Olen siis tuore entinen ratikkakuljattaja. Olin kuljettajana n. kolme vuotta. Syyt miksi lopetin ovat:
1) Ajosarjat. Hkl lähtee siitä että kun tulee töihin ei ihmisellä ole muuta elämää. työpäivät saattaa olla 9-10h tunnin palkaton ruokatunti.
2) Asiakkaat. Ikävä kyllä suurin osa matkustaa pummilla. Seurasin kuinka ihmiset menivä oven eteen jotta voisivat jyrätä mikäli tarkastajat ovat pysäkillä. Ikävä kyllä tämä kuvastaa kuinka ihmiset arvostavat joukkoliikennettä, ajatellaan että se on ilmaista. Varsinkin ns. paremmat ihmiset matkustaa pummilla,kuinka moni esimkes. Punavuoressa 10 päätärillä ostaa lipun kun tullee keskustaan..
3) Perjantai ja laiuantai ilta. Nämä ovat ilmaisia juoppokuljetuksia. Tein muutaman kerran "pistokokeen" perjantai iltana ja kuulutin tarkastavani seuraavan pysäkin jälkeen kaikkien liput. Kysyin vielä liput sellaisella pysäkillä jossa ei yleensä jää kuin 1-2 matkustajaa. Yleensä raitiovaunu tyhjeni ja kyytiin jäi vain muutama matkustaja.
4) Aikataulut. Se onkin oma maailmansa, välillä saa jarrutella jatkuvasti kun taas toisaalla saa ajaa "kahva pohjassa" ja silti olet koko ajan myöhässä.
Yleisesti kokemus ratikkakuljettajana on negatiiivinen. Työaika, vastuu ja varsinkin asiakkaat ovat suuria pettymyksiä. Onneksi pääsin muihin töihin ja nautin taas elämästä..
Terveisin ex-HKL...
1) Ajosarjat. Hkl lähtee siitä että kun tulee töihin ei ihmisellä ole muuta elämää. työpäivät saattaa olla 9-10h tunnin palkaton ruokatunti.
2) Asiakkaat. Ikävä kyllä suurin osa matkustaa pummilla. Seurasin kuinka ihmiset menivä oven eteen jotta voisivat jyrätä mikäli tarkastajat ovat pysäkillä. Ikävä kyllä tämä kuvastaa kuinka ihmiset arvostavat joukkoliikennettä, ajatellaan että se on ilmaista. Varsinkin ns. paremmat ihmiset matkustaa pummilla,kuinka moni esimkes. Punavuoressa 10 päätärillä ostaa lipun kun tullee keskustaan..
3) Perjantai ja laiuantai ilta. Nämä ovat ilmaisia juoppokuljetuksia. Tein muutaman kerran "pistokokeen" perjantai iltana ja kuulutin tarkastavani seuraavan pysäkin jälkeen kaikkien liput. Kysyin vielä liput sellaisella pysäkillä jossa ei yleensä jää kuin 1-2 matkustajaa. Yleensä raitiovaunu tyhjeni ja kyytiin jäi vain muutama matkustaja.
4) Aikataulut. Se onkin oma maailmansa, välillä saa jarrutella jatkuvasti kun taas toisaalla saa ajaa "kahva pohjassa" ja silti olet koko ajan myöhässä.
Yleisesti kokemus ratikkakuljettajana on negatiiivinen. Työaika, vastuu ja varsinkin asiakkaat ovat suuria pettymyksiä. Onneksi pääsin muihin töihin ja nautin taas elämästä..
Terveisin ex-HKL...
Vastaukset 5
Vanhimmat
Moni työ näyttää päällepäin helpolta, mutta todellisuus onkin sitten jotain aivan muuta. Jaksoit sentään kolme vuotta. Moni sieltä lähtee jo huomattavasti lyhyemmässä ajassa.
Ajosarjat on mitä on, mutta linjavaalisysteemiä pitäisi saada muutettua joustavammaksi. Joka joukkoon mahtuu aina yksi mätäpaise. Jos kuskaat päivässä tuhansia ihmisiä, on selvää että siihen joukkoon mahtuu se muutama mätäpaise tai ainakin se joka pilaa päiväsi joka ikinen päivä jos annat sen niin tehdä. Lipuntarkastus ei varsinaisesti kuulu rv-kuljettajan toimenkuvaan vaikka oikeus siihen on olemassa. Lipunmyynti kylläkin.
Aikatauluista on väännetty niin kauan kun on ollut raitioliikennettäkin, joten se kannattaa mieltää toisarvoisena asiana joka toteutuu tänä päivänä jos todellisuus kohtaa tietokonemallin.
Hyvä talo HKL kuitenkin on, moni viihtyy hyvin ja pitkään.
Oli kuukausilippu.
Lähdin alkupysäkiltä. Bussikuski pysäytti auton 200 m ennen pysäkkiä ja odotti että kello on lähelle (1 min.) lähtöaikaa ennenkuin ajoi pysäkille.
Oli siiinä mukava sateella ja pakkasella katsella kun bussi oli pari sadan metrin päässä mutta ei voinut tulla pysäkille asiakkaista kyytiin ottamaan.
Pari kertaa vittuilin kunnolla kuskille. Ja sitten luovuin bussilla ajelusta ja aloin käyttämään omaa autoa.
mikän tuo pysäkki mahtoi olla
Voisi vielä lisätä yhden veemäisen asian. Lipunmyynti yleensä ja turisteille etenkin kolmosen linjalla, kun jää pahasti aikataulusta jälkeen varsinkin kesällä.
Eikö lipunmyynti kuulu työhösi? Vaihda hyvä mies alaa, jos se tuntuu vittumaiselta! Sitten katella vielä sitä kuskin vittuuntunutta naamaa...