Monelle kuljettajalle tuntuu kiertoliittymä olevan
ylipääsemätön ongelma !
Siellä ei osata ajaa, mutta varsinkin sieltä ei OSATA
poistua.
Mulle kyllä opetettiin vilkun käyttöä kiertoliittymästä poistuttaessa ,
joillakin se opetus on mennyt yli hilseen tai toisesta korvasta kyllä sisään ,mutta toisesta
samantien ulos.
Jopa ammattiautoilijat eivät osaa .
Taitaa olla vain piittaamattomuutta !
Vai olisiko autossa vikaa ?
Katsastusmiesten olis syytä tutkia myös vilkut !
ylipääsemätön ongelma !
Siellä ei osata ajaa, mutta varsinkin sieltä ei OSATA
poistua.
Mulle kyllä opetettiin vilkun käyttöä kiertoliittymästä poistuttaessa ,
joillakin se opetus on mennyt yli hilseen tai toisesta korvasta kyllä sisään ,mutta toisesta
samantien ulos.
Jopa ammattiautoilijat eivät osaa .
Taitaa olla vain piittaamattomuutta !
Vai olisiko autossa vikaa ?
Katsastusmiesten olis syytä tutkia myös vilkut !
Vastaukset 19
Vanhimmat
ja sen vilkun voi laittaa jo sinne ympyrään mennessä eikä sieltä poistuessa!!!!
kuka sulle on opettanut ja mitä? Ja varsinkin se, mihin tieliikennelain kohtaan se perustuu. Onhan noita kaikenlaisia vilkutusohjeita jaeltu ja saahan niitä keksiä vaikka lisääkin, mutta vain laki ratkaisee.
Suuntamerkin käyttämisestä määrätään TLL 35 §:ssä, ei missään muualla ja sen mukaan suuntamerkki on annettava aina kun autoa siirretään sivusuunnassa.
Muuten kiertoliittymää ei lain mukaan ole olemassakaan, tietyissä kohdissa viitataan kyllä liikenneympyrään, mutta mitään erityisiä vilkutusohjeita tai-määräyksiä liikenneympyrästäkään ei ole.
poistuminen vastaa mielestäni normaalia risteyksestä oikealle kääntymistä, minkä aikeen
osoitan suuntamerkillä. Kulkuneuvon sivusuunnassa siirtäminen on lähinnä hinausfirman
hommia.
mikä sinun mielestäsi mitäkin vastaa.
35 §
Suuntamerkki
Ajoneuvon kuljettajan, joka aikoo lähteä liikkeelle tien reunasta, kääntyä risteyksessä tai tiellä taikka vaihtaa ajokaistaa tai muuten siirtää ajoneuvoa sivusuunnassa, on muiden varoittamiseksi annettava merkki suunnanosoittimella tai, jollei ajoneuvossa ole sellaista, muulla näkyvällä tavalla.
alkuperäiseen otsikkoon äläkä puhu pykälöistä. Jos sinulle ei autokoulusssa opetettu
suuntavilkun käyttöä niin käytä maalaisjärkeä.
Suosittelen sinua tilaamaan hinurin viemään ropposesi Tattarisuolle ja siirtymään sivusuunnassa
julkisen liikenteen asiakkaaksi.
tainnut pyöriä ympyrässä vähän liian kauan tutkimassa pykälöitäsi. Pyöri myötäpäivään puoli
tuntia, jos ei helpota, olet liikenteeseen sopimaton.
>>>ja sen vilkun voi laittaa jo sinne ympyrään mennessä eikä sieltä poistuessa!!!!
Tämähän on käytäntö, vilkku vasta kun ollaan jo käännytty.
Vilkku reilusti päälle ennen kääntymistä, olkoon kyseessä tavallinen tai kiertoliittymä.
Kysyin asiaa liikenneturvasta ja siellä oli neuvo juuri tämä.
>Mulkku reilusti vilauttaen ennen kääntymistä
Ei kiertoliittymissä voi kovin reilusti ennempää mulauttaa vilkkuu päälle oikealle, koska ympyrässä on 4 , joskus 5:kin eri poistumisväylää, niin reilusti kun mulautat vilkkuu ajat jo ohi vilkuttaen sen väylän, mistä joku luulee että jo poistut, mutta jatkat mulkku vaan.
enää muuta kirjoitettavaa kun kiertoliittymä?vastahan tuosta oli monen viikon kiista:D
Mä en tartte sun vilkkua ! Mä menen sisään liittymään ennen kuin näen sun vitun vilkun, jos mä en ehdi, olet sää jo ohittanut "ulosmenon". Mieti......jos sää odottelet toisten vilkkuja....sää nussit....mieti....piirrä vaikka. Katso myös renkaitten ilmanpaineet...tulee hyvä olo.
Sää nussit vaan poikakaverisi persettä!
tiukemmat rukkaset !!! Runkkaa vilkun tahdissa ja naati ! Voi vittu mikä eemeli........haista hanskaas.
pois liikenneympyrästä ilman vilkkua, toki monikin tuntee niiden reitit että osaa jo arvata minne se aikoo ajaa mutta ei ne kaikkien tiedossa ole. Aika kummallista että ei ammattikuski edes viitsi vilkkua käyttää vai onko siellä tosiaan niin käsi kuskina että ei tiedä asiaa en uskoisi.
ovat kehäkolmosen takaa tulleita urpoja, joilla nousee kusi päähän, kun on päässyt ison auton
rattiin. Kaahataan kuin viimeistä päivää, että ehtii päättärille runkkaamaan.
Kaikki kunnia nais- sekä maahanmuuttajakuljettajille. Heillä on oikea asenne palveluammattiin,
vastataan tervehdykseen, hymyillään ja ennen kaikkea ajetaan joustavasti liikenteessä ettei
tarvitse pitää rystyset valkoisina kaiteesta kiinni.
yksikin järkevää syy miksi kiertoliittymästä poistuttaessa pitäis vilkuttaa kun ei sieltä voi mennä kuin oikealle tai suoraa..Jos on itse lähestymässä kiertoliittymää niin sen kyllä näkee silmillään ehtiikö ennen vasemmalta tulevaa ympyrään ja sen kyllä näkee ilman vilkkuakin ajolinjasta että mitä kuski aikoo.
Pienessä ympyrässä ei vilkulla ole käytännössä mitään hyötyä, siinä mennään vetoketjuperiaatteella.
Toisaalta ei vilkkuunkaan luoteta, ei mennä sekaan vaikka on kuinka vilkku päällä vaan jäädään odottelemaan sitä sopivaa rakoa.
Kaupungeissa tuo on tarpeen, kun siinä ympyrässä tuppaa olemaan muitakin kuin vain se yksi auto. Silloin kun ei voi vetäistä suoraan sen yhden auton eteen (koska se joutuisi jarruttamaan), on pysähdyttävä odottamaan, että se menee. Ja seuraava. Ja seuraava. Ja seuraava... Sitten kun joku älyää käyttää vilkkua poistuessaan edellisestä liittymästä, tulee heti se melkein kymmenen metriä tilaa, johon voi vetäistä oman autonsa.
Maalla tuolla ei ole niin väliksi. Mutta onko niillä muillakaan liikennesäännöillä?
Oletko todella noin ymmärtämätön vilkunkäytön merkityksestä?
Se on kohteliaisuutta muita kulkijoita kohtaan ja välttämätöntä
liikenteen sujumiseksi.
Jos tarkoitus on liittymään tullessa poistua ensimmäisestä oikealle,
niin vilkku päälle jo ympyrään mennessä. Sillon se oikealta ympyrään
tuleva voi ajaa sisään odottamatta sinua.
Jos poistut toisesta liittymästä, eli jatkat matkaa "suoraan", niin vilkku
oikealle sallii sen vastakkaisesta suunnasta tulevan ajaa ympyrään, jne.
Harjoittele tätä ensi kesänä hiekkalaatikolla neppiksillä ja tule sitten
vasta liikenteeseen.