Tällä kertaa Audi ei tosin ole testijumbo niinkuin yleensä:
http://www.auto-motor-und-sport.de/vergleichstest/audi-q5-bmw-x3-mercedes-glk-kompakt-suv-der-edelmarken-im-diesel-vergleich-934...
Mersun ylivoima vie näistä vertailuista mielenkiintoa. Mutta siksi se ehkä on halutuin ja arvostetuin saksalainen...
http://www.auto-motor-und-sport.de/vergleichstest/audi-q5-bmw-x3-mercedes-glk-kompakt-suv-der-edelmarken-im-diesel-vergleich-934...
Mersun ylivoima vie näistä vertailuista mielenkiintoa. Mutta siksi se ehkä on halutuin ja arvostetuin saksalainen...
Vastaukset 4
Vanhimmat
Halutuin ja arvostetuin, Mersu tai Porsse, sit tulee pitkä väli ja sen jälkeen toinen pitkä väli, sit ehkä Bmw, sen jälkeen näitä Unkarin seisojia..
Miksi tekivät tuosta 80-luvun laatikon? Olisivat laittaneet samaa näköä ML:n kanssa niin kehtaisi ajaa. Nyt se näyttää vanhalta Subaru Forresterilta?
Mersun tämänpäivän laatu on lada- tasoa. 100 km ajetuista,uusista 4 x autoista hajoaa jakovaihteet ja perät.
ML on autona hieno ,mutta sen kanssa saa viettää aikaa korjaamolla liian paljon. Ajoin 2 vuotta/ 70 000 km ML:llä ja korjauksiin meni noin 5000 euroa.
VAG: llä ei ole toistaiseksi mennyt kuin 300 euroa määräaikaishuoltoon..
Muistaakseni se oli Audi joka on Lada tasoa , jarrut jopa huonommat, näin ainakin viime Autobildin vertailussa q7 , Q5 tm vertailussa viimeinen eli ei edes Lada tasoa..