Hyundain myynti kasvaa Euroopassa
Hyundai on kasvattanut myyntiään Euroopassa viiden perättäisen kuukauden ajan ja saavuttanut kesäkuussa 27,1 %:n kasvun verrattuna samaan aikaan vuonna 2008. Viimeisimmän ACEA raportin mukaan Hyundain osuus oli 2,4 % uusien autojen kokonaismyynnistä Euroopassa (1,9 % vuonna 2008). Samaan aikaan kokonaismarkkinat ovat sukeltaneet 11 %.
Vahvimmin Hyundai-myynti on kasvanut johtavilla länsieurooppalaisilla markkina-alueilla, Saksa ( 131 %), Italia ( 42 %) ja Iso Britannia ( 22 % ), missä automarkkinat ovat laskusuunnassa. Yhtiön markkinaosuus on saavuttanut 2,3 %:n tason ja on edelleen täysin linjassa 2,5 % tavoitteen kanssa.
Allan Rushforth, varatoimitusjohta, Hyundai Motor Europe, mainitsee menestyksen salaisuudeksi modernin malliston. Se kiinnostaa kasvavaa kuluttajajoukkoa, joka arvostaa laatua ja järkevää hankintahintaa. Hän kommentoi: ” Hyundaille on epäilemättä hyödyksi eurooppalaisten kuluttajien kasvava tietoisuus luotettavasta, modernista tuotemerkistämme ja uudistuneesta mallistostamme. Erityisesti Euroopan markkinoille tehdyt i30 ja uusi B-segmentin haastaja i20 ovat tuoneet laajempaa kiinnostusta Hyundai-malleille.”
Tammikuussa 2009 lanseerattu i20-malli on jo tuonut Hyundaille merkittävän osuuden pikkuautojen segmentissä, kasvattaen myyntiä 25 %:lla. Samaan aikaan i30-mallin myynti on noussut 15 % ja pienen kaupunkimallin i10 myynti on vuositasolla 145 %.
Varatoimitusjohtaja Rushforth jatkaa, “Monenlaiset toimenpiteet eri puolilla Eurooppaa ovat antaneet uutta potkua isojen autojen markkinoille, Hyundai on nyt ensi kerran päässyt kuluttajien harkintalistalle. Sitä todistaa ilmiömäinen Hyundain myynnin kasvu mm. Saksassa ja Englannissa, missä Hyundaista on tullut nopeimmin kasvava automerkki. Uskomme, että tästä vuodesta tulee erinomainen ja se merkinnee myös Hyundaille uutta vaihetta Euroopan kilpailluilla automarkkinoilla.”
Myös kokonaismyynti kasvaa
Hyundain maailmanlaajuinen myynti on heinäkuussa noussut 36,6 % edellisvuoteen verrattuna. Korean kotimaan myynti kasvoi 15,4 % ja vienti peräti 44,5 %. Viennin kasvuun vaikuttivat mm. uudet autotehtaat Kiinassa, Intiassa ja Tsekin tasavallassa.
Hyundai on kasvattanut myyntiään Euroopassa viiden perättäisen kuukauden ajan ja saavuttanut kesäkuussa 27,1 %:n kasvun verrattuna samaan aikaan vuonna 2008. Viimeisimmän ACEA raportin mukaan Hyundain osuus oli 2,4 % uusien autojen kokonaismyynnistä Euroopassa (1,9 % vuonna 2008). Samaan aikaan kokonaismarkkinat ovat sukeltaneet 11 %.
Vahvimmin Hyundai-myynti on kasvanut johtavilla länsieurooppalaisilla markkina-alueilla, Saksa ( 131 %), Italia ( 42 %) ja Iso Britannia ( 22 % ), missä automarkkinat ovat laskusuunnassa. Yhtiön markkinaosuus on saavuttanut 2,3 %:n tason ja on edelleen täysin linjassa 2,5 % tavoitteen kanssa.
Allan Rushforth, varatoimitusjohta, Hyundai Motor Europe, mainitsee menestyksen salaisuudeksi modernin malliston. Se kiinnostaa kasvavaa kuluttajajoukkoa, joka arvostaa laatua ja järkevää hankintahintaa. Hän kommentoi: ” Hyundaille on epäilemättä hyödyksi eurooppalaisten kuluttajien kasvava tietoisuus luotettavasta, modernista tuotemerkistämme ja uudistuneesta mallistostamme. Erityisesti Euroopan markkinoille tehdyt i30 ja uusi B-segmentin haastaja i20 ovat tuoneet laajempaa kiinnostusta Hyundai-malleille.”
Tammikuussa 2009 lanseerattu i20-malli on jo tuonut Hyundaille merkittävän osuuden pikkuautojen segmentissä, kasvattaen myyntiä 25 %:lla. Samaan aikaan i30-mallin myynti on noussut 15 % ja pienen kaupunkimallin i10 myynti on vuositasolla 145 %.
Varatoimitusjohtaja Rushforth jatkaa, “Monenlaiset toimenpiteet eri puolilla Eurooppaa ovat antaneet uutta potkua isojen autojen markkinoille, Hyundai on nyt ensi kerran päässyt kuluttajien harkintalistalle. Sitä todistaa ilmiömäinen Hyundain myynnin kasvu mm. Saksassa ja Englannissa, missä Hyundaista on tullut nopeimmin kasvava automerkki. Uskomme, että tästä vuodesta tulee erinomainen ja se merkinnee myös Hyundaille uutta vaihetta Euroopan kilpailluilla automarkkinoilla.”
Myös kokonaismyynti kasvaa
Hyundain maailmanlaajuinen myynti on heinäkuussa noussut 36,6 % edellisvuoteen verrattuna. Korean kotimaan myynti kasvoi 15,4 % ja vienti peräti 44,5 %. Viennin kasvuun vaikuttivat mm. uudet autotehtaat Kiinassa, Intiassa ja Tsekin tasavallassa.
Vastaukset 10
Vanhimmat
Perustuu siihen, että Hyundai tekee laman runtelemille, tulevaisuudenuskonsa menettäneille, köyhtyneille ihmisille säällisen halpoja autoja jotka näyttävät hieman kalliimmalta mitä ovatkaan!
Osta kallis Audi ja maksa kova hinta sen korjauksista.Hyundai tarjoaa luotettavuutta ja hyviä ajoominaisuuksia pienemmällä rahalla.Autoveroa suomessa saa maksaa älyttömästi kalliissa autoissa.Saksassa autot on edullisia eikä se sitä tarkoita että automerkki olisi huono.
Kyllä minulla on Hyundai ollut, vajaa vuosi sitten luovuin silloin parivuotiaasta Sonatasta. Luotettava tuo auto kyllä on mutta ajo-ominaisuudet ovat keskinkertaiset, muotoilu vanhanaikaista ja tekniikka osin nykyaikaa (moottori), osin 80-lukua (vaihteisto). Sopii hyvin sellaiselle henkilölle joka nauttii ajamisesta viime vuosikymmenten amerikkalaisella autolla. Hyvin samat fiilikset saa aikaan Hyundain ratissa. Iso lotja, luistava automaatti, ratti sylissä, penkki surkea soffa. Jotain plussaa sentään, lämmintä piisaa ja valot ovat hyvät sekä auto on aika tunnoton keleille, ei romahda omalta tasoltaan huonollakaan kelillä.
Enpä tiedä onko ne premium merkit sen kummosempia.Vikoja,vikoja,vikoja.Kun lukee Bemari tai Audi palstaa niin aika hepposia vehkeitä näyttää olevan.Aina joku paikka rikki.Tietysti sehän riippuu siittä mitä kukin arvostaa.Arvostaako täydellisä penkkejä vai luotettavuutta.
Kyllä uudessa Sonatassa on aivan nykyaikainen muotuilu.Myös moottorit kehittyvät koko ajan.En näe tässä mitään vanhoilloista.Ei todellakaan häpeä kalliimpien merkkien rinnalla:
http://blogs.insideline.com/straightline/2009/09/more-photos-2011-hyundai-sonata.html
Hyvältä näyttää mutta tuollaista ei ole vielä myynnissä missään ja Suomessa aikaisintaan joskus 2-3 vuoden kuluttua. Siihen asti mennään nykyisillä malleilla ja keskustellaan pääasiassa niistä.
Oletko Simetronilla, Huyndai motor finlandilla vaiko jollain jälleenmyyjällä ?
Olen aina ihmetellyt miksi nimenomaan Hyundain ja Kian palstalle laitetaan jatkuvasti erilaisia tilastoja ja vertailuja.
Tietenkin sellaisia missä ko. merkit ovat pärjänneet edukseen.
Ei kai kukaan normaali auton ostanut jaksa olla niin fanaattinen, että linkittelee ja copy/pastailee niitä tänne jatkuvalla syötöllä.
Osta Wartburg.Se on sulle sopiva auto.Heh.
Listaltahan oli unohtunut vuoden yritysauto Tsekeissä I30, maassahan valmistetaan mm. Audeja, Citikkaa,Pösöä,Toyotaa,Skodaa,Wv:tä jne... sekä Briteissä valittu vuoden Autovalmistaja eli HYUNDAI. Sonatahan on vanhempaa suunnittelua joka näkyy, uutta sukupolvea edustaa I-sarja. Näkyy muotoilussa ja tekniikassa esim. kulutuksessa. Itsellä ensimmäinen aasialaisauto, I30 ja auto on tarjonnut iloisia yllätyksiä taloudellisuuden ja kestävyyden muodossa. Sakut vikaherkkiä, japskit luikertelee tiellä vaikkakin ovat vähävikaisia, ransmannit no joo... uusissa italialaisissa oli yllättävän vähän vikoja. Tämä yli 30 vuoden kokemuksesta eri automerkeistä ja valtavasta eri merkkimäärästä.
Nimittäin sellainen valinta kuin Vuoden Auto Yhdysvalloissa Hyundai Genesis eli vapise Mersu