En tiedä millainen motonetissä on, mutta tässä yksi kuva:
http://www.marinestore.fi/img/product.php?id=304