Kaupunki ja liikenne

Kummallista keskustelua kalevan sivuilla ja juttutuvassa joukkoliikenteen maksuista. Tuntuu kuin joku joukko masinois Koskilinjoja vastaan kamppanjaa. Kuljetus kustannukset ovat suurinpiirtein samat ympäri maata. Helsinki, Turku ja Tampere maksavat tukea paljon enemmän asukasta kohden kuin Oulu. Syyttely kohdistuu Koskilinjoihin vaikka syyllistää pitäisi oulun kaupunki. Koiviston Auto joka omistaa Koskilinjat liikennöi useissa kaupungeissa ympäri suomen ja kustannus paine on suunnilleen sama mutta kunnan tuki on oulussa todella minimaalinen verrattuna esim. helsinkiin. Jos tuki oisi sama oulussa kuin pääkaupungissa voisi koskilinjat antaa pari euroa joka matkustajalle joka kerta kun matkustaisivat bussissa. Kääntäen jos helsinki maksaisi saman kun oulu niin helsingin kerta matka olisi n.5,5 euroa. Ei perättömien juttujen ja toimittajien asiantuntemattomuus ja myös se että ei toimittaja viitsi perehtyä kunnolla asiaan saa olla lähtökohtana kun kehitetään oulun paikallista liikennettä. Tuntuu että tällä kyseisellä toimittajatta on joku tausta joukko joka masinoi häntä näihin kirjoituksiin. Olen jutellut monen kuljettajan kanssa ja he ihmettelevät miksi ihmiset ovat niin tietämättömiä asioiden oikeasta laidasta. Koskilinjoilla on uusiutumassa kalusto joka on suomen oloihin todella vähäpäästöinen ja se on yksi kriteeri joka meidän pitäisi ottaa huomioon jos ajattelemme lapsiemme tulevaisuutta. Yhteis pelillä homma tulee hyvä.
095
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset

Vanhimmat

Ei vielä vastauksia

Aloittaja odottaa vastauksia. Kerro oma näkemyksesi ensimmäisenä.

Kommentoi aloitusta


Buscomi kirjoitti:

Kummallista keskustelua kalevan sivuilla ja juttutuvassa joukkoliikenteen maksuista. Tuntuu kuin joku joukko masinois Koskilinjoja vastaan kamppanjaa. Kuljetus kustannukset ovat suurinpiirtein samat ympäri maata. Helsinki, Turku ja Tampere maksavat tukea paljon enemmän asukasta kohden kuin Oulu. Syyttely kohdistuu Koskilinjoihin vaikka syyllistää pitäisi oulun kaupunki. Koiviston Auto joka omistaa Koskilinjat liikennöi useissa kaupungeissa ympäri suomen ja kustannus paine on suunnilleen sama mutta kunnan tuki on oulussa todella minimaalinen verrattuna esim. helsinkiin. Jos tuki oisi sama oulussa kuin pääkaupungissa voisi koskilinjat antaa pari euroa joka matkustajalle joka kerta kun matkustaisivat bussissa. Kääntäen jos helsinki maksaisi saman kun oulu niin helsingin kerta matka olisi n.5,5 euroa. Ei perättömien juttujen ja toimittajien asiantuntemattomuus ja myös se että ei toimittaja viitsi perehtyä kunnolla asiaan saa olla lähtökohtana kun kehitetään oulun paikallista liikennettä. Tuntuu että tällä kyseisellä toimittajatta on joku tausta joukko joka masinoi häntä näihin kirjoituksiin. Olen jutellut monen kuljettajan kanssa ja he ihmettelevät miksi ihmiset ovat niin tietämättömiä asioiden oikeasta laidasta. Koskilinjoilla on uusiutumassa kalusto joka on suomen oloihin todella vähäpäästöinen ja se on yksi kriteeri joka meidän pitäisi ottaa huomioon jos ajattelemme lapsiemme tulevaisuutta. Yhteis pelillä homma tulee hyvä.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu