Paloi yksi lähivalolamppu ajettu 33 tuhatta eka vika. Hain motonetistä kaikki polttimot a hinta 9.90, lukaisin ohjekirjaa, joka kehotti kääntymään merkkiliikkeen puoleen lampunvaihtoasioissa. Pahoin aavistuksin meni Deltalle ja kerroin ongelman iltapäivällä ehkä kyselin josko näyttäisivät kuinka homma tehdään, asentaja käväs auton luona ja kertoi kuvion.
Vaihto on melko helppo tehdä muutama ruuvi ja nasta pois niin umpion saa käteen . Panin kaikkiin uudet extrakirkkaat polttimot, joten taas mennään.
Vaihto on melko helppo tehdä muutama ruuvi ja nasta pois niin umpion saa käteen . Panin kaikkiin uudet extrakirkkaat polttimot, joten taas mennään.
Vastaukset 15
Vanhimmat
Kokemuksesta voin todeta, että nuo extrakirkkaat eivät kestä kuin hetken verrattuna alkuperäisiin, jotka lienevät olleet Philipsit.
Ohjekirjan mukaan pitää panna samanlaiset lamput (polttimot), ja tämä pitää tietenkin paikkansa ajovalojen polttimoiden osalta. Ohjekirjassa ei mainita ajovalojen polttimoiden kantaa, koska lähtökohtana on, että vaihto tapahtuu merkkihuollossa.
Jos itse haluaisi kuitenkin vaihtaa polttimon, niin lampun ostaessaan pitää tietää, mikä kanta on Kia cee'dissä? Onko se H7?
Ei ole kyllä tarvinut umpioita irrottaa,kymmeniä olen vaihtanut.
Voi kristuksen munat näitä nykyautoja; ajovalopolttimon vaihto merkkihuollossa!!!
Ei sitä oikeasti cee´diin tarvitse merkkihuollossa tehdä. Kyllä se molemmille puolille onnistuu ihan kotona vartissa, jos vähän viitsii nähdä vaivaa. Helpottaa, jos löysää vähän akkua ja toiselta puolin paisuntasäiliötä, yhteensä 3 hyvin näkyvillä olevaa ruuvia. Helppo homma verrattuna moniin muihin merkkeihin, joissa puretaan puoli keulaa. Pimeässä sateisella bussipysäkillä voi olla jäädä tekemättä, mutta niinhän ne aina, tuskin niitä kukaan tien päällä muutenkaan viitsii vaihdella. Tilaa ei ole ruhtinaallisesti, kun nykyauton keulasta pitää muotoilla virtaviivainen ja on isot kennot ilmastoinnille, moottorin muovisuojat yms lisähärvelit, joilla konetila täyttyy tehokkaasti...
Tarvi umpiota irrottaa , oik . puolelta voi irrottaa
paisuntasäiliön , niin sit on hyvä vaihtaa .
Polttimonvaihto n. 10 min. homma / puoli .
Jes ja selvennykseksi: akkuakaan ei tarvi cee´dissä välttämättä kokonaan irroittaa, riittää kun löysää sen akkutelineen pohjassa olevan kiristysläpyskän ja siirtää sitä akkua hiukan taakseppäin ja ei muuta ku syntyneessä ruhtinaallisessa tilassa polttimon kimppuun. Sama pätee paisariin, ruuvit irti ja letkua piisaa siirtämään koko pullo sivummalle niin, että syntyneeseen tilaan voi mennä vaikka seisomaan. Ei tosiaankaan kannata hassata rahojaan huollon työsuoritteeseen mokomassa asiassa, vaikka ohjekirjan mukaan he avosylin ottavat rahat vastaan tuosta vartin pikkuhommasta!!
kyllä monessa uudessa autossa esim. golf, renault jne on ajovalot mahdotonta itse vaihtaa. Vaihtaminen tapahtuu sisälokarin kautta.
Paisuntasäiliön irroittaminen ei kyllä tuo lisätilaa lampunvaihtoon, se on paljon
taempana.
Pissapojan säiliö on siinä lähempänä, tarkoitatte kait sitä.
Joo niin se tais olla, muistin yhtäkkiä väärin.
-10 1.6bensa mallissa paisuntasäiliö lähempänä
Vältä Bilteeman/Motonetin halparihkamaa, jos et halua vaihdella niitä jatkuvasti.
Vaihto sujuu näin: kuskin puolella akun löysäyksellä (1 mutteri) tilaa tarpeeksi, vänkärin puolelta paisuntasäiliö sivuun (3 mutteria). Ei tarvitse umpioita irroitella.
Motonetissä ei halpoja polttimoita ole ja toisaalta Bilteman polttimot on voittaneet testejä. Mitä siis tarkoitat?
Biltema -nimiset polttimot edellisessa autossa ihan hanurista. Ei kannata ostaa.
Onnistuu umpioita irrottamatta jos ei paksut sormet.
H1 ja H7 (lyhyet) kannat eli ihan yleinen systeemi.
Bilteman merkittömät polttimot ihan paskoja.
2 vk ja 3 vk vain kesti kerran made in china