Suunnittrelin hetken S5:n ostoa, koska se on ainoa muotoilultaan onnistunut Audi. Mutta seuraava testi laittoi hieman miettimään:
http://www.auto-motor-und-sport.de/vergleichstest/audi-s5-bmw-335i-und-clk-500-feine-formsache-755144.html
Ja eikös 5-sarjan OOOO ollut viimeinen jossain brtittien luotettavuustutkimuksessa?
taitaa BMW olla varmempi valinta, vai?
http://www.auto-motor-und-sport.de/vergleichstest/audi-s5-bmw-335i-und-clk-500-feine-formsache-755144.html
Ja eikös 5-sarjan OOOO ollut viimeinen jossain brtittien luotettavuustutkimuksessa?
taitaa BMW olla varmempi valinta, vai?
Vastaukset 24
Vanhimmat
"vanha" S5 (eli V8 moottorilla). S4:ssä ja Cabrio S5:ssä on jo uusi 3.0 TFSI joka kyykyttää 335i:n helposti. S5 Coupeen tulee myös sama moottori.
http://www.auto-motor-und-sport.de/vergleichstest/audi-s4-gegen-bmw-335i-sportliche-sechszylinder-im-doppeltest-943267.html
http://www.sportauto-online.de/vergleichstest/bmw-335i-gegen-audi-s4-mittelklassen-sechszylinder-im-duell-1037101.html
335i on surkea verrattuna päivitettyyn versioon.
Tuon testin Sport Autossahan Audi hävisi selvästi, vaikka olikin tuo kompuramoottori. Kumpaakin ajaneena voin sanoa, että Bemari on kyllä aivan älyttömän paljon hauskempi ajaa.
Niinhän ne kertoi Startin uuden kolmosen testissäkin. Kukaan testaajista ei olisi halunnut lähteä uudella Bemarilla talvikeleille. Jäi joka mäennyppylään.
Aika selvästi hävisikin pisteet 46-45.
Joo... näinhän ne väitti. Itse bemaria ajaneena voin sanoa että ei ollut herrat viitsineet sitten manuaaliin puuttua enne koeajoa! Nykyisissä autoissa ajonhallintalaiteet puuttuvat ajoon äärimmäisen tehokkaasti. Tämä hidastaa varsinkin takavetoisten menoa. Ei tarvitse paljon lunta eturenkaan eteen kun ajonvakautus haistelee että nyt luistaa, vaikka tosiasiassa ei luistakaan. Ajonhallinta puuttuu peliin ja meno tyssää todellakin siihen. MUTTA BMW-merkkisessä autossa ajonhallinta on kolmitasoinen ns. mummotaso, keskitaso ja kaikki kokonaan pois. Eli kun painat dsc. näppäintä kerran ajonvakautus antaa enemmän periksi ja menoa piisaa. Kun painat näppäintä 3sek ajan ajonhallinta lähtee kokonaan pois ja hauskuus alkaa. On se kumma homma että startin tissiposket eivät viitsi tämän vertaa tutustua testattaviin autoihin. Toisaalta siitä ohjelmasta paistaa kilometrien päähän toimittajien omat mieltymykset... He eivät osaa testata objektiivisesti. Itse vaikka asun pohjois-suomessa en ole kertaakaan jäänyt takavetoisella autolla kiinni... outo homma?
poijjaan märkä uni, hihii!
Sködä Öktäviä RS kyygyttää noi molemmat, kokeiltu on
http://www.auto-motor-und-sport.de/vergleichstest/audi-s4-3-0-tfsi-und-bmw-335i-lader-pfeifen-im-doppelpack-4631228.html
Audi.
Bemarista upouusi malli ja häviää noin selvästi jo 2008 ensiesitellylle B8-koppaiselle Audille.
Noloa uudelle mallille.
335i voitti kyllä todella selkeästi S5:den, no paras on paras ja Aui on tavis.
Jos katsotaan diesel-teknologiaa, BMW-perheauto lyö pöytään oheiset suorituskyky/kulutus/päästölukemat. Missä on Audin vastaus tälle, pääseekö joku edes lähelle? 3.0 TDI Quattro "tehoversio" ei pääse edes 335/535d:tä lähelle. Huom! Kyseessä on perheauto.
Yhdistetty kulutus
BMW 550d xDrive: 6.3 (diesel)
Kaupunkikulutus
BMW 550d xDrive: 7.1 (diesel)
0-100 km/h:
BMW 550d xDrive: 4.7
No mikäs ihme oheinen on, Bemarilla riittää ajamisen iloa ja moottoripalkintoa. Audilla on suksiluukkupalkinto... Missä on Tekninen Etumatka, ikuisella lomalla?
Tsissus hattua täytyy nostaa
Onnittelut hyvinkin sekavasta viestistäsi.
Täytyy sanoa että vitos audi 3.0d koneella,vieläpä lastutettuna menee aivan noihin bemun lukemiin ja kulutukset on itse ajettuja,ei lehdistä luettua.
Toki bemarit on hyviä ajaa,mutta osaava kuljettaja nauttii talviajosta audilla taatusti enemmän. Bemarilla varmasti on hauska leikkiä,mutta talvikelillä on jäljessä etuvetoisiakin valovuoden.
Audin ajonvakautus sallii varsin suuria luistokulmia ja autoa voi jopa pyörittää paikallaan(siis vaikka lumella).
Ketä vakuutut? Bemari löi taas kerran tiskiin ihan ylivertaisen pelin, toi sun itsesi vakuuttelu ei kuule tilannetta muuta.
Mites jos Audi lainaisi taas kerran vähän tekniikkaa muualta kun ei ite osaa, esim. Bentleyltä? Audi voisi ostaa esim. nelivedon jostain, Quattro ei etene edes kesäkelissä. Miten tämä on sitä ajettavuutta?
http://www.youtube.com/watch?v=HvqQuC_8VrM
Bemarin 1-sarja vie muuten äskettäin testissä voiton ajettavuudessa uutta A6:sta vastaan ja oli A6:tta parempi kokonaisuudeltaan, no tämä ei ollut kenellekään yllätys.
Kannattaisi ensin vaikka laittaa linkki missä on testattu 1-sarjaa ja A6 vastakkain.
Eipä ole yllätys ,että tuo sama video tulee uudestaan ja uudestaan esiin joka on kuvattu bemun mainos tilaisuudessa eli se siitä luotettavuudesta...
Muutoinkin viestisi on infoltaan lähes alaarvoinen, mutta salittakoon se sinulle.
Juu kaikkihan nää on jotenkin manipuloitu, eikö? Voit ihan ite googlata lukuisia videoita, joissa Bemari, Volvo ja Aasialaiset jne. selvittää radan leikiten kun Quattro työnnetään pois radalta toimittajien naurun saattelemana. Miksi Quattro on näin huono?
http://www.youtube.com/watch?v=t4l_tviu5Po
Kato Tekniikan Maailma taikka Tuulilasi alle puoli vuotta taaksepäin, en muista kumpi oli. Siinä uudelle A6:lle oli haettu Bemarilta testiin malli, jolla testistä oli saatu edes jokseenkin tasainen. Ajattele jos testiin olisi otettu 3-sarjalainen tai 5-sarjalainen! Mutta ei, 1-sarjalainenkin pisti A6:sen kyykkyyn ja oli testin mukaan paljon parempi ajettava.
Nyt ei muuta kuin itseä vakuuttelemaan, kaikki Quattro videot on manipuloitu. Audi on hyvä, onhan se hyvä, onhan? Miksei naapurit osaa arvostaa mun Audia?
Heh, päästiin asiaan.
Ohessa Mersu, Bemari ja Audi nelivetoineen. Video on siksi pitkä että kun muut selvittää testin leikiten niin Quattro jämähtää paikalleen ja joudutaan työntämään! pois:
http://www.youtube.com/watch?v=Z_t2uDRpswo
Ohessa Quattro jää viivalle kun takaveto lähtee
http://www.youtube.com/watch?v=mI0Y2PFEq9w
Väitinkö, että kaikki on manipuloitu?
Ilmeisesti ikäsi on jossain 12-15 välillä?
Katsoppa tarkkaan tuo linkittämäsi video ja kerro mitä erikoista siinä huomaat?
Vinkiksi siinä on todellakin monia huomion arvoisia asiota...
Ilmeisesti tarkoitat tuolla Audi A6 vastaan BMW 1-sarja vertailulla TM:n talviautovertailua ja ainakin siinä Audi oli pisteytetty paremmaksi kuin bemari.
Jos todella oli tuo testi kyseessä, niin kyllähän sääliksi sinua käy jos ei edes sen vertaa ymmärrä ,miksi ne kaikki olivat vertailussa.
Jos et tarkoittanut sitä, niin laitatko sen lehden nimen ja numeron josta puhuit.
PS. Ei ole Audi saati BMW:tä alla eikä näillä näkymin tulekkaan.
Toisaalta ei kiinnosta pätkääkään se asia mitä naapurit ajattelee.
Onnea vaan bemari fanitukseen...
A5 on ainoa hyvännäköinen audi, tosin mm. kokoonsa nähden ylihintainen... se oli yksi syy, miksi ostin 5-sarjan bemarin...toinen oli parempi laatu ja edullisemmat lisävarusteiden hinnat.
kerrotko mikä noista ns.prenium merkkien malleista ei olisi ylihintainen?
ostamaan. Keskenkasvuiset kouhottajat täällä kiistelee vaikkeivat ymmärrä asioista hevon vttua. Uhoa piisaa sitten senkin edestä.
Kuten kuvasta näkee,audin luistonestoa on manipuloitu(siis irroitettu esim.sulake) ja näin aiheutettu tilanne jossa torsen ei saa tarvitsemaansa "vastusta"
Toki samalla periaatteela voi halvaannuttaa melkein kaikki nykyaikaiset nelivedot.
Mitä mieltä on linkittää näitä!!
Joo samalla tavalla manipuloitu ja "aatteellinen", kuin aijemmin mainittu startin testi uudesta 3er bemarista.
Ainakin noissa kahdessa videossa ei ole totuuden häivääkään, ensin Q5:sta on luistonesto pois,kun muissa se on toiminnassa ja sitten A5:sen kuski nukkuu lähdössä-mitä yhteyttä kuljettajan toiminnalla on autojen vertailuun?
On varmaan hieman eri käyttöön suuniteltuja autoja A6 ja ykkös bemari,joten vaikea on vertailla kokonaisuutena.
Kyllä itsekin huomaan että vaimon polo (1,2 tsi dsg) on tietyissä olosuhteissa parempi ajettava kun vitos audi (3,0 tdi q),lähinnä pienessä pyörityksessä jossa tarkasta ohjattavuudesta ja auton keveydestä on etua.
Mutta varmaan kokonaisuutena isompi(suurempi akseliväli)auto on aina parempi.
Eikö torsenia käytetä myös hyvinä tunnetuissa etenijöissä kuten range rover ja land cruiser-ei taida olla niin huono systeemi!