Onko mahdollista vaihtaa vastaanottaja inssi ajossa ku mulla tulee 3 kertaa jo sama ja ei millään päästä läpi pikkuasioista laittaa uuden heti.
Ei päästä läpi
huhhuh..
211233
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 21
Vanhimmat
mistä "pikkuasioista" tutkintoajo pompsahtaa?
Eri ihmisillä on erilaisia käsityksiä "pikkuasioista". Tutkinnon vastaanottajalla nämä ovat pykäliin kirjoitettu.
no ykssuuntasella tiellä ajoin vasenta kaistaa koko aja ja taskuparkkeeraus vähä epäonnistu ja muka liian nopeet tilannenopeudet.. Onko mahdollista sanoo ettei halu sitä katsastuskonttorilla sikku varaa inssiä?
konttorilla on useampi tutvo, niin toiveen saapi esittää.
Mitä olet itse mieltä näistä asioista mistä sinut pompautettiin?
Nuo virheet eivät toisenkaan tutvon kanssa johda hyväksyttyyn suoritukseen.
Mitä jos opettelisit taskuparkkeerauksen, ajaisit yksisuuntaisella oikeaa kaistaa ja himmaisit vauhtiasi? Pääsisit inssistä läpi vastaanotti sen kuka tahansa? Vai onko sittenkin muitakin ongelmia....? ;)
Senkun varatessasi inssiä pyydä laittamaan merkinnän, vaikkapa "ei Jani Hurme" tai jos autokoulu varaa inssin, voi hekin laittaa merkinnän varaukseen
jani on ihan ok
Tai no joku Jani voi olla ihan ok, mutta Hurmeen jani on täys kusipää :)
Keksii omia sääntöjä ja ei voi sitetää naisia ollenkaan yms yms, no eihän se oppilaan vika ole jos ei äijäoo pipslåådaa sanaut viime yönä, eihän?
Poikani joutui 3 kertaa ajamaan inssin. Väillä ei pysähtynyt liikennevaloihin ja inssin mielestä olisi pitänyt pysähtyä ja seuraavan keraan pysähtyi liikennevaloihin kun inssin mielestä ei olisi pitänyt pysähtyä.
Että silleen - inssi ei ollut saanut kikkeliä pitkään aikaan joten puutetta piti purkaa hylkäämällä täysin oikein ajanut.
No niin hyvä mies kerropa nyt ne todelliset syyt kokeiden hylkäämiseen. Ootko muuten nähnyt sen paperin, johon tutvo on tehnyt merkinnät kokeesta? Ei olis eka kerta kun kokeessa ollut ei "muista" kertoa hylyn todellista syytä. Näin on näreet sano!
ainakin opettaja sanoi, että saa sanoa jos haluaa jonkun tietyn inssin itselleen ja taas päinvastoin jos jonkin tietyn nassukka vituttaa...tiedän tapauksia, että on jollain ollut joku tuttu tutvon ammatissa ja halunnut sitten sen ja toive on totetunut. Tiiä sitten loppupeleissä kuinka paljon sillä on merkitystä kuka siinä pelkääjän paikalla istuu jos oikeesti handlaa tämän suomen liikenteen sillä tasolla että ajokortti voidaan myöntää. Tosin onhan se tunnelma/ilmapiiri siellä autossa melko painava tekijä sellasille ihmisille jotka jännittää inssiä ihan liikaa ja pienetkin asiat haittaa suoritusta...itse voin myöntää kuuluvani juuri tähä sakkiin..menihän se inssi sitten lopulta läpi ja nyt puolisen vuotta kortti ollut taskussa.
kaikilla tutkintopaikoilla ei välttämättä ole kuin yksi tutvo. siinä on hankala alkaa valikoimaan.. täytyy valikoida toinen paikkakunta tutkinnon suorittamiseen
Ei voi valita kenet haluaa, koska konehan "arpoo" aina jokaiseen inssiaikaan sopivan vapaan henkilön, toki voi antaa ehdotuksen että ketä ei halua.
Siis viarallisesti ei voi vaatia ketään, mutta toki jos on tuttu töissä, niin asian voi toki järjestää hänen kanssaan kahdestaan..
70% hylkäyksiästä johtuu siitä että inssisetä/täti ei ole saanut pipslåådaa/kullia edellisenä iltana
16% hyälkäyksistä johtuu siitä, että on ajettu "liian huonosti"
14% hylkäyksistä johtuu henkilökohtaiaista syistä, eli että esim rasistilla on musta kokelas, tai että entisellä autokoulun työntekijällä on opetulupalainen, tai että oppilas on viimeksi kettuillut, tai oppilas liian varman oloinen.
Ja esim itse olin heinäkuun 7. päivä A-inssissä, ei mitään sanottavaa, ei moitittavaa mistään.
No 23. päivä oli B.inssi, juuri ja juuri läpi, valittamista tule ennakoinnista, taloudellisuudesta kaistojen vaihdoista, ajolinjoista, yms yms.
Toki ennen B-inssiä olin ajanut auta noin 80-90 tuhatta kilometriä, ja silti meni noin huonosti, ettei vaan sillä ollut mitään tekemistä asian kanssa, että ajoin inssin omalla autollani, ja tyylini on hieman "persoonalline" tai sitten ajotaitoni romahti kahdessa viikossa, ja melkein sadan tuhannen kilometrin kokemus meni pöntöstä alas?
Suuri ajokokemus ei välttämättä ole osoitus hyvästä ajotaidosta. Monenlaiset virhetottumukset, luulot ja itsensä yliarvostaminen saattavat laskea ajotaidon tasoa dramaattisestikin.
Mutta että alle kahdessa viikossa putoaisi ajotaita noin dramaattisesti? en oikein usko...
Eli kyllä se inssinkin näkemys asiasta vaikuttaa aivan liikaa näihin asioihin...
Kova poika ajamaan, moiset kilsat alta kahteen viikkon.
No, itse olen kolmessa inssissä käynyt, C, E ja D. Linjuriautolla tuli kyllä jo senverran rutiinilla ajettua että kritiikin aikana hävetti itseänikin. Ylinopetta ja ns. sujuvaa liikennettä eli kaista-ajo vähän sinnepäin. Onneksi vastaanottaja ei ollut ensimmäistä kertaa tälläisten vanhusten kyydissä eli läpi päästiin. Saattoi tietysti vaikuttaa se viime syksyn ruuhkakin direktiivimuutoksen vuoksi
En sanonut 80-90 tkm? (eli 80-90kilometriä), vaan 80-90 tuhatta kilometriä, ja se on aikamoinen määrä ajettavaksi, niiku 1,5 vuodessa, näinkin aloittlijalle.
Mutta miten selität sen, että 1,5 viikossa ajotaito romahti niin dramaattisesti, ettei vaan olisi tutvon mielipide vaikuttanut asiaan
että sata tuhatta autolla, ennen B-inssiä on normaalia? yleensä ennen B-inssiä on ajettu noin 300km
Kaikki ne tutkinnon vastaanottajat on kyllä tasan tarkkaan ammattilaisia kattomaan jonkun ajotaitoa. Jos ajokokemusta on tuhansia kilometrejä, niin siinä alkaa jo asenteetkin heittämään ns. kokeneen autoilian puolelle. Eli omia virheitä ei huomata. Luullaan itsestään liikaa. Siitähän se onnettomuus lähtee käyntiin.
voi käydä niin että kun henkilö on ajanut autolla vaikkapa 92000km, hän on todella taitava kuski, jonka ajossa ei ole mitään moitittavaa, no alle kahden viikon päästä kun henkilö on ajanut 92500km, onkin ajotaito kokonaan kadonnut, ja tulee kovat haukut ettei osaa kunnolla juurikaan mitään, kuten minulle kävi.
On se kumma miten se ajotaito laskee noin dramaattisesti.
Tai meinaatko ettei inssin näkökulma asiaan vaikuttanu mitään :)
näkee liikenteessä jatkuvasti, joilla on "persoonallinen" ajotyyli. Ja jos sillä samalla tyylillä jatkaa tutkintoajossa, voit olla satavarma että lisenssiä ei tule. Ikävää tässä on se että et itse tiedosta sitä mikä siinä tyylissäsi mättää. Hyvä kuljettaja oppii virheistään ja ymmärtää miten ne jatkossa vältetään. Sanotaan näin että teknisesti taitava kuljettaja selviää tilanteesta johon hyvä kuljettaja ei edes joudu.