Nyt ottaa päähän. Ostin v. 2000 406 HDI:n lähes kaikilla varusteilla. Hinta oli yli 215.000mk eli yli 36.000€. Autoon olen todella tyytyväinen ja ajetut alle 100tkm ovat menneet ilman suurempia ongelmia. No nyt kun olen katsellut auton tämän hetkistä arvoa niin kyllä **tuttaa. Arvo reilusti alle 20.000€, ehkä 18.000€.
Toisena vaihtoehtona autoa ostaessani oli BMW 320d joka oli hieman hinnakkaampi. En kuitenkaan pitänyt siitä erityisemmin joten päädyin 406:een. Nyt kun katsoo niin kyllä olisi todella kannattanut tuo BMW, jälleenmyyntiarvo useita tuhansia enemmän.
Mitä minä tästä opin. Ostan seuraavan Pösön käytettynä tai en osta ollenkaan. Päätän tämän itkuverren tähän, kiitos ja anteex.
Toisena vaihtoehtona autoa ostaessani oli BMW 320d joka oli hieman hinnakkaampi. En kuitenkaan pitänyt siitä erityisemmin joten päädyin 406:een. Nyt kun katsoo niin kyllä olisi todella kannattanut tuo BMW, jälleenmyyntiarvo useita tuhansia enemmän.
Mitä minä tästä opin. Ostan seuraavan Pösön käytettynä tai en osta ollenkaan. Päätän tämän itkuverren tähän, kiitos ja anteex.
Vastaukset 9
Vanhimmat
Osta ensi kerralla Audi, on laadukkaampi kuin BMW, halvempi ja laadukkaampi kuin Mersu, mutta parempi jälleenmyyntiarvo kuin Bemarilla. Mersulla suunnilleen samanlainen jälleenmyyntiarvo.
Vilkases finikorin sivuilta Audin kuvia :o))
No olethan saanut ajaa kuitenkin jo neljättä vuotta autolla josta pidät, eli onhan sekin jo jotain. Ja toisekseen mitä järkeä myydä sitä Pösöä nyt. Aja toiset neljä vuotta ja 100tkm lisää koska kalleimmat kilometrit on joka tapauksessa takana. Ajamisen laatu ei merkittävästi parane vaikka sijoittaisit nyt taas 20t euroa uuteen noin 40t euron dieseliin.
Minäkin olen yrittänyt tarjota omaa autoani autoliikkeisiin, mutta hyvitys omasta on tippunut todella paljon viime syksystä.
Autoliikkeet ovat myyneet paljon uusia autoja joiden hinnat tippuivat. Samalla liikkeet ovat pitäneet kovaa hintatasoa käytetyissä josta seurauksena on valtavat vaihtoauto rivit liikkeissä.
Nyt liikkeet on huomanneet että pitäisi tehdä jotain, eli ostetaan vaihdokit halvemmalla, kuitenkaan ottamatta takkiin aiemmin kalliilla ostetuista autoista. Eli etenkin käytettyyn vaihtaessa nyt tulee todella pahasti takkiin.
Jos löytäisin alle 100 tkm ajetun st pösön vm -00, hintaan 18 t€, niin ostaisin heti. Sinä et taida huolia vaihdokkia.
Ehkä ei kannata vaihtaa vaan ajelee tuolla tosiaan vielä toiset 100tkm.
Toi mun Pösö on SV ja luulis että 20t€ olisi jo liikaa pyydetty. Ihan vinkiksi jos autoa etsit että (sehän mut masensi) oli KePö:ssä myytävänä -02 77tkm ajettu HDI 19.800€.
Totuushan on aina se että siinä vaiheessa kun ajat auton liikkestä pois niin sen hinta tippuu heti 10 prosenttia.
Gigantin mainoksia lainaten sanoisin että on tyhmää maksaa liikaa ja tyhmimmät ovat niitä jotka maksavat ne ensimmäiset hinnan pudotukset.
Kallis lasku siitä että saa nuuhkia uuden auton tuoksua.
Osoittaa vielä huonoa makua että tullaan tänne valittamaan, köyhät.
Täällä jo todettiin, että kalleimmat kilometrit ovat uuden auton kilometrit. Itse en ikinä osta uutta autoa, se on huono sijoitus. Kun ostaa hyvän käytetyn, siitä on iloa pitkäksi aikaa. Riipuu tietysti asenteesta, pelkääkö ensimmäistä katsastusta tai eikö ystäväpiiri katso suopeasti yli 4 vuotta vanhaa autoa?
Itse etsin yli vuoden nykyistä autoani, sillä oli ajettu n 200tkm. Se ei ollut kelvannut muille kun se oli ilmiselvästi kolaroitu ja korjattu sitten uudelleen. Sain sen todella halvalla, reilu 12t€, koska liikekin halusi päästä 8 kk seisseestä autosta eroon. Hyvittivät vielä entisestä dieselistänikin pari tuhatta euroa, puoli miljoonaa mittarissa olevasta farkkudieselöidystä 405:stä.
Autossa ei ole ollut mitään vikaa, mälli on korjattu todella hyvin, tuulilasi tuntuu olevan vähän kyseenalaisesti kiinni pelkääjän puolelta mutta muuten ok. Auto on kovassa ajossa, kymppitonni tulee n 6 viikossa. Nyt mittarissa 365tkm ja kaikki viat on täälläkin kerrottu. Ei ole tielle jättänyt ja on uudehko maali päällä.
Ja siis, maksoin autosta rahana n10t€, sen arvo nyt lienee n 6-7t€, eli olen sijoitukseeni todella tyytyväinen, ajettu 160tkm, hinnanpudotus siis 3000-4000€. Ilmaisia kilometrejä nämä ovat olleet. Yksi venttiiliremppa on tehty ja toi alkukuukauden ohjaustehostimen letkutukos ovat ainoat isot murheet, koodilukko silloin tällöin mättää ja takapään jumputuskin katosi kun vaihtoi molemmat takatukivarret. Korjauksiin n 1000€ on mennyt. Öljynvaihdot, vakuutusmaksut ym. menevät kaikista, joten niitä ei tässä tarvitse laskea.
Mutta kyllä taitoa vaatii, että löytää perushyväkuntoisen vaihdokin, tottakai käyttö näkyy, saa näkyäkin. Riippuu mitä arvostaa. Tällä autolla uskaltaa vielä tänäänkin lähteä 1000 km lenkille mitään murehtimatta, viimeksi viikonloppuna ajettiin Vaasassa mutka, n 1200 km, enkä missään vaiheessa edes ajatellut, että auto voisi hajota matkalla. Katsastuksissa ei ole ollut ongelmia, toissavuonna vaihdatti yhden koiranluun ennenkuin löi leiman.
Jonkunhan tuo uuden auton hinta on maksettava. Eniten murehdin sitä, että uusavuttomat eivät pidä enää autojaan kunnossa. Huoltoja ei tehdä, autoa piiskataan kuin vierasta sikaa. Hyvän käytetyn löytäminen on mennyt todella hankalaksi.
Laitetaanpa nyt tällekin palstalle oma kokemus toisesta merkistä. Ostin vuonna 2000 Saab 9-3t A:n suoralla kaupalla. Lähtöhinta oli (euroiksi muutettuna) noin 30 ke. Siihen lisävarusteita reilulla 5 k eurolla. Alennuksen jälkeen maksettavaa jäi 33 ke. Kolmen vuoden (n. 70 tkm) jälkeen hyvityshinta olisi ollut luokkaa 16 ke euroa vaihdossa uuteen Mondeo ym. farkkuun (hinta noin 36 ke). (Toyotalta olisi saanut selvästi paremman hyvityksen.) Käytettyyn 9-5 farkkuun vaihdossa autostani olisi tuolloin hyvitetty noin 20 ke; nyt enää 15 ke.
Saabin huono jälleenmyyntiarvo oli kyllä ostaessa tiedossa joten se siitä. Markkinat nyt vaan ovat tällä hetkellä tällaiset. Kannattanee odotella mitä kevään autoverouudistus pitää sisällään. Ja kuten edellä mainittiin, ei se uusi auto välttämättä tuo tarpeeksi lisäarvoa suuren välirahan katteeksi. Esim. itse totesin, että koeajamistani autoista yksikään ei ollut niin hiljainen, että olisin ollut valmis maksamaan 20 ke kolmen vuoden ajoista.
farkun suoraan yksityiseltä alle EUR 16 000. Lykkyä tykö, jos meinaat saada 18 000. No, ehkä liikkestä saa ton hyvityshintana. Jos on vielä sedan niin vaikeeta on varmaan sekin.