uhupsista! Auttakaa naista hädässä!
huomasin, että talvirenkaat pitäisi olla alla tiistaina eikä tietoakaan koko asiasta. Lähipiirin autottomat miehetkin vaan pyörittelee silmiä päässä!
Eli:
Nastarenkaita etsin, ja numerojutun löysin renkaista, mutta mitä tuo numerosarja kertoo, esim. 185/70 R14. Tarvitseeko minun muuta tietää kun ostoksille menen? Kiinnitys 4, 5 vai 6 pultilla? Ja jos ostan käytetyt, mikä on pienin mm m illä saa ajaa ja mikä kannattaa ostaa että ajelisi vaikka tän yhden talven?
Kiitos vastauksista, kaikki tieto on kullanarvoista!
huomasin, että talvirenkaat pitäisi olla alla tiistaina eikä tietoakaan koko asiasta. Lähipiirin autottomat miehetkin vaan pyörittelee silmiä päässä!
Eli:
Nastarenkaita etsin, ja numerojutun löysin renkaista, mutta mitä tuo numerosarja kertoo, esim. 185/70 R14. Tarvitseeko minun muuta tietää kun ostoksille menen? Kiinnitys 4, 5 vai 6 pultilla? Ja jos ostan käytetyt, mikä on pienin mm m illä saa ajaa ja mikä kannattaa ostaa että ajelisi vaikka tän yhden talven?
Kiitos vastauksista, kaikki tieto on kullanarvoista!
Vastaukset 14
Vanhimmat
tiedoilla/taidoilla kannattaa ajaa lähimpään rengasliikkeeseen.
tälle vaihtoehdolle.
rengasliikkeen pojat kertovat lisää. Toki nyt on hieman huono aika tehdä rengaskauppaa kuluttajan näkökannalta, asialla kun on muutama muukin jotka ovat juuri heränneet siihen että talvirengaspakko alkaa juuri, vaikka vettä tulee taivaan täydeltä.
T:nim. satamalaivurikurssille lähtijä jos vesisade jatkuu
eli jos joku asiallisesti voi vastata kysymyksiini, olisin kiitollinen..
Tarvitset siis talvirenkaat. Renkaat ovat ne mustat kumijutut, vanteet ovat siellä kumijutun sisällä, yhdessä nämä muodostavat pyörän. Pointti on se että onko sinulla siis toisia vanteita, vai aiotko asennuttaa talvirenkaat kesärenkaiden vanteille? Tällä on olennainen merkitys loppulaskun suhteen. Jos hankit renkaat vanteineen, silloin tarvitaan jo muutakin tietoa kuin pelkkä pultinreikien määrä.
Tuo mystinen numerosarja kertoo renkaan leveyden millimetreissä (185) ja profiilin korkeuden (70% renkaan leveydestä), 14 on vannekoko tuumissa.
Käytettyjä renkaita on markkinoilla mutta en suosittele niitä hankittavaksi yhden talven käyttöön kerrallaan. Ovat jo kierrätyskamaa tuossa kohden kun kulutuspintaa on lain vaatimat 3mm.
Edelleen, mene rengasliikkeeseen, tai huoltoasemalle/korjaamolle joka mainostaa renkaita olevan myynnissä. Siellä on asiantuntevat myyjät, asentajat sekä kahvia asennuksen aikana tarjottavaksi. Jos ostat käytetyt renkaat ilman vanteita, joudut rengasliikkeeseen menemään kuitenkin. Pelkkä asennus + tasapainotus ei tänä päivänä ole ihan ilmaista hommaa sekään.
Oliko jotain muuta vielä?
Pyydä rengasliikettä laittamaan alle kitkarenkaat. Sen jälkeen sinun ei tarvitse kuin seurata renkaan kulumista. Kun jäljellä on 3 milliä, niin ei muuta kuin uusi kierros alle jne. On kaikkein helpoin vaihtoehto ja nykytalvet huomioiden riittävän turvallinenkin.
Tuo kitkaneuvoja halusi tehdä Sinulle maksimaalisen vahingon aivan niin kuin tämän palstan märkäkorvateineillä on valitettavasti tapana.
Osta liikkeestä kunnon nastarenkaat niin sinulla on renkaita moneksi vuodeksi. Liikkeessä kyllä tietävät, mllaiset renkaat autoosi sopivat. Kitkarenkaat ovat kelvottomat kaikilla keleillä joten niihin älä sorru.
Tämä on todettu jo niin monissa testeissä, että pitäisi olla typerimmällekin jo selvillä.
Toki jos et ole mikään liikenteen ammattilainen, niin nastarenkaat ovat se varmin valinta. Mutta se että kitkat ovat kelvottomat kaikille keleille, kertoo lähinnä siitä että ko. henkilö joka näin sanoo, ei osaa/uskalla yleensäkään ajaa autoa ilman nastojen rapinan tuomaa turvallisuuden tunnetta. Nyhvö....
Kysyjä menee vaan liikkeeseen ja antaa ammattilaisten auttaa.
En kai sitten osaa ajaa, kun tunnut tietävän. On vasta noin 900 000 kolaritonta km takana nastallisilla ja nastattomilla renkailla pikkuautossa kaikilla keleillä ja noin 10 eri valtakunnassa. Automies (orig.) ei kai ole sattunut lukemaan yhtään rengastestiä, missä olisi verrattu kitkarenkaita joko nastarenkaisiin tai kesärenkaisiin? Vai onko nekin testitulokset ostettuja?
No sinä voit ihan rauhassa ostaa testien mukaan vaikka alushoususi, minä ostan ns. merkkirenkaat kitkarenkaiden joukosta. Eikä ole vielä tainnut yhtään kolaria tulla kitkarenkaiden takia. Totta kai nastat on esim. jäisellä pinnalla paremmat, mutta jos väität kitkoja kelvottomiksi, et ole kovinkaan paljoa noilla väitetyillä ajokilmetreilläsi oppinut....
Pyydä varmuuden vuoksi ensi kerralla jos suostuisivat nastoittamaan uudet renkaasi niillä 80-luvun piikeillä, niin ei varmasti lipsu !
Rengasliikkeeseen vaan, siellä se asia hoituu - löytyy vanteet ja renkaat sieltä.
Ostat auton rekisteriotteessa mainittua kokoa olevat talvirenkaat, se on rengaskoon osalta ainakin sellainen turvallinen valinta. Jos raha ei ole rajoitava tekijä, niin jotakin tunnettua merkkiä olevat renkaat, jotka eivät ole aivan halvimmasta päästä (nokia, continental, michelin). Toiset tykkää ajaa kitkarenkailla, toiset nastoilla - ainakin jääkelillä nastarenkaissa on jonkin verran varmempi pito kuin kitkarenkaissa, muuten pelittävät kyllä molemmat.
Jos aluvanteita mielit, niin vanteidet ET-luku (offset) pitää olla sama tai hyvin lähelle sama kuin on auton peltivanteissa ja jos keskireikäkin olisi valmiiksi oikean kokoinen (ettei tarvitse soviterenkaita) niin aina vaan parempi. Alkuperäisen kokoiset peltivanteet toimivat aina (eivätkä kerää lunta ja jäätä niin kuin harvapuolaiset aluvanteet
Kurkkaapas löytyykö kesärenkaasi kyljestä teksti m s. Jos löytyy, ei ole niin tulipalokiire talverengastuksen hankinnassa.
Imeisesti kysyjä tarvii vanteet ja renkaat. Niitä saa rengasliikkeistä, ei välttämättä oikeankokoisia joka paikasta. Kannattaa tehdä soittokierros ja kysellä tarjouksia. Kyllä niiden pitäis automallin tai rekisterinumeron perusteella osata esittää tarjous.
Älä osta halvimpia (lähinnä kiinalaisia tai uusio-) renkaita jos maantieajoa harrastat. Kerro rengashäiskälle tarvitsevasi talvirenkaat pohjoismaisiin olosuhteisiin.
Se M S -merkintä ei takaa vielä mitään talviominaisuuksia.
Se löytyy läjes jokaisesta Aasialaisesta kesärenkaasta.
Lumihiutaleen merkki renkaan kyljessä tarkoittaa että kyseessä on varmasti varsinainen talvirengas
Aika usein näyttää olevan "neito" pulassa. Vaihda miesystäväsi heteroihin, niin alkaa autoilukin sujua.
Eiköhän nykyään nuoremmat mopoikäiset ajele vain yhden kesän niillä kiinan mopoilla.
Öljynvaihdot, huollot jne. jää opettelematta ja tässä on tulos: ei osata edes alkeita ajoneuvojen ylläpidosta ja huollosta.
Kyllähän se vähän uskomattomalta kuulostaa mutta nykyään menee autoja rikki kun ei ole öljyjä vaihdettu moneen vuoteen, renkaita ei osata ostaa / vaihtaa / ilmanpaineita lisätä jne.