Ruotsiin ei asiaa enää

Eli jos Tukholman kaupunki ei salli nastarenkaiden käyttöä aluellaan, niin tämä kielto koskee myöskin Suomessa rekisteröityjä autoja. Sitten on hohtimille käyttöä kun laivasta ulos ajettaessa, jolla nypitään nastat renkasita.

Alueellinen nastarengaskielto laajenee kaikkiin autoihin:

http://www.tuulilasi.fi/artikkelit/ruotsin-alueellinen-nastarengaskielto-laajeni-kaikkiin-autoihin
151006
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 15

Vanhimmat

Tukholma sijaitsee samoilla korkeuksilla kuin Oslo ja molemmat n. 200 km etelämpänä kuin Helsinki, täysin eri ilmastovyöhykkeistäkin kysymys. Helsinki on maailman pohjoisin pääkaupunki. Mikä tässä yhtälössä kaipaa selvennystä?

Vinkki: Välimeren maissa kitkarenkaatkin on turhat.

Äänestä
  • > Tukholma sijaitsee samoilla korkeuksilla kuin Oslo ja molemmat n. 200 km etelämpänä kuin Helsinki, täysin eri ilmastovyöhykkeistäkin kysymys. Helsinki on maailman pohjoisin pääkaupunki. Mikä tässä yhtälössä kaipaa selvennystä?

    Ehkäpä se, että eteläisemmissäkin maissa voi olla oikea talvi .... vuoristossa! Mutta niissä ei ole katsottu tarpeelliseksi jyrsiä koko maan tiestöä piloille sen vuoksi, että jossain syrjäseuduilla voi olla liukasta.

    > Vinkki: Välimeren maissa kitkarenkaatkin on turhat.

    Aivan kuten pääkaupunkiseudullakin, jossa pääväylät ovat 99,9 % ajasta paljaalla (joskin märällä) asvaltilla ja pienemmätkin tiet liukkaita vain muutaman viikon vuodessa.

    Äänestä

  • jysijän pääkoppa kirjoitti:

    > Tukholma sijaitsee samoilla korkeuksilla kuin Oslo ja molemmat n. 200 km etelämpänä kuin Helsinki, täysin eri ilmastovyöhykkeistäkin kysymys. Helsinki on maailman pohjoisin pääkaupunki. Mikä tässä yhtälössä kaipaa selvennystä?

    Ehkäpä se, että eteläisemmissäkin maissa voi olla oikea talvi .... vuoristossa! Mutta niissä ei ole katsottu tarpeelliseksi jyrsiä koko maan tiestöä piloille sen vuoksi, että jossain syrjäseuduilla voi olla liukasta.

    > Vinkki: Välimeren maissa kitkarenkaatkin on turhat.

    Aivan kuten pääkaupunkiseudullakin, jossa pääväylät ovat 99,9 % ajasta paljaalla (joskin märällä) asvaltilla ja pienemmätkin tiet liukkaita vain muutaman viikon vuodessa.

    Kanadan Toronto sijaitsee 1600 kilometriä Helsinkiä etelämpänä ja tammikuun keskilämpötila on kaksi astetta matalampi kuin Helsingissä.

    http://fi.wikipedia.org/wiki/Toronto

    Äänestä

  • jysijän pääkoppa kirjoitti:

    > Tukholma sijaitsee samoilla korkeuksilla kuin Oslo ja molemmat n. 200 km etelämpänä kuin Helsinki, täysin eri ilmastovyöhykkeistäkin kysymys. Helsinki on maailman pohjoisin pääkaupunki. Mikä tässä yhtälössä kaipaa selvennystä?

    Ehkäpä se, että eteläisemmissäkin maissa voi olla oikea talvi .... vuoristossa! Mutta niissä ei ole katsottu tarpeelliseksi jyrsiä koko maan tiestöä piloille sen vuoksi, että jossain syrjäseuduilla voi olla liukasta.

    > Vinkki: Välimeren maissa kitkarenkaatkin on turhat.

    Aivan kuten pääkaupunkiseudullakin, jossa pääväylät ovat 99,9 % ajasta paljaalla (joskin märällä) asvaltilla ja pienemmätkin tiet liukkaita vain muutaman viikon vuodessa.

    sijaitsee n. 100 kilometriä Helsinkiä etelämpänä ja Oslo n. 30 km etelämpänä kuin Helsinki.
    Oslossa on talvella kuitenkin kylmempää kuin helsingissä olen asunut siellä kaksi edellistä vuotta, ja myös lunta on paljon enempi kuin Helsingissä.

    Äänestä

  • sijainti kirjoitti:

    Kanadan Toronto sijaitsee 1600 kilometriä Helsinkiä etelämpänä ja tammikuun keskilämpötila on kaksi astetta matalampi kuin Helsingissä.

    http://fi.wikipedia.org/wiki/Toronto

    Kanadassa elää jääkarhujakin paljon Suomea etelämmässä.

    Hokkaidossa oleva Asahikawa sijaitsee yhtä etelässä kuin Toronto. Siis paljon Helsinkiä etelämmässä. Lisäksi se sijaitsee Lapin kokoisella saarella Tyynessä meressä. Siellä on tällä hetkellä -2 C pakkasta ja 20 cm lunta. Helsinki on samaan aikaan lumeton ja 6 C lämmintä. Sapporossa nollakeli ja lunta sataa. Aomorissa (pääsaaren pohjois-osassa) on myös nollakeli ja lunta 10 cm. Maaliskuussa siellä on kahden metrin kinokset. Aomori on 200 km etelämässä kuin Toronto. Nastat ovat kielletty Japanissa.

    Tokiossakin (Kreetan korkeudella) on nyt viileämpää kuin Helsingissä. Huvittavaa, kun suomalainen nastakuski luulee Suomen talvea jotenkin erityiseksi.

    Äänestä

  • Nastat verolle kirjoitti:

    Kanadassa elää jääkarhujakin paljon Suomea etelämmässä.

    Hokkaidossa oleva Asahikawa sijaitsee yhtä etelässä kuin Toronto. Siis paljon Helsinkiä etelämmässä. Lisäksi se sijaitsee Lapin kokoisella saarella Tyynessä meressä. Siellä on tällä hetkellä -2 C pakkasta ja 20 cm lunta. Helsinki on samaan aikaan lumeton ja 6 C lämmintä. Sapporossa nollakeli ja lunta sataa. Aomorissa (pääsaaren pohjois-osassa) on myös nollakeli ja lunta 10 cm. Maaliskuussa siellä on kahden metrin kinokset. Aomori on 200 km etelämässä kuin Toronto. Nastat ovat kielletty Japanissa.

    Tokiossakin (Kreetan korkeudella) on nyt viileämpää kuin Helsingissä. Huvittavaa, kun suomalainen nastakuski luulee Suomen talvea jotenkin erityiseksi.

    Yöllä tuli lumipyry Hokkaidoon ja lunta on nyt paikoin yli 50 cm. Sapporossa 10 cm. Pakkasta koko saarella. Asahikawassa -10 C. Aomorissa pääsaarella 25 cm lunta ja pakkasta. Tokiossakin vain pari astetta lämmintä.

    Samaan aikaan Suomessa reilusti plussalla ja lunta vain nimeksi Lapissa ja itä-Suomessa. PK-seudulla jyystetään asfaltteja puhki 6 asteen lämmössä ja vesisateessa. Hölmöläisen hommaa!

    Äänestä

Jos tulee ja toisekseen en aio ikinä mennä talvella autolla stokikseen.
Tällä hetkellä tuo koskee yhtä läpiajokatua.
Usein siellä käyvä voi valita ne kitkat, varsinkin jos kulkee etelä-ruotsiin tai alemmas, siellähän ei oikeita talvikelejä usein ole.

Äänestä
  • Kuka nyt ruotsiin menisi. Vai voimmeko tästä päätellä jotakin kitkakuskien suuntautuneisuudesta.....

    Äänestä

Jos ei nastakieltoa Sumeenkin kohta tule, täällä suojellaan terroristeja.

Äänestä
  • Muuta ihmeessä sinne ruotsiin juuri sinne heimoveljiesi sekaan. Elä siellä onnellisena, niin voit jopa löytää itsellesi vaikka sopivaa seuraakin. Mutta muistakaa kuitenkin käyttää kitkaa, ettei liian löysäksi pääsisi....

    Äänestä

  • Kuka ottaa vastuun nastakiellon jälkeen onnettomuuksissa menehtyvistä?

    Vaikka asutkin nähtävästi etelärannikolla (tsadissa), niin älä ###kele ole niin sa###tana id###tti ettet ymmärrä miten liukasta voi olla syrjäseuduilla kun teiden ylläpitoon ei riitä rahaa.

    Äänestä

  • Ammattiautoilijaaaaa kirjoitti:

    Kuka ottaa vastuun nastakiellon jälkeen onnettomuuksissa menehtyvistä?

    Vaikka asutkin nähtävästi etelärannikolla (tsadissa), niin älä ###kele ole niin sa###tana id###tti ettet ymmärrä miten liukasta voi olla syrjäseuduilla kun teiden ylläpitoon ei riitä rahaa.

    On se kumma, että suomalaisia pidetään talviajon mestareina mutta 10 asteen säällä tarvitaan nastarenkaita. Ihme kun nuo japsit pärjäävät noissa oloissa kitkarenkailla, joita ei ole koskaan juuri Suomessa. Tumpelot suomalaiset nastakuskit saavat ottaa sitten itse vastuunsa kun tämä järjetön teiden rouhinta loppuu.

    Japaninkielinen video Sapporon talviolosuhteista:

    http://www.youtube.com/watch?v=8VZvsnQHw4E

    Äänestä

  • vastuusi_ kirjoitti:

    On se kumma, että suomalaisia pidetään talviajon mestareina mutta 10 asteen säällä tarvitaan nastarenkaita. Ihme kun nuo japsit pärjäävät noissa oloissa kitkarenkailla, joita ei ole koskaan juuri Suomessa. Tumpelot suomalaiset nastakuskit saavat ottaa sitten itse vastuunsa kun tämä järjetön teiden rouhinta loppuu.

    Japaninkielinen video Sapporon talviolosuhteista:

    http://www.youtube.com/watch?v=8VZvsnQHw4E

    Olen asunut Japanissa pari vuotta. Vuoden Sapporossa ja nyt Tokiossa. Hokkaidossa tulee käytyä pari kertaa kuussa työmatkalla.

    Tuossa videossa puhuja kehotti kävelemään varovaisesti, kun on tullut lunta ja on liukasta. Sama pätee myös liikenteessä. Japanilainen ajaa aina hyvin varovaisesti ja pilkun tarkasti liikennesääntöjen mukaan. Oli kesä tai talvi. Sapporossa asuessani laitoin merkille kuinka varovaisesti liikennevaloita tultiin ja pidettiin turvaväliä.

    Monta kertaa japanilaisten kanssa keskustellessani puhe siirtyy autourheiluun, kun kuulevat tulevani Suomesta. Suomi on muutenkin kovassa huudossa japanilaisten keskuudessa. Mulle tulee aina vaivautunut olo, kun kysyvät miksi suomalaiset ovat niin hyviä ajamaan autoa. Olen aina sanonut, että japanilaiset ovat paljon parempia kuskeja. Pärjäävät kitkoilla keleissä, joissa suomalainen tarvitsee nastat.

    Hokkaidossa on nyt paikka paikoin yli 50 cm lunta ja -10 astetta pakkasta. Kohta pääsee jo laskettelemaan. Hokkaidossa on maailman parhaat puuteripaikat. Länsi-Hokkaidossa tulee talvisin 15 metriä lunta!

    北海道に いっぱい 雪が あります。

    Äänestä

  • hihon no yuki kirjoitti:

    Olen asunut Japanissa pari vuotta. Vuoden Sapporossa ja nyt Tokiossa. Hokkaidossa tulee käytyä pari kertaa kuussa työmatkalla.

    Tuossa videossa puhuja kehotti kävelemään varovaisesti, kun on tullut lunta ja on liukasta. Sama pätee myös liikenteessä. Japanilainen ajaa aina hyvin varovaisesti ja pilkun tarkasti liikennesääntöjen mukaan. Oli kesä tai talvi. Sapporossa asuessani laitoin merkille kuinka varovaisesti liikennevaloita tultiin ja pidettiin turvaväliä.

    Monta kertaa japanilaisten kanssa keskustellessani puhe siirtyy autourheiluun, kun kuulevat tulevani Suomesta. Suomi on muutenkin kovassa huudossa japanilaisten keskuudessa. Mulle tulee aina vaivautunut olo, kun kysyvät miksi suomalaiset ovat niin hyviä ajamaan autoa. Olen aina sanonut, että japanilaiset ovat paljon parempia kuskeja. Pärjäävät kitkoilla keleissä, joissa suomalainen tarvitsee nastat.

    Hokkaidossa on nyt paikka paikoin yli 50 cm lunta ja -10 astetta pakkasta. Kohta pääsee jo laskettelemaan. Hokkaidossa on maailman parhaat puuteripaikat. Länsi-Hokkaidossa tulee talvisin 15 metriä lunta!

    北海道に いっぱい 雪が あります。

    Japani:
    http://www.jma.go.jp/en/amedas/000.html?elementCode=4

    Suomi:
    http://www.ilmatieteenlaitos.fi/?map=lumi

    Hokkaidossa on vielä vähän lunta. Asahikawan länsipuolella vasta 60 cm. Maaliskuussa siellä on 3-4 metrin kinokset. Hokkaidon talvi on lyhyempi kuin Suomen (entinen talvi). Alkaa marraskuun lopussa ja loppuu aika nopeasti maaliskuussa. Mutta sen aikaa mitä on, on luminen ja kylmä. Saaren länsipuolella tulee paljon enemmän lunta kuin itäpuolella. Paikan päällä käydessä ei ikinä uskoisi, että se on samoilla leveysasteilla kuin pohjois-Italia. Niin talvista siellä on.

    Niin ja nasta ovat olleet kielletty jo 20 vuotta. Kokonainen sukupolvi on oppinut ajamaan kitkoilla kelin mukaan ihan alusta asti.

    Äänestä

Ei lainkaan nastarenkaita 16.4.-30.9. välisenä aikana, lukee tekstissä!!

Äänestä

Kommentoi aloitusta


nastarenkailla? kirjoitti:

Eli jos Tukholman kaupunki ei salli nastarenkaiden käyttöä aluellaan, niin tämä kielto koskee myöskin Suomessa rekisteröityjä autoja. Sitten on hohtimille käyttöä kun laivasta ulos ajettaessa, jolla nypitään nastat renkasita.

Alueellinen nastarengaskielto laajenee kaikkiin autoihin:

http://www.tuulilasi.fi/artikkelit/ruotsin-alueellinen-nastarengaskielto-laajeni-kaikkiin-autoihin

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu