Odottelen mielenkiinnolla, miten Kimi Räikkös fanit, joiden joukossa lienee useita Citikan inhoajia, kommentoivat Kimin siirtymistä rallipoluille ja Citroen talliin. Mahtaako olla odotettavissa pohdiskelua siitä, miten Kimi ehtii asentamaan ja poistamaan viimasuojaa kesken pikataipaleiden? Vai saammeko kuulla, miten Kimin autolla ei ole mitään tekemistä muiden, niin perin heikkolaatuisten Citroenien kanssa?
Kimille Citikka!
Asmis
6203
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Kohta kimi kaasuttelee baby-sarjan xsaralla niin, että taka-akseli paukahtelee.
Joo tuo ralli pelihän onkin aivan eri värkki kun joku siviili sitikka,et kai muuta kuvittele.
Saahan niitäkin ostella ja rakennella vielä itsekin lisäksi jos taidot riittävät. Mäkisen Tommillakin oma värkkäämö. Hyvästä perusautosta nuo ralliautotkin on edelleen kehitetty. Kimisehän sinä vain.
Tottakai kilpa-auto on täysin eri peli kuin kaupasta saatava malli. Ralliauton hinnatkin liikkuvat aivan eri lukemissa. Kaikilla merkeillä. Kilpa-autojen kehittämisessä saatuja kokemuksia käytetään kuitenkin hyödyksi kansanautojen valmistamisessa ja siksi kilpa-autoilu pitkällä tähtäimellä hyödyttää myös mattimeikäläistä.
Möööölle tiedoksi: Kimin auto ei ole xsara, vaan C4. Xsarallakin kyllä varmaan vielä pärjäisi.
Toyota ei saa toimivaa rallivehjettä kansanautostaan tehtyä, eikä sen paremmin F1-sarjaankaan muille pärjäävää autoa. Pitääkö tästä vetää jokin johtopäätös tehtaan kyvystä tehdä jotain innovatiivista?
Täyttä paskaa ja ruostetta neljän oven ja peräkontin sisällä. http://www.youtube.com/watch?v=Sd_gj-3kz7A - siinä on vähän perus tojotan menestystä rallipoluilla. Kiteyttää kaiken paskan mitä koko merkistä irtoaa.