Kuulin että jotkut merkkiautoliikkeet ovat keksineet hyvän "lisätuottoa tuovan" tuotteen niille asiakkaille, jotka ovat joskus käyneet merkkihuollossa ja joiden osoitetiedot löytyvät autoliikkeestä: Myydään pikkurahasta asiakkaalle (esim. 20 eurolla) ns "katsastustarkastus" ennen katsastusta. Ja lähes aina sitten löytyy huomautettavaa joka täytynee ja ehdottomasti kannattaa korjata :))
Hyvät ihmiset. Viekää autonne suoraan katsastukseen niin pääsette huomattavasti halvemmalla. Paha kieli kertoi myös että joku liike korjaa vikoja joita ei ole olemassakaan... Heh, ensin asiakas maksamaan "tarkastuksesta" ja senjälkeen "vakavista puutteista". Voitaisi tehdä jekku liikkeille.. Käytetään auto ensin perusteellisessa tarkastuksessa ja viedään sitten "katsastustarkastukseen"...
Hyvät ihmiset. Viekää autonne suoraan katsastukseen niin pääsette huomattavasti halvemmalla. Paha kieli kertoi myös että joku liike korjaa vikoja joita ei ole olemassakaan... Heh, ensin asiakas maksamaan "tarkastuksesta" ja senjälkeen "vakavista puutteista". Voitaisi tehdä jekku liikkeille.. Käytetään auto ensin perusteellisessa tarkastuksessa ja viedään sitten "katsastustarkastukseen"...
Vastaukset 6
Vanhimmat
Mene ensin katsastamaan, maksa maksu ja tuleekin hylkäys. Mene sitten huoltoon, korjaa viat ja maksa korjaus. Mene uudestaan katsastukseen, maksa taas maksu ja sitten vasta saat leiman. Mielestäni tässä kaupassa häviää paljon enemmän kuin 20€, jos on yhtään epävarma oman auton kunnosta.
katsastusmaksua ei kai välttämättä tarvitse maksaa uudestaan?
Riippuu kai hylkäysperusteesta?
Jälkitarkastus jos määrätään, niin tästä menee oma maksunsa, asemasta riippuen suunnilleen 20-25 €. Halvempi siis kuin varsinainen katsastusmaksu, mutta maksu kuitenkin.
Jos saa vain korjauskehotuksia, ei uusia maksuja mene (paitsi tietenkin niiden vikojen korjaamiseen).
Ei se ole paha kieli, vaan minä.
Asia on hoidossa.
"Voitaisi tehdä jekku liikkeille.. Käytetään auto ensin perusteellisessa tarkastuksessa ja viedään sitten ..."
Voi sen tehdä myös niin, että vie ensin merkkikorjaamolle ja kieltää korjaamasta. Kun saa "vikalistan", niin auton voi viedä "vikalistan" kanssa tarkastukseen.
Pieni korjaus keskusteluun: tässä ei keskustella kympeistä vaan tuhansista euroista. Ehjää autoa kun ei kannata korjata.
Merkkihuollot keksivät vikoja, joten turhat korjauehdotukset on syytä aina tarkastuttaa katsastusasemilla, kun se ei maksa turhaan remonttiin verrattuna juuri mitään.
Olen käyttänyt oman merkkikorjaamoni katsastustarkastuspalvelua jo usean vuoden sillä tavalla, että kun auto on vuosihuollossa, katsotaan, että se menee katsastuksesta läpi. Huollon pojat käyvät myös katsastuttamassa auton samalla kertaa. Helppoa ja hintansa arvoista.