Menin autokouluun ja luulin, että ajamaan oppimiseen riittäisi se 30 ajokertaa. Tyhmä olin, jouduin ottamaan paljon lisää ajotunteja, mikä aiheutti paljon lisäkustannuksia. Autokoulun piti maksaa n 1300 € ja lopulta maksoin lähemmäs 2000. Onko teille muille kerrottu, että ainakaan pääkaupunkiseudulla, harvalle tulee riittämään 30 ajokertaa? Ja että se mainoksessa ollut rahasumma tuskin riittää.
Autokoulun aiheuttamat kulut
autokoulu vei rahat
16763
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 16
Vanhimmat
Eli se on autokoulun vika että sinä et oppinut? Onko myöskin normaaleissa kouluissa koulun vika kun sinä saat kokeista kutosia kun kaverit ysejä?
"Eli se on autokoulun vika että sinä et oppinut? Onko myöskin normaaleissa kouluissa koulun vika kun sinä saat kokeista kutosia kun kaverit ysejä?"
Kyllä tässä voidaan puhua epäasiallisesta mainonnasta. Itse meni autokoulussa 51 ajokertaa lain määräämän minimin 30 sijasta. Ylioppilaskirjoituksista napsahti yleisarvosanaksi Laudatur.
Mutta ehkä lukio-opetus on tasoltaan asiallisempaa kuin autokoulun.
Mietipä asiaa raha-asioiden kannalta:
Kun opetetaan kehnommin, opetusaikaa menee enemmän. Autokoulun omistajan siis kannattaa opettaa kehnosti, jotta opetusaikaa saadaan pidennettyä. Ja jos yksittäiset ajo-opettajat saavat provisiopalkkaa, sama koskee heitäkin.
Ja kun sana kiertää siitä että tämä autokoulu on aivan paska, niin tuskin sinne silloin enään ketään tulisi? Tuskin kukaan haluaa tahallaan tehdä bisnekselle hallaa. Joutuivatko kaikki muutkin samassa autokoulussa sinun kanssasi olleet ottamaan lisää tunteja?
Siinnä missä peruskoulussa voi opiskella koulun ulkopuolellakin niin ajamaan autolla ei voi oppia laillisesti koulun ulkopuolella. Miten ihminen joka ei ole koskaan ajanut autoa muka voisi harjoitella turvallisesti autokoulun ulkopuolella? Eli kyllä se on autokoulun vika jos ei oppilas opi ajamaan. Normaalia koulua ei voi verrata autokouluun.
Jaa-a, itse ajoin kortin pari viikkoa sitten, pk-seudulla ja 30 ajokerralla. Inssi ekalla läpi. En ollut kertaakaan ajanut autolla aiemmin, enkä autokoulun aikanakaan ajanut muuta kuin ajotunnit. Eli kyllä se mahdollista on minimitunneilla saada kortti :) Tosin mulla oli superkiva ja hyvä opettaja, ja itsekin olin oikeasti innostunut ja kiinnostunut oppimaan...
kun ajoin suoraan kuormautokortin.Olin päässyt peltoautolla ajeleen jo pennusta saakka joten auton hallinta oli hallussa ja piti noi liikenne säännöt ja muut vain opetella.
Eka ajotunti alkoi suoraan ajotaidon konttorin edestä kuormaautolla kalliosta,kun kysy kouluttaja olenko ennen ajanut autoa.Eli eka tunti jo liikenteessä.
Tietysti pitää ajaa lisää ellei homma toimi itsenäisesti ja tietysti se maksaa. Itse olin muutama vuosi sitten autokoulussa ja riitti minimit, mutta kaverille ei mitenkään... Olin ajellut autoa pellolla aikaisemminkin, mutta kaveri täys tumpula eikä ymmärtänyt autosta juuri mitään ja ope joutui tosissaan neuvomaan sitä eikä meinannut siltikään tajuta... Välillä säälitti se ope, kun sillä oli niin teoreettisia oppilaita, joilla ei vaan ole pelisilmää liikenteessä eikä ymmärrä esim. kytkintä..
Mikä sitä yrittäjä reppanaa nyt riepoo? Olen samaa mieltä, että hinnat pitää olla vähintään 1500€ niin edellämainitulla esimerkillä autokoulut rikastuu ja oppilaat köyhtyy. Joku mainosti aikoinaan näin " on se vaan tyhmää maksaa liikaa" Mun mielestä tollaisen oppilaan kannattaisi ehdottomasti mennä autokouluun joka mainostaa hintaa 1650€, ja sille kerrottaisiin, laulettaisiin ja piirettäisiin muut kulut ja se olisi tyytyväinen kun se tietää hinnat etukäteen. Ajatelkaa nyt tota provoa, se itkee kun se on niin tyhmä.
Kannattaa siis mennä helvenpaan autokouluun, kun kerran harvalle se 30 ajokertaa riittää. Jos menet kalliiseen autokouluun, niin maksat enemmän.
Kannattaa provosoida hintaa, tuolla tavalla. Voi jeesus kun oot aasi.
Eihän tuonhintaisia kortteja ole kuin muutamassa ryöstökoulussa! Ahneetkin yrittäjät tajuaa tarkastaa hintansa nopeasti. Helposti saa b-kurssia 1200-1300 tuntumaan, ainakin pk-seudulla. Kilpailuttakaa kouluja, halvin ei ole huonoin välttämättä. Maksimihinnoitelluissa kouluissa usein tinkitään palkoissa, joten henkilökuntakin voi olla ammattitaidollisesti sitä sun tätä.
Koulun vikahan tuo on, että jos he eivät osaa opettaa kunnolla, että oppisi asiat kuten pitääkin, ja tottakai se on koululle hyvä, että saa myydä lisäajotunteja kalliiseen hintaan.
Koskakohan tulisi autokoulu, joka ottaisi VASTUUN työstään, eli jos koulun opetus ei toimi, ja oppilas joutuu ottamaan vaikkapa 10 lisäajokertaa, niin koulu ottaisi täyden vastuun täsä heidän omasta virheestä, ja menisi siis koulun voitoista nuo lisäajokerrat.
En minäkään voisi esim remonttimiehenä tehdä niin, että ekaksi maalaan seinän aivan hutiloiden, otan siitä 500€, kun tulos ei ole tyydyttävä, koska tein työn huonosti, menisin korjaamaan virheeni, ja laskuttaisin siitä lisäksi 300€
Eli koulun vika tuo on, olisit kysynyt ENNEN autokoulua, ottaako he vastuun opetuksesta..
seinän maalaamisessa vain remonttimies tekee työn. ja on vastuusa työn tuloksesta. Jos oppilas ei opi, ei voida todistaa onko kyse opetuksen heikkoudesta vai oppilaan oppimattomuudesta. eihän missään muussakaan koulussa voi vaatia rahoja takaisin, muta aina voi vaihtaa koulua.
Itse kans maksoin ainakin 2000 euroa henkilöauton ajokortista kun tarvitsin todella paljon lisätunteja, mutta kortti tuli ja sillä hyvä.
Kirjoittajan kanssa.
Oppilaiden älykkyysosamäärä, motorikka, arviointikyky, kuulon ymmärtäminen, katseen kohdistaminen, tilanneäly ym ym on arvioitava ennen autokouluun tulemista.Sitten kun tiedetään onko kaikki murot kulhiossa, aletaan puhumaan opettamisen vastuusta.
reppana remonttimies ei ymmärrä, että autokoulussa lopputulokseen vaikuttaa myös ihminen, ei paikallaan pysyvä seinä.
Ero taitaa olla siinä, että toinen joutuu tekemään työnsä uudelleen, kun tuli oltua vähän kaljoissa.
Älä kuule viitti, kyllä se on opettajassa, ja opetuksessa, että vika, jos ei asiat mene perille, kyllä sinäkin sen tajuat oikeasti...
Että kyllä se opetus tosiaan pitäisi olla koulun vastuulla...
Siinnä missä peruskoulussa voi opiskella koulun ulkopuolellakin niin ajamaan autolla ei voi oppia laillisesti koulun ulkopuolella. Miten ihminen joka ei ole koskaan ajanut autoa muka voisi harjoitella turvallisesti autokoulun ulkopuolella? Eli kyllä se on autokoulun vika jos ei oppilas opi ajamaan. Normaalia koulua ei voi verrata autokouluun koska normi koulun ulkopuolella voi opiskella turvallisesti ja laillisesti.
Äö:n, kuulon, motorikan mittaamisella, ei kyllä voida sanoa kuka oppii ajamaan ja kuka ei sillä tiedän monia melko heikon ÄÖ:n omaavia ihmisiä jotka oppivat heti ajamaan ja monia hyvän ÄÖ:n jotka eivät ole mitään ihmeellisiä kuskeja. Noita muita taas voidaan testata likenteessä. Äö:llä ei muuten edes voida mitata koska äö mittaa ihmisen kokonaista lahjakuutta, se missä ihminen on lahjakas ei osata sanoa.
Kun oppilas tulee autokouluun,käydään ensimmäisenä läpi sopimus jossa kerrotaan kurssin hinta ja lakisääteiset MINIMIajokerrat(30).Hintaahan ei voi muulla perusteella kertoa.Sitten kerrotaan lisäajokerran hinta jne.Lopuksi oppilas HYVÄKSYY sopimuksen allekirjoituksellaan.Jokainen oppilas on yksilö,joten ei voi taata että minimiajokerrat riittävät.Tämä kerrotaan myös eka oppitunnilla.Sen verran voin todeta oppimisesta,että yleensä teoriitikkoa on vaikea saada oppimaan ajamaan autoa,koska se on ns.oman käden taito.
Inssiin saa mennä kun 30 ajokertaa on käyty. Opettaja vain kertoo jos hänen mielestään ei kannata.