Minkälainen auto on joku 86-88 Suzuki Alto 800cm3(0.8l) koneella. Onko kestäviä? Mitä kannattaa tarkistaa, kun semmosta olisin menossa ostamaan. Paljonko suunnilleen kuluttaa bensaa satasella? Varaosahinnat? Onko tarpeeksi ripeä kaupunkikulkine? Kannattaako ostaa 5- vai 3-ovinen versio. Ruostuuko helposti? YM. muita kokemuksia kys. autosta.
KIITOS VASTANNEILLE! KIIIRE!
KIITOS VASTANNEILLE! KIIIRE!
Vastaukset 34
Vanhimmat
Osta hyvä ihminen vaikka swift tai micra mutta älä helvetissä altoa!
jos ajat vain kaupunki alueella niin ok mutta jos tuolla hullussa liikenteessä ja on tippaakaanitsesuojeluvaistoa niin jätä ostamatta kori turvallisuudeltaan lelu mikä lelu,tekniikka kestää .käy katsomassa lahtelaisessa purkaamossa kolaroitua altoa joka heinolassa oli volvon kanssa kosketuksessa niin ymmärrät mistä puhutaan
Riippuu tietenkin käytöstä. Jos aikoo ajella isoja Volvoja päin niin ei titenkään kannata ostaa mitään vanhempaa alle 1000 kiloista henkilöautoa. Mutta ei tuo pienenpieni Alto ole sen turvattomampi kuin se vm.94 Corolla, jonka TM testasi tässä taannoin..
Jos volvo tulee vastaaantulevien kaistalta niin nokkaan ja törmäysnopus on ainakin yli 150km/h niin luuletko tosissaan, että jostain nissan pizzasta jäisi enemmän jäljelle.
Itelläni on Alto vm. -87 ja on ihan kiva peli noin lyhyillä matkoilla ja alle satasen vauhdissa. Ihan varman olonen menopeli (talvesta en vielä tiedä) ja näppärä etenkin kaupungissa. Pienuus vaan itteä hirvittää, kun isommilla autoilla ajan mieluummin.
Kaverilla oli tuollainen 800cc vanha alto ja oli kyllä hauska laite. Yllättävän pirteäkin vielä. Eikä nuo ole edes kovin kalliita. Käsittääkseni tekniikka on luotettavaa. Mielestäni hyvä ostos, juurikin kun eivät paljoa maksa. Kulutukset ovat kaikin puolin pienet, varaosatkaan eivät ole kovin kalliita.
no joo mulla on -86 suzuki alto siihen on saanut tehdä remppaa mm.kytkin ja moottoriin kaikkee vaihdettu..ihan hyvä käyttöauto ainakin mulle tää vielä menee kun oon sinkku..kesäautona mainio..
motarilla jääät jalkoihin..
pääkaupunkiseudulla aivan mainio "työautona" kun eihän täällä saa muutenkaan kuin tuon satasen ajaa..
suzuki toimii kunhan huoltaa säännöllisesti!
ajettu 200000km saa nähdä ..
on varashälyttimet ja mp3 soittimet ja jotain tuunauksia tehtynä!!
Heip!
Omistin ennen -84 Suzukin Alton. Eipä ollut luettavampaa peliä kuin se. Muistaakseni kulutus oli 4 litraa satasella vaikka ajo oli kaupunki- ja maantieajon yhdistelmää. Auto lähti takuu varmasti käyntiin aina. Tämä ei ollut yhtään ruosteessa ja katsastusmies oli viime vuonna elokuussa sanonut että on ikäisekseen hyvä kuntoinen. Möin nimittäin mieheni äidille auton ja 1,5 vuotta sitten elokuussa. Ja hän ajaa sillä päivittäin 39 kilometrin työmatkaa/yhteensuuntaa. Kun oma Hondani alkoi temppuilemaan (paljon nuorempi, isompi) ajattelin jo lähteä hattukourassa pyytämään autoa takaisin. Huiput oli autolla lievässä alamäessä moottoriliikennetiellä 120 km/h.
Tässä jotain omia kokemukisia.
Aiotko salaa murhata miehesi äidin?
On silkkaa hulluutta ajella mokomalla pahvilaatikolla pidempiä työmatkoja ja vieläpä muun liikenteen seassa.
Taidat olla ääliö tai vihaat miehesi äitiä todella paljon.
Niin, anoppi on ajanut nyt noin 1,5 vuotta tuota työmatkaa päivittäin. Eli auto myytiin elokuussa 2002 hänelle. Eilenkin kun nähtiin kiitteli kun Suzuki niin kätevä hän käytössään. Työmatka ei ole missään moottoritiellä vaan sellaista tietä jossa on korkein ajonopeus 80 ja osassa 60 ja 40, koska tie kulkee kylän läpi. Ja tie on kovin mutkainen siksi siellä ei edes pysty paljon yli 80 kilometriä kovempaa ajamaan. Jos aikuinen ihminen ostaa auton, niin tuskin hän holhoojan lupaa tarvitsee siihen. Ja koskakin auto on ollut 1,5 vuotta hänen omistuksessaan niin kyllä 55 -vuotias ihminen olisi varmaan tullut siihen päätökseen että onko se hänelle turvallinen.
Kyllä pidän anopista todella paljon, on rakkaampi kuin oma äitini...
Itselläni on Suzuki alto vm.81 ajettu noin.350 000KM. Suurempia remontteja ei oo tarvinnu koskaan tehdä. Luotettava tekniikka, vähä ruokanen, hyvä auto vaikka vähän aneemisen näkönen onkin. 2 ovisessa mallissa todella isot ovet, tahtoo aina kolhia muitten autoja, kun nousee kyydistä. 5 ovisessa aukee vain takana ikkuna, siinä ei oo (ainakaan mun mallissa) ns. takaovee. Osta pois!
Heh, hyvä auto! oon omistanu sellasen nyt 3 päivää.. Kaveritkin on ihan innoissaan pikkusesta :P Juu kyllähän sillä varmasti ittesä tapettua saa, mutta on se silti niin legendaarinen ja pieni auto että toista saa hakea..
Terve
Kyllä Suzuki Alto kulkee , tuli aikoinaan saatua ylinopeus-sakot ja tutka kuulema sai nopeudeksi 130 km/h.
Että se siitä
Meillä on Suzuki Alto 0.8L -84 ja ajettu yli 500000 km.Ja kestää edelleenki.Eikä ruostu (kori sinkitty).Öljy on pikku hiljaa ruvennut jo maistumaan ja penkit kuluu puhki :).Ei kovin kalliit osat. Tsekkaa esim. motonetistä. Meidän Altosta on mennyt monta laturia (2-3kpl).Kestävin auto mikä meillä on ollut ikinä! Ripeä kaupunkiauto.Suosittelemme lämpimästi.
Nykyään meillä on myös hieman uudempi Suzuki Swift 1.3.Sekin erinomainen Suzuki, tosin ruostuu helpommin :( .
Ensiautoni oli se polkuauton kokoinen Suzuki Alto vm85. (vastaava kuin tämän linkin kuvassa http://auta5p.car.cz/katalog/suzuki/alto_02.jpg )Ajoin autolla alle vuoden ja möin ennen orastavaa kytkinremonttia autokauppaan. Autolla oli ajettu noin 100tkm, joten joko oli tekniikaltaan huono yksilö, tai edellinen omistaja oli kohdellut autoa kovakouraisesti.
Ajettavuudeltaan aivan kamala ja tehoiltaan olematon (jalka lattiassa pystyi ajamaan liikenteen mukana). Useampi henkilö kyydissä jaksoi tuskin kulkea. Kurveissa tuntui, että Alto nousi kahdelle renkaalle. Maantieajossa tuuli tuppasi heitellä pikkukopperoa kovasti.
Hyviä puolia oli esim:
- Hyvä näkyvyys ohjaajan penkiltä joka suuntaan,
- Olematon kulutus,
- Auto oli helppo parkkeerata ahtaissa tiloissa,
- Jaksoi työntää yksin käyntiin, kun valot olivat jääneet päälle.
...Siis valot jäi päälle ainakin kaksi kertaa ja tietysti tyhjensi akun tilttiin. Ja eipä auto käynnistynyt ja soitolla isä apuun. Tämä kun oli kaksi kertaa käynyt akkulatureilla täyttämässä akun ja sen jälkeen tuli siihen tulokseen että tarvitaan tyttärelle asentaa hälytin jos valot jää päälle. Tämä maksoi noin kaksi euroa silloisella markka-ajalla. Sitten hän asensi myös istuinlämmitykset ym. Joten Suzuki muuttui varusteiltaan luokkaansa paremmaksi.
alatukivarsit 40€ kpl
takaiskarit 30€ kpl
yleinsä ruostuu pohja, muuten ei paljon.
vie 5-6l sataselle.
kysy lisä jos haluat, mulla on Suzuki Alto 0.8
-89. ajettu 160.000km.
välykset pako ja imu venttiinin olis tärkeää
kylmänä imu/pako 0.13-0.18mm
lämpimänä
Taitaapi neuvo tulla 6 vuotta myöhässä, mutta laitetaan nyt silti...
Elikkäs faijalla oli 5 vuotta sitten tuollainen 86-mallia oleva pieni ja näppärä näppylä. Auto toimi enimmäkseen kauppakassina, sekä meidät lapset heitettiin talviaamuisin kouluun, ja kesäisin uimaan. Muuhunhan se ei sitten oikein sopinutkaan, mutta hullu setäni ajoi sen Kemistä tänne Etelä-Suomeen asti, matkaa kertyi n. 700 kilometriä... =O
Teknisestä puolesta sen verran, että talvella Altosta loppui akku ja näin ollen se pitikin työntää käyntiin koulun pihalla. Tehoakaan kyseisessä autossa ei ollut paljon yhtään, jos halusi pysyä taajaman ulkopuolisen liikenteen mukana oli seistävä kaasupolkimen päällä.
Itselläni on ollut vuoden 1989 0.8 GA Suzuki Alto.
Kytkin on auton heikoin lenkki. 100 000km vaikuttaa olevan kytkinlevyn vaihtoväli. Itse vaihdoin kytkinlevyn ja painelaakerit yms heti auton ostaessa, remontti oli suzukiin todella helppo, kunhan on on tarvittavat työkalut. Remontti onnistui peräti ennen autoja rassaamattomalta kaverilta päivässä (oikeen ilo rempata niin kevyttä ja pientä autoa) .
Tekniikka on yksinkertaista ja luotettavaa, ei turhia rikkimeneviä sähköherkkuja kaikki yksinkertasen huvittavaa. Kaasutinkoneeksi todella taloudellinen, seka-ajossa kuluttaa 5l/100 mutta on tullut kerran tankki pihisteltyä 4.3litraankin. Varaosiakin löytyy riittävästi esim motonetistä.
Oma yksilöni on uutena Dinitrol ruostesuojattu ja on täten pysynyt kovin hyvässä iskussa vaikka on kerennytkin 21vuoden ikään. Talviautona toiminut kovillakin pakkasilla aivan moitteetta, sillä lämpöäkin hytissä lämpimän termostaatin myötä riittää!
Alto on todella kätevä ja helppo käsitellä, vaikkakin ei ole ohjaustehostinta ajotuntuma todella hyvä. Vakio alusta hieman liian löysä (todellakin jyrkissä mutkissa vähän kallistelee).
Alton turvalaitteet ja kevyt kori ovat toki todella vaaralliset ja suosittelenkin sitä rauhallisille, ennakoivan ajotavan omaaville fiksuille kuskeille jotka arvostavat auton yksinkertaisuutta, itsekorjattavuutta, kätevyyttä ja taloudellisuutta. Kaiken kukkuraksi altolla on erittäin kohtuulliset käyttökustannukset.
Usein altosta kuulee paljon pahaa sanottavaa mutta harvaa niistä allekirjoitan... Mielestäni Altossa on opiskelu/kesä/kakkosautoksi enemmän kuin rahalle vastinetta, mikäli mieleisen yksilön sattuu vielä löytämään ! :)
Joo suzuki vieläkin mulla ja elossa..tosin ovet on alareunasta puhkiruosteessa ja samoin molemmat helmat siellä nyrkinkokoinen reikä jonne mahtuu neljä sormea muuten ei mitään vikoja.vm siis on 1986!
no hitsautan viat pois ja katsastan..
joo tootta että pellit todella ohuita ja ajaa liikeenteen seassa todellakin kieli keskellä suuta ja ennakoivasti on ollut monta tilannetta missä naiskuski oisi esimerkiksi vetänyt pelkääjän ovesta sissään ovat itse tulleet kolmion takaa mutta senverran on vielä löytynyt altosta tehoja et oon päässyt "karkuun" eli oon laitttanut kaasupolkimen pohjaan..
muutta vaihdan kylläkin autoa johonkin tehokkaaseen ja turvalliseen sitten kun saa perinnön niin een kyl halua vaarantaa terveyttäni ton purkin takia varsinkaan jos se ei täysin kunnossa niin ei pääse "karkuun" tilanteita on ollut jo senverran useita et ei naurata sais melkein viikottain laittaa jonkun hommaamaan mulle uudet ovet(tulevat kolmion takaa yleensä hullunna päälle)
http://jydekrog.dk/se/category/suzuki-alto-357/
Heips! Kertokaas suzuki ihmiset., mikä mättää ku vaihdoin omaan susu 86 uuden akun ja silti akku valo palaa ku auto ei oo käynnissä???
ei siinä oo vikaa sitten on vikaa jos auto on käynnissää ja akku valo palaa..
Toivottavasti kysyjälle on tuo 7 kuukauden aikana jo muutenkin selvinnyt... ;-)
Juu mullakin on suzza ja milli kohta lasis,joo menee toi viel 0.8 koneella...
On mielenkiintoista lukea Suzukia koskevia kommentteja ja huomata kuinka tunteik
kaasti kokemuksia on kuvailtu sulavasti sekoittaen Aallot ja Altot keskenään.
Jos auton käyttöarvoa määritellään törmäyskestävyyden tai jonkin muun yksitttäisen
teknisen vian tai ominaisuuden perusteella niin olisi hyvä myös muistaa ettei täydel
listä autoa ole viläkään rakennettu. Tuskin valmistetaankaan , autoa on arvioitava
sen omassa luokassaan ja huomattava niistä lähtökohdista sen käyttännöllisyys
koskien auton kokonaistaloudellisuutta. Tästähän jo onkin esitetty faktoja ja lisään
niihin omani. Ajoimme vaimoni kanssa keskisuomeen ja yhteen suuntaan tuli kilo
metrejä 245. ja kulutimme bensa vajaat 11 litraa. Siis 20 e sivuunsa. Eli 10 e per.
lurjus. Millä nykyautolla ja hankintakustannuksilla mitattuna pääsee samaan. Hiiltä
jää niin vähän ettei synny edes jälkeä. Tässä on järkeä, siksi meillä on 2. altoa
on 86. ja 88. mallit toinen kolmiovinen ja toinen 5.ovinen. Kyllä kelpaa tehdä
matkaa ja remonteitta jatkaa, nätisti kun ajaa tarvii vähän pajaa, säästyy rahaa
muuhun, tämä tosi uppo vaikka umpiluuhun. Onelliset Altojen omistajat !!
hei mullakin on alto 1986 punainen vuosimallin. haluaisitko vaihtaa kuvia autoista (tai muuta juttua suzuki altosta mulla on ollut tämä jo6 vuotta!) lähetä
sähköpostia mun osoite on [email protected]
Mitäs mieltä vanhat Alto kuskit on tuosta uudesta Altosta (2009-> )? Oletteko koeajaneet tai muuten mielipidettä muodostaneet?
Mutta kun korjaamo heppujen kanssa on niin kiva käydä silloin tällöin rupattelemassa. Sosiaalista kanssakäymistä täytyy myös harjoittaa.
Eräät autonvalmistajat ottavat myös tämän huomioon tuotteissaan, Ja myös sen, Että autonasentajilla riittää töitä........
Olisi myytävänä uusia suzuki autojen varaosia , alkuperäisiä iso läjä, sopivasti
nimimerkki. ent piirimyyjä
Laitahan yhteystietosi. Voin ostaa kaikki SX 4 ja Grand Vitaran (uudempi koppa) osat sopivasti könttähinnalla.
Morjens,
Eihän sattumalta olis vielä Alton osia jäljellä? Itsellä -86, puolisolla -05 mallit, molemmat ilmaiseksi saatuja, vähällä työllä kunnostettuja kelpo ajokkeja.
Parhain terveisin,
Janne Petersen
Pitkänsillanranta 7-9 E, 00530 helsinki
0400-998 373
janne.petersen(ät)kolumbus.fi