Pitkä reissu - vesikone?

Ilman muuta tuollainen haaroitus kannattaa, samalla hoituu tuo septin tyhjennys keskellä ulappaa, jossa on harvemmassa niitä imutyhjennyslauttoja. Läpiviennin pohjahana kiinni ja vesikoneen imu täysille, niin lyöt kaksi kärpästä samalla iskulla. Yleensä nimittäin vesikoneen vettä haukutaan mauttomaksi, mutta tällä järjestelyllä juomavesi on paljon aromikkaampaa ja pääset samalla jätöksistä eroon. Tämä on muuten ihan normaali käytäntö suuressakin mittakaavassa, mm. Turku on toteuttamassa raakavedenottoa kokemäenjokeen juuri siihen Tampereen jäteveden poistoputken alle. Ilmeisesti keskinäinen kateus esti haaroituskappaleen käytön tässä yhteydessä, mutta lopputulos on vastaava. Niin, ja muistathan sitten satamassa vaihtaa sinne vesikoneeseen aina uudet kalvot, jotka kummasti aina mönjääntyvät reissussa, mutta ovat onneksi halpoja.

Tuolle Tallinnan legille vesikoneen kanssa kyllä kilpailee hyvin pontikkapannukin. Kumpikin yhtä tärkeitä. Pontikkapannun voi Bavariassa integroida koneeseen eli rankki kulkee jäähdytysnesteenä ja höyrystyvä alkoholi tippuu laposta. Moottorin lämpö vain kohdalleen termostaatilla ja eikun koneajoa kohti Tallinnaa.

Ilman jääpalakonetta ei tuolle matkalle taida edes viranomainen ketään päästää.

Vesikoneen voit korvata noin pitkällä matkalla ostamalla Lidlistä muutaman 5 litran vesitonkan ja on paljon halvempaakin. Vesikonetta tarvitaan vasta atlantin ylityksellä. Jos laitat vedenoton septin tyhjennykseen, voit laittaa sen saman tien imemään suoraan septitankista. Ei sitä siihen ole tarkoitettu. Tosin Turussa vesi on aina ollut sisäisessä kierrossa Aurajoesta, mutta silti peritään sekä vesimaksu, että jätevesimaksu.