Tuulilasissa samassa vertailussa olivat Skoda Octavia ja Volvo V50. Skoda sai paremmat pisteet. Siinä sitä taas päänvaivaa kaavoihinsa kangistuneille ihmisille.
Näinkö taas kävi!
Miettimisen aihetta.
9857
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 9
Vanhimmat
mielestäni olisi ollut paljon mielenkiintoisempaa ottaa mukaan skodalta uusi 1.6TDI kuin 1.4TSI jota nyt on joka lehdessä hehkutettu,joka mielestäni auto ei ole kovinkaan taloudellinen-ehkä nykyään autotoimittajat hehkuttavat liikaa suorituskykyä-täytyyhän joka lehdessä olla nykyään kymmene sivua testiä jostain superautosta radalla joka mielestäni on jo liikenneturvallisuuden puolesta turhaa tehon hehkutusta-nyt pitäisi trendin mukaan pienikulutuksiset ja turvalliset autot päästä kunniaan-maasturit ja asfaltin rypistäjät ovat out.
Skodan kaupunkikulutushan oli aivan posketon - 3,5 litraa/100km suurempi kuin testin parhaalla. Mutta maantievoittoiseen käyttöön tuo olisi silti suhtkoht ok.
Superauto? Jaa 1.4 TSI vai - I don't think so. Sehän on tavallinen perheauto josta on turboahtimella saatu puristetuksi hiukan lisää potkua. Turbohan se on 1.6 dieselin nokallakin, ja vaikka siinä tehoa on pikkuisen vähemmän, on TDI-koneessa väntöä enemmän. Kummallakaan moottoritypillä nyt ei asfalttia ryyppyyn saa, ja koska dieselissä on käyttövoimavero, ja koska dieselpolttoaineen hinta suhteessa bensiiniin ei ole niin kovin edullinen, on TSI nykytilanteessa ihan käypä vaihtoehto.
Hiilidioksidipäästöjä tietysti dieselissä on vähemmän, mutta sen muista partikkelipäästöistä on toistaiseksi oltu hiljaa.
no en tosiaankaan tarkoittanut että skoda olis se super asfaltin rypistäjä vaan tarkoitin sitä kun joka autolehdessä täytyy testata niitä asfaltinrypistäjiä ferrarit yms.pitäis panostaa enemmän pikkuruokaisten autojen hehkutukseen.Onko jollekin esim.oleellista jos kiihtyy 0-100 sekunnin toista nopeammin-normaali liikenteessä ei ole mitään merkitystä.
testin kannalta vaan mielestäni skodan dieseli olisi ollut kiinnostavampi jo uutuus viehätyksenkin takia
Kumma vertailu kaikenkaikkiaan. Olisi voinut olettaa, että kulutusta olisi painotettu tavallista enemmän ja Greenline-Octavia olisi sopinut ryhmään paljon paremmin kuin 1,4 TSI. Hybridin harkitsija ei ehkä ensimmäiseksi ajattele tavaratilan kokoa, vaan esim. kaupunkikulutusta...
Ovat DPF:n ansiosta erittäin pienet, että se siitä...
Kyseessä oli perheautovertailu, jonka tarkoitus oli selvittää onko hybridistä perheautoksi. Pisteytysten painotus ei ollut erityisesti ekopainotteinen.
Jokainenhan voi painottaa asioita haluamallaan tavalla ja tehdä valintansa sillä perusteella.
DPF-suodattimen toiminta on vielä vähän hakusessa, se toimii kun esim. Saksassa päästellään huimaa vauhtia pitkiä matkoja, mutta Suomen köröttelevässä liikenteessä se saattaa mennä tukkoon ja lakata toimimasta. Ja typen oksideja ei ainakaan vielä ole saatu poistetuksi.
vaikka mun mielestä skodasta ois pitänyt ottaa ehdottomasti vertailuun uusi diesel 1.6TDI eikä bensa TSI:tä jo pelkästään siksi että toi bensakoneversio on jatkuvasti ollut tapetilla ja lehden otsikossa oli EKOperheauto vertailu