Kian myynti 1-11/2009

Eipä hyvin.
Tosin tammikuussa alkaa faceliftin myynti, jota ei juurikaan ole tullu Suomeen vielä ja kukapa haluaisi 2009 vuoden auton, kun 1kk venaamisella se on 2010 vuoden auto.

"Aluksi KIA pärjäsi hyvin laatuvertailuissa, mutta nyttemmin on sijoitus tippunut huonoinpien joukkoon"

Mihinkähän laatuvertailuihin viittaat? En ole havainnut tuollaista kehitystä. Laitatko jonkun esimerkin.

Kian vanhempi versio myytiin pois markkinoilta jo lokakuussa, koska oli tiedossa, että on tulossa 2010 malli. Tämän takia myyntiluvut ovat alhaiset marraskuussa ja ovat luultavasti myös alhaiset joulukuussa. Tammikuussa 2010 myyntiluvut nousevat kohisten ylöspäin uuden faceliftin ansiosta. Uutta Kiaa on tilattu Suomeen jo aikapaljon..

xxxMarkiusxxx kirjoitti:

Kian vanhempi versio myytiin pois markkinoilta jo lokakuussa, koska oli tiedossa, että on tulossa 2010 malli. Tämän takia myyntiluvut ovat alhaiset marraskuussa ja ovat luultavasti myös alhaiset joulukuussa. Tammikuussa 2010 myyntiluvut nousevat kohisten ylöspäin uuden faceliftin ansiosta. Uutta Kiaa on tilattu Suomeen jo aikapaljon..

Ja täällä Delta-autokauppias antoi myyjän tiedoksiannon.

palstalta... kirjoitti:

Ja täällä Delta-autokauppias antoi myyjän tiedoksiannon.

Itselläni toinen kia ajossa. Autot olisivat ihan ok, mutta maahantuoja ja jälleenmyyjä ei.
Voisin ostaa vielä kolmannenkin kian, mutta en delta-autosta. Jälkimarkkinointi hoidettu todella
typerästi. Ei ihmiset niin tyhmiä ole että maksavat normaali huollosta 400 - 500 euroa, kun se muilla
merkeillä on noin puolet siitä. Itse aionkin viedä kian seuraavaan huoltoon (75000) hyndaille tai AD:lle.
Deltalle jääköön mahdolliset vielä tulevat takuukorjaukset.

Deltan myyntihän on nyt käytännössä pelkästään Ceedin varassa. Ei riitä pitkän päälle, taitaa olla Deltan loppu lähellä!

Fiiuilija kirjoitti:

Deltan myyntihän on nyt käytännössä pelkästään Ceedin varassa. Ei riitä pitkän päälle, taitaa olla Deltan loppu lähellä!

52 Ceedin myynnistä per kuukausi ei jää montaa autoa per myymälä. Ei ole vaikeaa laskea että jo aiemmin pahoissa taloudellisissa vaikeuksissa oleva yhtiö on entistäkin lähempänä toiminnan kokonaan lopettamista. Viime viikonloppuna Delta aloitti Fiat-varaston realisoimisen. Hinnoista päätellen näistäkään autoista ei tule voittoa joskaan ei suurta tappiotakaan.

näyttää kirjoitti:

52 Ceedin myynnistä per kuukausi ei jää montaa autoa per myymälä. Ei ole vaikeaa laskea että jo aiemmin pahoissa taloudellisissa vaikeuksissa oleva yhtiö on entistäkin lähempänä toiminnan kokonaan lopettamista. Viime viikonloppuna Delta aloitti Fiat-varaston realisoimisen. Hinnoista päätellen näistäkään autoista ei tule voittoa joskaan ei suurta tappiotakaan.

Kun autot myidään nollakatteella, mutta silti pitää maksaa muut välilliset ja pakolliset kulut auton myytäessä esim. palkat, kiinteistöjen kulut jne.

Kiala Viulu kirjoitti:

Kun autot myidään nollakatteella, mutta silti pitää maksaa muut välilliset ja pakolliset kulut auton myytäessä esim. palkat, kiinteistöjen kulut jne.

Vaikka ne tosiaan periaatteessa menee omillaan niin firman tappiot jatkavat kasvuaan. Ceedin facelift voi kuitenkin tuoda jonkun kuukauden Deltalle jatkoaikaa.

Magman kirjoitti:

Itselläni toinen kia ajossa. Autot olisivat ihan ok, mutta maahantuoja ja jälleenmyyjä ei.
Voisin ostaa vielä kolmannenkin kian, mutta en delta-autosta. Jälkimarkkinointi hoidettu todella
typerästi. Ei ihmiset niin tyhmiä ole että maksavat normaali huollosta 400 - 500 euroa, kun se muilla
merkeillä on noin puolet siitä. Itse aionkin viedä kian seuraavaan huoltoon (75000) hyndaille tai AD:lle.
Deltalle jääköön mahdolliset vielä tulevat takuukorjaukset.

Diggaan Kiasta autona, mutta varsinkin Delta-auton palvelut tökkivät pahasti. Epätoivon merkit kyseisen firman toiminnan suhteen alkavat näkyä asiakaspalvelussa niin automyynnin kuin huoltopalvelujen osalta ainakin kahdessa kaupungissa missä olen kyseisen firman putiikeissa asioinut. Toisessa kaupungissa sain erittäin ylimielistä kohtelua automyyjän osalta ja paljoti varmaan siksi, että olin nainen ja auto-ostoksilla. Heti kuvitellaan, että voidaan myydä ihan mitä tahansa mihin hintaan tahansa. Turha luulo! Sama juttu, kun vein autoani määräaikaishuoltoon kotikaupunkini Delta-huoltoon. Luvataan ottaa yhteyttä ja jätetään kuitenkin soittamatta ja asiakkaana saat ravata useaan kertaan perään kyselemässä, jotta asiat tulisivat hoidetuksi. Luulisi, että jos työpaikan menetyksen uhka on persuuksissa, niin sitä suuremmalla syyllä oma työ haluttaisiin hoitaa mahdollisimman hyvin ja pitää huoli, että asiakas palaa vielä uudestaankin maksamaan palveluista?

Womanizer30 kirjoitti:

Diggaan Kiasta autona, mutta varsinkin Delta-auton palvelut tökkivät pahasti. Epätoivon merkit kyseisen firman toiminnan suhteen alkavat näkyä asiakaspalvelussa niin automyynnin kuin huoltopalvelujen osalta ainakin kahdessa kaupungissa missä olen kyseisen firman putiikeissa asioinut. Toisessa kaupungissa sain erittäin ylimielistä kohtelua automyyjän osalta ja paljoti varmaan siksi, että olin nainen ja auto-ostoksilla. Heti kuvitellaan, että voidaan myydä ihan mitä tahansa mihin hintaan tahansa. Turha luulo! Sama juttu, kun vein autoani määräaikaishuoltoon kotikaupunkini Delta-huoltoon. Luvataan ottaa yhteyttä ja jätetään kuitenkin soittamatta ja asiakkaana saat ravata useaan kertaan perään kyselemässä, jotta asiat tulisivat hoidetuksi. Luulisi, että jos työpaikan menetyksen uhka on persuuksissa, niin sitä suuremmalla syyllä oma työ haluttaisiin hoitaa mahdollisimman hyvin ja pitää huoli, että asiakas palaa vielä uudestaankin maksamaan palveluista?

Minusta henkilökunta näyttää alistuneen siihen että peli on pelattu. En tiedä onko lappuja jo jaettu mutta kaikki tuntuvat tietävän mitä on tulossa.

menee. kirjoitti:

Vaikka ne tosiaan periaatteessa menee omillaan niin firman tappiot jatkavat kasvuaan. Ceedin facelift voi kuitenkin tuoda jonkun kuukauden Deltalle jatkoaikaa.

yllensäkkin romahtanut monia kymmeniä prosentteja ei ainoastaan tämän kys.merkin.
Auto on vaan niin jumalattoman hyvä peli että ei voi kuin kehua.

Mutta:
Suomi kylpee köyhyydessä ja lamassa kun ei oo varaa ostaa 30t eurona autoja kaikilla nääs.Lukekaa tekstitv.5.12.(lähde).
Kait nuo köyhimmät suomal.ostaa autot edelleen saksasta tms.maasta suomestahan tuli vanhojen autojen kaatoapaikka.Mm.saksan, audeja ja romuja niitä piisaa.Uuden auton ostaminen kannattaa aina enempi kuin korjailla vanhaa tuonti romua.