Mistä tuo lämmin puhallus ilma oikein pitäisi tulla? moottorilta vai Wallakselta? ja onko se vakio-ominaisuus 90 luvun alun veneissä?
Jos se pitää korjata kokonaan niin mikä olis nykyään paras ratkaisu?
Jos se pitää korjata kokonaan niin mikä olis nykyään paras ratkaisu?
Vastaukset 4
Vanhimmat
Tuulilasin puhallus ei yleensä ole vakio-omituisuus. Marinoista ent tiedä.
Paras on moottorin vesikiertoon liitettävä kenno jakosuulakkeilla ja ilmaputkilla. Tällöin saat ajon aikana todella paljon lämmintä ilmaa jolla kuivatat koko veneen.
tietysti tulee lämmintä ilmaa ja jos joku on rikki niin tietysti se on parasta korjata toimivaksi.
Paras ratkaisu riippuu tietysti itsestäsi ja veneestäsi että mikä olisi paras?
Ei onnistu edelliseltä vastaajalta. Tuskin osaat edes puhaltaa omaa nenääsi kohti. Oli kyllä niin tyhjentävä vastaus sinulta, etten voisi edes kuvitella mitään täydellisempää tietämystä tämän asian tiimoilta peilaten lämmitykseen liittyviin asiayhteyksiin puhumattakaan huurteenpoistosta eriöidyissä tiloissa tahika muuten ulkoilmasta eristetyissä atmosfääreissä. Vastauksesi paljastaa, että et ole ollut millään tavalla tekemisissä muiden mekanismien kuin oman jormasi kanssa vuosikymmeniin. Ainoa tietämäsi lämmitin on omissa käsissäsi.
Siihen asiaan. Omassa veneessä Wallas tuottaa lämmintä ja freesiä ilmaa ajohyttiin . Tuulilasin huurteenpoistoon on puhallin, joka ottaa ilman lattianrajasta ja puhaltaa lasille. Lisäksi on poistopuhallin (liesituuletin), joka vie kosteutta suoraan katonrajasta ulos. Melko hyvin on toiminut. Voisin kuvitella, että tästä parempi voisi olla suoraan sisäänpuhallus moottorin lämmittämän kennon läpi kuten henkilöautoissa tuulilasille. Wallas puhallus kun on yleensä vain tilaan suunnattu.
http://www.tekno-marine.fi/netTuote08sivu94.htm